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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>面对10挡双离合变速器的叫嚣,传统AT步进式自动变速器正在实现全面突围1987年宝马推出的第一款匹配220kW V12发动机的750i时,匹配了当时最先进的4AT变速器,斗转星移,时隔20多年之后,BMW从新7系开始逐步普及了8AT变速器,变速器的挡位数实现了翻倍。回想10多年前,匹配3AT的家轿对于普通家庭来说都是奢侈之  相似文献   

2.
卫东 《汽车与运动》2012,(7):102-109
1987年,宝马推出第一款搭载V12发动机的750旧寸,匹配的是一款当时最先进的4AT变速器。在7系经过3代变革,时隔20年之后,发动机的动力输出虽然还没有达到成倍增长,可自动变速器的挡位数却翻番了。斗转星移,从最早宝马7系750iV12发动机搭帮的4AT到如今宝马760Li V12发动机匹配的新款8AT,短短20年挡位数翻了一番。  相似文献   

3.
《轿车情报》2010,(7):48-53
“发动机排量3.0L,最大输出功率225kW,最大扭矩400Nm,7档双离合变速器……”这组数据顿然占据了我的思绪。宝马3系因此而变,部分技术与Z4共通,它意何在?答案在我钻进车内10分钟后便找到了——新335i,依旧让我难以抗拒。  相似文献   

4.
李健 《客车技术》2009,(5):18-20,23
与AMT相比,双离合式自动变速器因为没有动力中断,使其具有与AT一样好的换挡品质。又由于取消了液力变矩器,双离合自动变速器的效率更高,是一种新型自动变速器。这里从双离合式自动变速器的典型结构和工作过程人手,建立了动力学模型;介绍了换挡品质研究的内容,分析了影响换挡品质的因素。就换挡时刻对换挡品质影响进行了仿真分析,提出改善换挡品质的方法.  相似文献   

5.
八卦到底     
《汽车杂志》2012,(2):350-350
宝马1系 宝马最代的1系都配8速变速器,牛!  相似文献   

6.
双离合自动变速器,简称DSG(Direct Shift Gear-box),双离合自动变速器技术最早源于赛车运动,在2002年经过大众汽车集团的全新研发和改进,巧妙地将手动变速器的灵活性、经济性与传统自动变速器的方便性、舒适性结合在一起,使其成为目前世界上最先进的智能变速器,并成功地应用于普通轿车上,有人形象地称这种变速器为“超级变速器”。  相似文献   

7.
随着汽车技术的不断革新,手动变速器已经不再是主流产品了,而且随着CVT、双离合、9AT等各种自动变速器的不断推出,手动变速器的市场空间越来越小。而接下来文章中所提到的手动运动车型,希望可以给喜欢手动挡车型的车迷多一些选择。  相似文献   

8.
作为汽车动力总成中不可或缺的一部分,变速器所起到的作用绝不亚于如发动机、底盘和悬架在内的革新技术。可以说,它是体现一辆汽车是否完美的重要元素之一,而8挡自动变速器更是功不可没。几年前,在大部分人眼中还单纯的认为6挡自动变速器(6AT)是先进的,是符合时代发展的,而今天我们却看到了诸多品牌已经纷纷亮出8AT的招牌,并且随时引发一场全新的变速器革命。实际上,在自动变速器的大家族中,也包括AMT、CVT和双离合变速器,但今天我们的主角则是相对传统的8AT。  相似文献   

9.
张韵 《轿车情报》2009,(11):66-71
四环、双离合变速器、quattro七个字母,Audi与它们已经成为一个不可分割的整体。Audi赋予双离合变速器与quattro生命,而他们则为Audi不断书写传奇。今天,这一段神话至今仍在延续,凭借双离合变速器与quattro全时四轮驱动技术,奥迪取得了无数赛车比赛的胜利,时至今日仍然不可超越。如果这些都用在SUV车型的身上,会给这款车带来什么样的性格取向呢?  相似文献   

10.
自动变速器是现代汽车上一个重要的动力传递总成,对提高汽车的动力性和驾驶舒适性具有重要作用。文章介绍了目前汽车上应用的电控机械式自动变速器(AMT)、液力机械自动变速器(AT)、无级自动变速器(CVT)及双离合自动变速器(DCT),指出AMT适用于商用车和公交车,AT将大量应用于6挡以上的中高级车,CVT适用于排量在3L以下及混合动力车,DCT可广泛应用于各种车型.  相似文献   

11.
Yan 《汽车杂志》2017,(5):56-61
当爱信的8AT随雷克萨斯LS460一起登场的时候,吃瓜群众对此深表敬佩,因为那时才2007年,主流豪华车还在使用6AT。然而到2011年,F20宝马1系搭载采埃孚的8AT上市后,人们却质疑一款定位入门又主打操控乐趣的小车,有必要配备舒适省油的变速器么?  相似文献   

12.
《汽车与运动》2012,(7):120-121
尽管双离合变速器和无级变速器在技术方面不断升级、革新,但得益于在结构上的成熟耐用,以及换挡平顺性方面的优化,8AT依旧占据着重要位置。作为全球著名自动变速器供应商,采埃孚(ZF)在?007年推出可节约太量燃料的8AT后,又于近日宣布为前驱车型打造的9A7一将率先塔载于克莱斯勒新款车型之上。由此可见,自动变速器在如今的汽车工业中依旧具有不可替代性,随着挡位  相似文献   

13.
如今,在汽车传动系统中换挡响应最快捷、最节油环保,也最能体现加速性的变速器当属直接换挡变速器(DCT)了。大众把这种离合器习惯性地称之为DSG,即双离合变速器。它是基于手动变速器基础开发出的一种旨在能更好地提供驾驶乐趣的变速器。2003年,大众汽车开始在全球范围内推广DSG双离合自动变速器。目前,不仅大众品牌的车型,而且奥迪,甚至布加迪也都在使用DSG变速器。在国内,2008年一汽大众率先在迈腾轿车上使用一款型号为DQ250(02E)的双离合变速器。它采用多片湿式双离合器作为发动机的动力传送部件,最大可承载350N·M的力矩。  相似文献   

14.
潘浩  何军 《汽车维修》2011,(7):18-21
随着汽车技术的快速发展,变速器的种类也不断丰富。目前广泛应用的汽车变速器有:手动机械变速器(MT)、自动机械变速器(AMT)、自动变速器(AT)和无级变速器(CVT)。另外,还有一种新兴的双离合自动变速器(DSG),该变速苦旨最大的特点就是采用两组离合器,具有两套动力输入装置,进行无动力中断换挡,  相似文献   

15.
奚旺 《汽车知识》2012,(10):78-83
欲速则不达,这是我参加完宝马3级驾驶培训课程之后最深刻的体会。DO YOUKNOW?对新一代M3的猜想新一代M3或于2014年与大家见面。由于要配置宽大的车轮和大型制动系统,所以新M3原型车的轮拱位置与3系相比略有变化。前脸上,前裙经过修改,设有大型进气口,看上去更加动感。侧面看去,迎宾踏板的轮廓也被拓宽。车尾后保险杠下沉,下方设两个双排气管。与现款M3相比,新款宝马M3的发动机盖上并未设强制通风口。这是因为宝马最终确定不再为M3配置4.0升V8大型发动机,而是采用一款双增压直列6缸发动机,排量约为3.2升,功率在450马力左右。新款宝马M3将搭载7速双离合变速器。  相似文献   

16.
双离合变速器的理念非常前卫,我想没有哪个车迷在了解它之后不对这玩意趋之若鹜。它在换挡时迅速敏捷,扭矩损失更低,它还具有节能降耗、减少排放的优势。随着国内众多汽车厂商在双离合变速器上的大手笔投入,未来这种变速器或许会在国内成为主流。  相似文献   

17.
正随着双离合变速器专业团队——麦格纳格特拉克DCT变速器的入场,国内自主品牌应用双离合变速器动力系统的趋势已然全面爆发麦格纳格特拉克在国内早早布局并悄然登场为自主品牌带来了一股DCT的大潮10年前当大众推出换挡迅捷、燃油经济性突出的双离合变速器时,给广大汽车消费者带来了不小的惊喜,随即双离合变速器开始在欧美风生水起。而国内的一些车企也看到了双离合变速器的优势所在,但怎奈不是变速器的专业选手,再加上机械与电子精密  相似文献   

18.
日前,FPT菲亚特动力科技在上海向媒体发布了他们的双离合变速器投产计划。双离合变速器(DCT)已经成为了中国市场的宠儿,不过除了大众的DSG之外,目前国内市场还没有其他的双离合  相似文献   

19.
秦风  王渺林 《车时代》2009,(5):288-289
在中国还在苦苦追求自动变速器技术时,国际的主流技术已经是双离合变速器了,甚至连福特的小型车嘉年华部将配备这项最先进的技术。  相似文献   

20.
2009款宝马3系(E90)将在今年10月开幕的巴黎车展中正式发布。小改款后的3系提供十款动力配置,其中汽油、柴油引擎各五款,外形的改动幅度与现有款式相比并不大,主要集中在前保险杠、车头灯组及LEO尾灯。宝马特别为新3系的两款顶级型号(335i/335d)提供全新的DCT7前速双离合手自波箱,  相似文献   

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