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《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):20-23
创新 BMW X4 7月29日,创新BMW X4正式登陆中国市场,作为BMW X家族的最新成员,创新BMW X4首次将高性能全能轿跑车(SAC)理念引入豪华中型车细分市场,结合了经典双门轿跑车的优雅外观,高性能运动型多功能车(SAV)的强大实用性,跑车级别的动力性能以及比肩轿车的燃油经济性。创新BMW X4基于BMW X3的技术平台打造,车身长度比X3增加了31mm。虽然车顶较BMW X3降低了36mm,但是分别下降了20mm和28mm的前后排座椅,使创新BMW X4住带来更加运动的座舱体验的同时,确保了后座舒适的头部空间。 相似文献
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车型简介
BMW的X家族指的是具备四轮驱动功能的休旅车款。X5是最早的始祖,后来推出小一号的X3,还有由X5变种的X6。以及最新的入门级成员X1。 相似文献
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宝马的X车系虽然已经包括了紧凑型SUV X3、标准型SUV X5,以及前卫的SAC(运动多功能轿跑车)X6,但设计者们却似乎一点儿也不介意为该系列再添新,丁而且在成功“玩弄”出x6和5系GT这两款造型陉异的车型后,宝马则更加乐此不疲地继续“炒作”它的新概念,因此这辆“紧凑型蒙华多功能运动车”X1的顺势而生,也就显得不足为奇了。 相似文献
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不要以为X1是X系列各位大哥的缩水版本,除了体积和发动机排量的区别外,相同的车标和双肾前进气格栅标志着X1虽然是X系列的入门级小弟,但同样的一丝不苟,实力不凡。 相似文献
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新款X5的外观看上去变化并不大,但仅凭这一点就断定新X5是简单的Facelift的话,那可就大错特错了。因为新款X5的最大改变在于并不引人注意的动力系统上:装备在新X5上的3.0L和4.4L两款发动机,是宝马高效动力理念下的最新成果,正如同电脑升级了CPU,拥有全新内核的X5,从内而外散发出憾人的气魄。 相似文献
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梁仑 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(8):44-45
宝马最终还是在法兰克福车展前,对外公布了量产X1的庐山真面目。这是宝马又一次下探入门级SUV市场的门槛,它的出现势必会让丰田、本田、日产等这样的对手感到紧张。如果拿X1和RAV4、CR—V以及奇骏相比,X1所拥有的良好的宝马品牌影响力就已经使其在竞争之前占得先机。X1的定位显然是更倾向大众型,而宝马也成为第一个抢滩大众型SUV市场空间的豪华品牌。 相似文献
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2009年2月25-28日,第51届春季汽保展在北京隆重举行,元征科技展出了X431GX3(X431超级电眼睛第二代)和X431 HeavyDuty重型汽车故障诊断电脑等新产品,X431 GX3源于经典而超越经典,受到了广泛的关注。 相似文献