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从今年日内瓦车展到法兰克福车展,再到东京车展,新款劳斯莱斯幻影 (Phantom)加长版就频频亮相。不管车展上有多少新车,这款看上去“其貌不扬”的轿车都是车展上耀眼的“明星”,风头盖过任何一款新车。毕竟它是有钱人的座骑,是高贵身份的象征。 相似文献
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2011年的广州车展上劳斯莱斯带来了一款龙年典藏版的幻影,为什么会想到做这样一个主题呢？龙是中国历史上至高无上的神的象征。劳斯莱斯的龙年特别版是不是也期望以此体现自己在汽车界的地位呢？ 相似文献
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2006年秋的巴黎车展,劳斯莱斯汽车有限公司宣布已经开始一个新车系的研发工作,该款新车将在2010年前后投产并开始销售,当时唯一确认的是,新车系比幻影系列略小,税前价格在20万至30万欧元之间,而在2009年的上海车展,劳斯莱斯推出概念车200EX,这一车型被看做是为实现3年前的承诺而来。 相似文献
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品牌，真是一个很奇妙而有魔力的东西。 长达98年的漫长岁月，象征劳斯莱斯与众不同的银色天使，总是让所有见到她的人充满神往。也许，它在段时间内不是一部最尽善尽美的豪华轿车，但它绝对在任何时候都拥有最无可争议的荣誉。 欧洲的文化与历史，赋予劳斯莱斯幻影史诗般的车身线条设计，高耸的前通风格栅和欲飞的天使，骄傲地捍卫着劳斯莱斯独有的贵族风范和气质。在加利福尼亚州明媚的阳光下，当我仔细端详它的时候，仿佛重又走进了弥漫着宫廷华贵与演漫的时光隧道。 相似文献
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1904年的巴黎车展上，当时做汽车生意的查理·劳斯对自己公司销售的亨利·莱斯的汽车起名为“劳斯莱斯”，车标上两个重叠的“R”，正是象征了劳斯（Rolls）和莱斯（Royce）两人融洽的合作关系。除了双R标志之外，车头飞扬的天使是劳斯莱斯品牌的另一个独特标识。 相似文献
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