性能为何

“有3缸、有4缸、有6缸、有8缸；有自然吸气、有涡轮增压；有前驱，有后驱，有四驱；有两座，有四座，有硬顶，有敞篷；它们不能代表全部性能车型，却用自身讲述了各自对于性能的追求。在它们之间的比照与融合中，与我们一起领悟性能为何。”     

评话奇瑞轿车之发展

日前三探奇瑞，颇有震撼之感。真称得上是兵强马壮，粮草充足。营中规模又见扩大，各队各部分工协作，后面有专司创新研发提供后援的开发院，中有按部就班环环相扣的实际操练大军，前营是以奇云、ee、东方之子、瑞霓、A1、A5、瑞麟等不同身手的十大先锋为核心的战队，更有中军帐中的一班谋士，让人看了 颇感振奋，毕竟自主品牌的企业能有今天，实在是值得欣慰的。     

车轮上的思想阵地在前进——成都军区空军某司机训练大队助教班长做好兵思想工作纪实

在美丽的大凉山下，有这么一个战士群体：他们个子有高有低，年龄有小有大，兵龄有长有短，但是，他们也有一些共同的名字：助教班长、党员。     

逐鹿重卡市场 中国汽车业的下一个主战场

在目前的中国重卡市场上，既有戴-克、沃尔沃、雷诺、现代等国际巨头，也有解放、东风、中国重汽等传统势力，还有北汽福田等新加入者，它们之间有合作，有竞争，共同逐鹿前景巨大、利润丰厚的中国重卡市场。     

你问我答

本人订阅贵刊已经两年之久，总体感觉贵刊办得很好，各个栏目都很实用。过多夸奖的话不想说，总觉得贵刊有一个问题需要注意，那就是“车价表”栏目所刊登的车价一直以来都只有厂家指导价，该价格与车市实际交易价有较大差距。据我所知有的车型已经降价几千元甚至上万元、几万元销售，有的车型在销售中有优惠、有回赠。我是有车族，想在今年内换车，十分关心车价的变化，     

让音乐在凝固中永恒律动

当音乐成为生命的一部分，当它日渐如空气一样重要，它会悄悄地随着血液渗入身体的每段经络，然后缓慢而持久地影响你的生活。至此，音乐的意义已经完全不同，对于音乐的嗅觉也成为了一种本能。当舞台灯亮，当旋律声响，千军万马的合奏跟咏叹抑扬的独唱，都需用心品尝。因为音乐有颜色，有味道、有感情、有思想、有灵魂……所以录音就像摄影一样，定格影像容易，凝固灵魂却需要非同一般的敏锐和定力。     

8月车型推荐 玛莎拉蒂Ghibli3/T标准版

在80-90万元区间内，可选品牌有太多太多，德系有奔驰、宝马、奥迪、保时捷，英范儿有捷豹、路虎，日风也有雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌，但是如果在今年之前，我告诉你说只需不到90万元就可以买一台玛莎拉蒂，我确定你打死都不会相信的。不过玛莎拉蒂用事实告诉我们。现在．这是可以实现的。     

五好服务 关爱随行——济南轻骑倾心打造“五好服务”品牌

济南轻骑始终把对用户的服务放在首位，从以前“轻骑满意服务，随时在您身边”到目前更加体贴的“五好服务，关爱随行”服务理念，轻骑一直致力于为用户提供值得信赖的优质服务，并将之完善和固定，形成了行业内有特色、有内容、有效果、有影响力的服务品牌。     

好车子的100个标准

适合你的车就是好车，话可以这么说，但操作起来并不简单。汽车的好坏优劣，总得有个标准吧，至少有个大家、专家、行家或所谓业内人士较为认可的标准吧。有，肯定存在，笔者根据在汽车行业混了二十多年的经验，大致总结出100个标准，供专家们批判、完善，供准备购车的朋友们参考、借鉴。     

好车子的100个标准（连载九）

适合你的车就是好车，话可以这么说，但操作起来并不简单。汽车的好坏优劣，总得有个标准吧，至少有个大家、专家、行家或所谓业内人士较为认可的标准吧。有，肯定存在，笔者根据在汽车行业混了二十多年的经验，大致总结出100个标准，供专家们批判、完善，供准备购车的朋友们参考、借鉴。     

再创辉煌—元旦献辞暨《汽车维修技师》杂志百期纪念

当新一印钟声敲响的时候，我们迎来了创刊100期这个值得纪念的日子。在这个值得纪念的日子里，我们有感怀，有欣慰、有自豪，更有期盼。     

好车子的100个标准（连载七）

适合你的车就是好车，话可以这么说，但操作起来并不简单。汽车的好坏优劣，总得有个标准吧，至少有个大家、专家、行家或所谓业内人士较为认可的标准吧。有，肯定存在，笔者根据在汽车行业混了二十多年的经验，大致总结出100个标准，供专家们批判、完善，供准备购车的朋友们参考、借鉴。     

17天朝圣之旅——驾车穿越青藏高原

被称为“世界屋脊”的青藏高原是世界上海拔最高、最年轻、最神秘的高原。这里有世界上最奇特的地理地貌，有孕育了整个华夏文明的长江黄河的源头，有神秘的雪山，无垠的草原、称有的野生动物，以及厚重的历史文化古迹。     

猩红一针——Hamann改装版菲亚特500 Abarth

对于很多车迷来说，德国就是天堂。这里有宝马、有奔驰、有大众、有Hamann，等等!怎么还有Hamann？它只不过是一个高性能升级厂商而已。我想，倘若当真有人发出上面的疑问，那我只能说这个人OUT了。在欧洲，好的性能升级厂商受欢迎的程度一点也不亚于那些知名厂商!     

摩托车产业纷繁复杂的“结构调整”

中国摩托车产业历经60多年的风风雨雨走到了今天。回首过去，在这漫长的路途中，几代摩托车人有欢乐、有苦恼、有喜悦、也有惆怅。而今天，作为世界第一摩托车产销大国，我们所处的历史阶段、所面临的生存和发展环境、所遇到的问题都与过去截然不同，应当说，中国摩托车产业的“结构调整”这个历史性的命题就摆在我们面前，这是我国摩托车行业发展历程中一个不可逾越的过程，是一种必然。     

好车子的100个标准

适合你的车就是好车，话可以这么说，但操作起来并不简单。汽车的好坏优劣，总得有个标准吧，至少有个大家、专家、行家或所谓业内人士较为认可的标准吧。有，肯定存在，笔者根据在汽车行业混了二十多年的经验，大致总结出100个标准，供专家们批判、完善，供准备购车的朋友们参考、借鉴。     

变速器产品设计开发流程探讨——从最初的信息收集到概念设计

近十年以来，上汽变速器在新产品开发方面特别重视，无论是从资金的投入，还是人力物力的投入，都是在建厂八十多年来的历史上，空前巨大的。从早先的F15、AT65E、金杯系列，到猎豹系列、D16系列、D20系列，再到最近的GF6系列、SH78Z等等，先后有十几款变速器新产品设计开发成功，极火的拓展了企业的产品线。有从纵置的到横置，有从手动的到自动，有从轿车的剑吉普车面包车，为上汽变速器二次创业的成功，奠定了非常扎实的基础，立下了汗马功劳。     

采用氰化、渗硼复合工艺提高钢板压弯模具的使用寿命

采用氰化、渗硼复合工艺处理的钢板压弯模具其表面有一层白亮的Fe2B，次表层有近1mm厚的高C、N区，淬火回火后形成回火马氏体，与C、N、B三元共渗的情况有很大差别；模具表层的硬度梯度平缓，由表面到基体，硬度连续变化，有更强的抗表面硬化层剥落的效果。使用结果表明，采用该工艺处理后的模具，使用寿命可提高近20倍。     

第二届五羊-本田喜俊125改装大赛启动了！

报名条件：在全国范围内，对摩托车改装有较深的认识，喜爱改装，有创新能力、有改装能力，擅于动手的改装团队。各类艺术院校的学生也可报名参赛。     

我谈M6

同档次的车中，有雅阁、帕萨特、君威等，但是感觉它们太商务了。相比之下，M6更炫、显得更有活力，它是一款可以公私兼用的车。