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新CTS抱着蔑视一切的态度来了，在“真理之环”纽博格林赛道的历练中，凯迪拉克的自信心膨胀到了极致，选择明斯克航空母舰作上市发布，表明了CTS的不可一世。分析一下，凯迪拉克底气十足，无非依仗着三点：过人的动力、硬朗的操控、个性的外观。对于后者，是见仁见智的，而我们的测试，旨在探寻它们各自的性能表现。凯迪拉克究竟在纽博格林学到了什么？它的动力是否强到足以媲美涡轮增压的沃尔沃S40 T5？而它的操控，是否真的超越了宝马3系这道屏障？我们很好奇，在汽车研发上一向大大咧咧的美国人，真能在高性能轿车领域打一场翻身仗，还是出师未捷先被欧洲列强阻击于城下？ 相似文献
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江南 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):280-281
短短的一个月就要过去了，当你还在琢磨是否该下手固特异安舒轮的时候，殊不知我们已经把它带去一个越野车也难遇到的地方进行“魔鬼”测试——通过水深20mm的小溪，并且水面以下都是碎石颗粒；以及容易托底的烂泥路两项毁胎测试。固特异安舒轮在这两项考验中是否能经得住磨练？我们将在这篇文章中给你一个最终的答案。 相似文献
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大都会的消费潮流中，滚滚而来汽车时代。来自城市中产，来自热爱生活的自领阶层，来自追求卓越追求高质量生活品质的一群人。渴望被汽车改变，渴望走进滚滚车流，渴望零距离感受汽车文化的恩泽。试乘试贺，是不是一个隔靴搔痒的蛊惑？试乘试驾，是不是汽车商家布下的诱饵？你能把它视做潮流的讯号吗？你能把它当做幸福生活的一个开始吗？如果你更喜欢霓虹闪烁中的飞车逐影，你怎能不爱它？ 相似文献
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金融风暴下，美国、欧盟等国家和地区纷纷有意对金融、汽车等行业注入规模庞大的“救助金”，这些救助行为是否有违世界贸易组织（WTO）的规章？WTO体系是否正在发生动摇？这个拥有150多个成员的“经济联合国”，是一个充满了利益的地方，在金融危机引发的各种争吵和矛盾中，其公信力急剧下降的最重要原因就是它无力阻止西方大国的保护主义措施。 相似文献
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2008年4月22～24日，上海通用东岳汽车有限公司生产的雪佛兰景程在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室内成功完成了C—NCAP的3项碰撞测试。这是以“自信如我”为口号的新景程上市后首次接受安全测试。这款具有复杂血缘系统的车型在C—NCAP的试验场上是否真能做到自信如我呢？ 相似文献
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张毛 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(11):328-331
Q：我知道混合动力汽车使用的是高电压，请问安全么？会不会在碰撞或水淹等情况下发生触电事故？它的保养与普通汽车的保养有什么不同？A：其实每种新事物出现的时候都会受到怀疑，所以，美国著名的汽车保险协会（IIHS）早就对丰田Prius进行过一次安全测试，这也是权威安全部门对混合动力车型的首次安全测试。 相似文献
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随着油价以及物价的节节上涨，新车价格的一降再降，售后费用在车主的消费成本中的比重在不断增加。参照成熟汽车市场的惯例，我国汽车产业的利润重心正在不断地向售后倾斜。然而汽车售后保修服务这一衡量商品价值的重要因素往往被很多消费者忽略。在买车之前，你了解你的车的售后情况么？厂家向你提供多长时间、里程的质保？这个质保与世界另一角落的同一型号产品是否一致？对你来说它是短了还是长了？你是否需要更长的质保服务？ 相似文献
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复杂的汽车轻量化制造就像是一把开启汽车更低油耗大门的钥匙，但这一巨大成就是否能有效地转化成每天行车所节省下的油耗？就此，我们展开了一项调查 相似文献
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从汽车“三包”提起至今，已经历了7年时间，如今它又峰回路转来到消费者面前。7年前，汽车“三包”为何“神秘”地没了下文，如今重新启动，各种阻力是否会再次跳出来横亘在汽车“三包”的面前？客观地看，汽车“三包”政策真正完善还有很长的路要走。 相似文献
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安全气囊、防抱死制动系统（ABS）、汽车胎压监测系统（TPMS）被誉为当今三大汽车安全系统。作为三大安全系统之一的汽车胎压监测系统，究竟能起到多大的安全作用呢？在行车应用中，它又具有多大的实际应用意义呢？本文从商家和车主两个角度来探讨一下这些问题。 相似文献