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<正>这辆赛车居然是中置方向盘,车手也没有领航员。达喀尔比赛规则之"宽容"让人称奇。第32届达喀尔拉力赛已经烟消云散,西班牙老将塞恩斯参赛6年终于首次赢得汽车组总冠军。中国人在本次比赛中创下了参赛人数最多的纪录,但业余车 相似文献
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第35届达喀尔拉力赛于1月5日~20日在南美大陆举行.这是自2009年以来,达喀尔第5次落户南美.448辆赛车1月5日从秘鲁首都利马发车,跨越秘鲁、阿根廷、智利3个国家,经过14天14个赛段8000多公里的激烈比赛,最终于20日在智利首都圣地亚哥收车.本届达喀尔的难度较以往又有提升,第一天比赛就会出现沙漠赛段,这在达喀尔历史上尚属首次.车手们需要经过安第斯山脉、阿塔卡马沙漠.最高途经海拔将达到创纪录的4975米.而两轮摩托车组是达喀尔拉力赛四大比赛项目中最为危险的项目,被称为"死亡之组".今年的赛程总长8420公里,其中特殊赛段为4146公里.发车时共有183辆摩托车,收车时仅剩125辆,淘汰率高达31.55%. 相似文献
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<正>在经过短暂的修整之后,1月14日达喀尔拉力赛下半程继续向前推进战线。在比赛休息日之后的第一场战斗中,本田赛车队的科内乔先行进入最佳状态。这是科内乔在本届达喀尔拉力赛的第3个分站胜利,也是他在达喀尔戎马生涯中拿下的第9个分站冠军。他在今天的比赛中表现神勇,跑得又快又稳,最终以5小时18分33秒的成绩冲过终点线,比第二名领先了3分钟以上。凭借第六站的优秀表现, 相似文献
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正与2013年一样,《商用汽车》在官方微博、微信、微刊上都进行了完整的报道,车迷们有各种猜测,都希望达喀尔拉力赛能登陆自己的国家,亲身感受它的热情和魅力。1月5日,"勇敢者的游戏"第36季——2014年达喀尔拉力赛在阿根廷罗萨里奥(Rosario)发车,共有来自52个国家的650名车手和407辆赛车出战,历经15天近1万km的艰难赛程,最终于1月18日在智利瓦尔帕莱索(Valparaiso)完美收官。本年度有204辆赛车完成了比赛,在卡车组 相似文献
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《汽车与运动》2010,(12):226-227
<正>威麟双星车队将战2011达喀尔11月3日,"中国力量再续传奇"——威麟双星车队宣布将继续征战2011年达喀尔拉力赛。车队依然由卢宁军和江耀桓领衔,内蒙古包头车手刘昆是新加入的第三位车手。除了车手阵容最强外,奇瑞威麟还派出一辆V8、一辆H5为工作用车,这也是中国历史上参加达喀尔单一品牌中规模最大的阵容,意味着威麟品牌家族将再次接受达喀尔对产品品质的严酷考验。值得注意的是,双星集团也加入到赞助商行列,联合冠名了车队,对车队征战达喀尔给予大力支持。目前,参赛车辆已经在意大利接受调校。车手们将在本月前往意大利做测试。两辆工作用车也已经于10月15日从长江芜湖奇瑞滚装船码头装船启运,前往阿根廷。 相似文献
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新年伊始,第34届达喀尔拉力赛再次酣战南美,勇士们踏上了一段绵延9000公里的冒险之旅。本届达喀尔启用了新的比赛地图,除前3届的阿根廷与智利两国赛段外,比赛更新添了秘鲁境内的4个特殊赛段。此次全长9000公里的比赛线路将从阿根廷的马德普拉塔延伸至秘鲁的利马,成为一条连接大西洋与太平洋的全新赛段。这条沿途迂回曲折,充满转向和弯道的"直线型"线路将赋予此次达喀尔挑战赛一种"远征式"的感觉。与前几届环形路线不同,此次达喀尔线路将自大西洋沿岸插入太平洋沿岸,挑战的规模也导致比赛赛程的相应变化。达喀尔组委会主席拉维尼介绍,秘鲁境内多变的沙丘地形将给赛手带来更大的挑战。 相似文献
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<正>2019年达喀尔的口号是100%秘鲁,100%达喀尔。从字面上看透着两个意思:一是今年的达喀尔比赛赛段全部在秘鲁境内,另一个意思表明这依然是100%纯粹正宗的达喀尔赛事。100%秘鲁的大背景是曾经火热欢迎达喀尔的阿根廷、玻利维亚和智利几个国家都遭遇了巨大的经济危机或者债务危机等困难,无法再继续支付对达喀尔的巨额赞助费。秘鲁能以独家之力举办达喀尔也是 相似文献
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长城汽车举办的“印象达喀尔”活动在内蒙古库布其沙漠圆满落幕。至此,长城哈弗SUV龙腾车队也揭开了2012年达喀尔比赛的序幕。据悉,今年车队将以两台赛车的规模参加比赛,除了在达喀尔比赛中创造中国人最好成绩纪录的周勇之外,还将有另一名实力强劲的王牌车手为龙腾车队效力。 相似文献
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2005年12月5日雷诺卡车作出承诺:从2006年起,将为A S O(Amaury体育组织)提供3年的赞助,因此,雷诺卡车成为达喀尔拉力赛的正式赞助商。2006达喀尔拉力赛将于2005年12月31日在葡萄牙首都里斯本正式启动,2006年1月15日抵达达喀尔。为了做好赛事的后勤保障工作,本次比赛将有4辆Kera 相似文献