基于标杆车型的人机工程分析

文章选取了3款同级别的车型,分别为国产车型、德系合资车型及日系合资车型,进行了整车基本尺寸、左A柱障碍角以及人体空间的对比及分析。通过对同级别标杆车型的人机工程分析,为后续同类车型的开发设计提供参考借鉴。     

基于非完备贝叶斯网络的车型识别方法

针对BP神经网络等车型识别算法不能很好地适应我国车型复杂状况，分析了贝叶斯网络（IDS-BN）算法中完备数据集的问题，提出了基于非完备数据集的贝叶斯网络车型识别方法和车型识别系统结构模块，基于该模块拟定了车型特征变量．构建了车型识别网络模型，并给出了模型参数学习、车型分类器等算法，包括MDL评分和贪婪搜索的结构学习、EM参数学习、随机模拟采样推理等。实验表明，该方法识别率较高，鲁棒性好，满足我国车型识别的实际要求。     

风云车2012大型读者有奖调研活动投票须知

下页开始是15页的备选车型介绍，基本涵盖了目前在中国市场上销售的所有乘用车型。供选择的382款车型被分为10个类别，每个车型均有自己的编号。车型选择时需要填写完整编号（例如A1、C37等，首位的字母代表车型类别，数字代表车型号码）。     

Euro NCAP实车测评结果归类分析与探讨

2020—2022年,欧洲新车评价规程共发布118款车型测试结果,为了出口车型安全性能准确对标欧洲市场车型安全技术水平,统计分析了全部车型整体星级表现,以及不同动力类型、不同车型种类车型结果分布和规律特性,并详细分析了不同领域,如成人保护、儿童保护、救援、五星车型被动安全配置的得分与特点。分析结果表明,欧洲市场车辆整体安全水平较高,75%测试车型可以达到五星,其中新能源车与燃油车五星车型占比基本一致。车辆类型、车型空间尺寸、可选安全配置一定程度影响得分,远端气囊对得分率贡献最大。     

变大一点点

起亚除了发布概念车的速度挺快,对旗下现有车型的改款速度也堪称神速。就在前不久SoUI的改款车型已经发表。与现款车型相比,全新车型的长度增加了20mm,达到4140mm;轴距也增加了20mm,达到2570mm;车身宽度增加15mm,达到1800mm。这一系列的小改变,使车内空间比老款车型宽敞了些许。新款车型的轮毂也有所改变,     

新规实施满一年,如何评价C-NCAP

7月12日,中国汽车技术研究中心发布了C-NCAP 2013年度第二批车型评价结果。至此,C-NCAP新规则实施刚好满一年,累计发布了30款车型的评价结果,其中19款车型获得5星级评价,6款车型获得4星级评价,2款车型获得3星级评价,3     

微博控 本是同根生

平台技术不仅降低了车型的研发成本,同时也丰富了车型种类。而品牌整合化则可以使多个品牌车型共享同一平台研发制造,使车辆制造成本进一步降低,售价也就越来越低廉。同一平台下车型也难免成为竞争对手的尴尬。本期微博控主题就是讨论同平台下诞生的车型竞争。     

领翔2.0L TOP版上市售价21.48万

3月26日，北京现代汽车对外宣布，领翔2.0L TOP版车型正式上市，售价为21.48万元，该车型是领翔系列的第7款车型。领翔此前上市的2.0L车型已经有3款，此次的TOP版车型与前3款2.0L车型相比，主要增加了一些原本只在2.4L高配车型上才能见到的配置：     

2009年度中国安全车推荐 ——THE SAFEST CARS GET-TOGETHER

2008年12月24日,C-NCAP碰撞试验第四批7个车型的评价结果发布,至此C-NCAP完成了2008年度全部28个车型的碰撞试验。在所有28款车型当中,共有13款车型获得了5星及以上评价,其中包括3款自主品牌车型。这些车型在不同形态的碰撞测试中,对车内不同位置的假人都能起到很好的保护作用,被动安全性比较出色。     

去年三成以上车型销量出现下滑

最新公布的乘用车联席会统计数据显示,2006年可统计到的170多款车型中占35.4%的车型出现了不同程度的年销量下滑。其中下滑车型比例最高的是SUV车型,在其统计的36款SUV车型中占75%的车型年销量都出现了不同程度的负增长。     

C-NCAP会客厅——是否应该给低分车型“补考”的机会?

截至2008年3月底,C-NCAP管理中心共公布了37款车型的测试成绩。其中5+星级1款车型,5星级9款车型,4星级10款车型,3星级12款车型,2星级5款车型。成绩发布后,一些读者来信询问C-NCAP管理中心是否会给低分车型再次测试的机会。本期会客厅就以“是否应该给低分车型补考的机会?“为讨论话题,听听大家都有哪些看法和建议。     

高清视频识别技术在收费公路车型分类中的应用

阐述了国内车型分类方法及其现状，提出了基于双路高清视频实时处理的模式识别技术车型分类系统，车型识别准确率超过95%。系统可靠性高、实时性强、性价比好、维护方便，是未来车型准确分类技术的发展趋势。     

又见CROSS：试驾三菱君阁

最近一段时间，CROSS车型，也就是跨界车型着实没少见,CROSS POLO、逍客等，这次我又见到了三菱的CROSS车型——君阎。一个全尺寸SUV车型和MPV的结合体。     

雪佛兰新星

新名称能改变车型的特性吗?现在,所有大宇车型都换上了雪佛兰的徽章。我们对每一款车型进行了测试,希望从中找到答案。     

IIHS侧面冲撞结果：8种车型绅宝9-3获双高

美国保险业非营利团体一高速公路安全保险协会(IIHS)日前公布了4种中型车型的侧面冲撞试验结果。在8种车型中。4种车型获得”G(优秀)”评价，3种车型获得A(充许范围)”评价，1种车型获得了”M(充许范围下限)”评价。没有出现最低     

均衡——一汽丰田卡罗拉

九代，花冠。十代，卡罗拉。车型年代，车型名字。丰田在车型名字上的功夫越来越深厚了，它区分了一个车型的时代，更区分了一个车型的风格。虽然它没有花冠那样深入人心，但毕竟是割舍了已有的辉煌，开始了一个全新创业的漫长路程。[编者按]     

2020年度C-NCAP第一批车型评价结果发布

截至2020年4月24日,2020年度第一批4款车型的C-NCAP评价试验全部完成。4月30日,中国汽车技术研究中心有限公司汽车测评管理中心发布了该批4款车型的评价结果。本次发布结果的4款车型中,包括3款传统燃油车,其中B类车2款,SUV车型1款,以及纯电动车型1款。该批4款车型包括2个自主品牌和2个合资品牌。具体车型及生产企业如下.     

今年上市的小改款SUV

近几年,城市SUV车型受到了越来越高的关注,新车型的上市总是成为消费者和媒体热议的话题,而一些老车型也在通过小改款的方式完善着原有产品,或者说巩固着自己原有的市场地位。小改款车型有两个特点是新上市车型无法比拟的：1、产品成熟且可靠度高;2、经过了市场残酷的竞争,相比新上市车型进行了增配,性价比优势明显。本篇文章就为您推荐几个小改款SUV车型。     

进口车首测获高分 斯巴鲁森林人安全性深入解析

2010年10月,C-NCAP首次对进口车型进行评价。由于斯巴鲁森林人是中国市场上销量较大的进口车型之一,因此该款车型也就成为第一款接受C-NCAP测试的进口车型。之前,该车型在Euro NCAP、美国IIHS及日本JNCAP评价中都取得了在同级车中领先的安全成绩。较高的安全水平也成为该车型全球畅销的一个关键因素。     

在金港赛道的实力验证——奇瑞A3 1.8L

奇瑞A3终于来了，从2006年北京车展上展出的奇瑞A3概念车型，到2007年上海车展的奇瑞A3量产车型，再到今年9月份的车型上市，长达两年的产品预热为这款车型的热销做好了铺垫，由此我们也可以见得奇瑞对于这款车型的重视程度。