懂你的全新英明

<正>18年来,别克品牌与无数立志卓越的伙伴比肩,与所有追求梦想的人们一起创造最为卓越的生活。如今,全新英朗,作为开启别克中级车全新战略布局的重磅战略车型闪亮登录《梅卿快车道》演播室,让我们一起见证全新英朗的风采。别克全新英朗是一款诞生于全系全优战略背景下的主流中级车。其凭借现代的设计和领先的高效科技不仅为用户带来更有型、更舒适、更高效、更可靠的全新中级车体验更进一步加强了别克在中级车市场的领导地位,推进了新一轮产品快速发展的脚步。简约优雅的外形全新英朗秉承了别克最新一代流畅的设计语言,简约动感又不失大气优雅。一位资深别克车迷这     

弯中争霸 2012别克S弯挑战赛北京站火热起跑

在全新升级的360环形智驱赛道上,首次加盟的君威GS以及英朗XT和众多竞速好手一起,不断刷新最快圈速,以澎湃动力将速度与精彩推向极限。6月9日至11日,2012别克S弯挑战赛北京站在北京嘉年华汽车广场火热举行。在全新升级的"360环形智驱赛道"上,来自媒体以及报名参赛的各路好手驾驶君威GS和英朗xT1.6T展开了激烈对抗。别克S弯挑战赛的一大特色是与国际流行趋势同步、兼具较强专业眭的赛道设计。     

遍地开花 上海通用 别克君越2.0T

自从上海通用引进全新平台后，随即上市的几款别克车相继推出了涡轮增压车型，先是君威2．0T，随后是1．6T，紧接着英朗XT也装备了1．6T来对战高尔夫1．4TSI，接下来便是君越2.0T     

暴脾气 测试别克英朗GT1.6T

许多年来,别克品牌的稳重,大气以及豪华感,一直深深埋在国人心底,新生一代的英朗系列也不例外,但今天,别克品牌所带来的决不仅仅是豪华,而是低沉有力的咆哮,透着那么一股子暴脾气。     

2013款别克“双英”重装上市

2012年9月25日,上海通用汽车宣布向市场推出全新2013款别克高档中型轿车英朗GT和五门运动轿跑车英朗XT,即日起在全国别克4S店接受预订和销售。作为领衔中级车高端细分市场的畅销主力,2013款别克"双英"在动力总成、排放、配置等方面做了全面升级,包括升级全新一代S6六速手自一体变速箱、全系升级满足欧5排放标准、增加驾驶员6向电动座椅、外后视镜加热等全新配置,令2013款别克"双英"不仅更加环保,更带来全新高品质驾乘体验,而销售价格却保持不变。     

别克全新英朗重磅出击主流中级车市场

<正>全新英朗的外观设计融汇了别克RivleraⅡ概念车的设计精髓,秉承别克"动感流畅"的设计语言,整体车身造型简约动感。日前,上海通用汽车正式公布了别克全新英朗官方外观与内饰图片。作为开启别克中级车全新战略布局的重磅战略车型,全新英朗采用别克新一代产品高效造车理念,凭借简约动感的外观设计、高效舒适的内部空间、高效敏捷的动力操控以及高效全面的安全配置,带来真正读"懂"消费者需求的全新中级车驾乘体验。     

兄弟连

俗话说“打虎亲兄弟，上阵父子兵”，凡事只要兄弟联手，定能其力断金。汽车界也有这样不成支的规律。如今在鲁个级别中，兄弟车型比比皆是，大放光彩的大众家族的新迈腾与高尔夫6，福特家族的新蒙迪欧-致胜与新福克斯，别克系列的新君威与英朗XT，这三对同门兄弟就是其中的传奇……     

2014别克S弯挑战赛揭幕

2014年别克S弯挑战赛在广州拉开帷幕!在首战比赛中，吸引了超过300名车迷和粉丝参与，经过两天的激烈角逐，场面非常热闹。通过赛前讲解，笔者发现今年的别克S弯挑战赛采用了全新的多任务、积分式的赛制，并首次引入通用汽车全球培训专业试车手的“御用”L1PRO专业一级赛道。同时，在以往君威GS和英朗XT两款赛车的基础上，加入最近比较热门的紧凑级SUV昂科拉，竞赛环节更为新颖丰富。正如上海通用汽车别克市场营销部部长施弘所说的：“焕然一新的赛制、赛道和赛车，让今年的别克S弯既竞速也竞技，丰富有趣又不失专业性。”     

别克高档中型MPV与新一代别克中级车家族联袂上市

正GL6售价14.49-16.69万元阅朗、英朗、威朗售价10.99-18.59万元10月16日,上汽通用汽车别克品牌迎来年度盛事,一举推出多款面向家用的全新产品,包括备受瞩目的高档中型MPV别克GL6,以及新一代别克中级车家族——全新多功能旅行车别克阅朗、精品中级车2018款别克新英朗、高端运动型中级车2018款别克新威朗三厢和威朗两厢/GS,拉开了品牌深化家用车市场布局的大幕。其中,别克GL6售价14.49-16.69万元,提供3种车型、6种车身颜色;由别克阅朗领衔的新一代别     

神似上海通用别克英朗GT

刚一出门就有些懵，因为眼前有辆红色的别克车头正对着我。难道这就是我们马上要试驾的英朗GT？尺寸这么大？再一转头才发现，我们的试驾车整齐地排列在停车场的另一侧，而跟前的这辆是君威。细看之下又发现它们的气质派头真的很接近，只不过英朗GT的前脸造型更像君越。     

志在越级：上海通用 别克 英朗GT

号称“小君越”的英朗GT上市后市场销售状况非常不错。大气的外形、豪华的车内氛围和宽敞的空间，英朗GT志在越级的表现打动了很多消费者     

2018款别克新英朗

正测试地点:中国·北京2018款别克新英朗携全新驱动系统、全新造型设计、全新的互联体验,以及无忧用车服务出现在人们面前,带来好看、好开、好乘、好用、好养的"五好"体验英朗是别克品牌战略布局的重要车型,这一代车型自2015年上市以来,以满足消费者的驾乘体验需求为己任,赢得了百万用户的认同,成为家庭轿车市场的佼佼者。如今,2018款别克新英朗则携全新驱动系统、全新造型设计、全新的互联体验,以及无忧用车服务,出现在人们面前,以"懂"你更多,来满足消费者好看、好开、好乘、好用、好养的"五好"体验。     

别克全新英朗“懂”你而来

<正>别克全新英朗凭借简约动感的外观设计、高效舒适的内部空间、高效敏捷的动力操控以及高效全面的安全配置,带来真正读"懂"消费者需求的全新驾乘体验,并为细分市场消费者提供极具竞争力的全新选择。别克全新英朗搭载18T和15N两款别克全新一代高效动力总成,全系共9款车型,并有6种外观颜色与4种内饰搭配可供选择,售价10.99万元~15.99万元。     

上海通用别克 全新英朗

<正>这真的是别克全新英朗,从特立独行的"酷哥"到万众喜爱的"小鲜肉",英朗的变化让我在第一时间都难以适应。通过一整天的试驾,以及与两位工程师的深入交流之后,我觉得全新英朗真的很棒在我开始试车之前,我的朋友圈里对全新英朗的评价可谓冰火两重天,对于定价策略的赞扬和对于车型数据的质疑都不绝于耳。这些不一致的表述使得我在试车之前充满了巨大的好奇心,别克的工程师们究竟造出了一辆怎样的"全新英朗"呢?为了能让我下面的文字更加客观一些,我先把全新英朗的一些数据列举出来,让大家看看褒贬两派的出发点各是什么。     

量变还是质变 BUICK EXCELLE GT

与两厢的英朗XT的年轻气盛不同,三厢的英朗GT多了一丝沉稳,面对的消费群体也更为广泛,于是上海通用给英朗GT取了个雅号叫"小君越"。     

经典再续 别克全新君威

2008年别克新君威的华丽转身让我们认识了充满时尚的别克，如今在全新君威的登场中我们不难看出向经典致敬的味道，同时也能感受到别克品牌向着精致和科技方面发展的新动向。     

通用别克英朗1.6LDE发动机系统控制电路

英朗是2010年度通用别克乃至整个紧凑型级别推出的一款重量级车型,其原型为欧宝的新雅特,经过本土化改进及换装别克品牌后,成为这款口碑不错的产品。     

BUICK EXCELLE GT 别让偏见遮了眼

正虽然只是一次中期改款,但新英朗的变化还是相当大的。当然,此次的重中之重是全系换上了3缸双喷射涡轮增压发动机……在中国市场上摸爬滚打多年之后,英朗已经成为别克旗下一款重量级的家用轿车。而在前不久,英朗进行了一次中期改款。毕竟只是一次中期改款,所以新英朗的整体轮廊基本没变,车身尺寸也只有长度和高度略有增加,其余则保持一致。但是新英朗采用了别克最新的家族化设计,所以相比老款车型,外观还是能够给人十足的新鲜感。不过它的内饰     

锋芒 上海通用别克英朗

<正>如果说新君威所带来的运动气息还不够强烈的话,那么英朗的横空出世让我们彻底领略了别克的运动精神。请不要把英朗和以前的凯越HRV相提并论了,在一整天的试驾结束之后,我已经被这款车所显露的锋芒完全震撼。那些认为新君威运动气息还不够强烈的消费者,绝对会在英朗身上找到令他们满意的驾驶乐趣。     

7秒掌声就好——别克英朗XT音响测评

比起新君威与新君越难用又不就手的主机控制界面，英朗XT的音响功能操作起来，就像刘谦卷起袖子变出鸽子一般平易近人。