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从车载导航地图的存储介质、服务载体和服务内容等多方面探讨了车载导航地图服务的发展.物理存储技术的进步促进了导航地图数据存储的发展,为导航地图服务打下基础,手持导航设备及消费电子的出现极大扩展了车用导航电子地图的应用范围,实时动态数据的丰富提升了导航地图服务质量. 相似文献
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Peter Wang 《汽车杂志》2008,(9)
坐朋友的车去旅行,发现在其价值百万元的车里用的是一部便携导航仪,忍不住问他:“你车里明明有原装的车载导航,为什么要用一部便宜的便携导航产品呢?”他给我的答复是:原装的导航地图还不如便携机的地图。 相似文献
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瑞图万方科技有限公司是国内知名导航软件与地图供应商,但日前笔者却惊闻,该公司破天荒地与长安福特汽车公司,达成供应“蒙迪欧·致胜”包括硬体、软件、地图全套AVN车载导航配备的合作关系,这代表瑞图万方公司在前装的定位不再只是导航软件与地图专家,而是一家具备从硬体到地图软件整合开发能力的厂商。 相似文献
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MIO的导航产品已经是家喻户晓了,这次笔者拿到了MIO的新款乐游500系列产品,它延续了MIO导航产品一贯的简洁,实用为主的风格。4.7英寸的大屏幕是这台导航产品引人注目的特征。 相似文献
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我国导航电子地图产业的四大应用领域——车载导航、便携式导航、无线位置服务、互联网位置服务,都具有不同的竞争格局。在竞争最激烈的车载便携式导航(PND)领域,提供导航地图数据产品的所有厂商,都困惑于地图盗版和价格快速下降等问题。随着导航产业竞争的不断加剧,特别是车载GPS市场迅速扩张,数百个品牌进入导航市场,产品同质化现象日益严重,厂家大打价格战。价格持续走低,未来的导航产品是否要像现在的MP3、U盘一样当白菜卖? 相似文献
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当今全社会都倡导保护商家和消费者的权益,但有一种商品,它确实损害了产权者的利益,而几乎所有的消费者却都不介意,这就是盗版产品。
在导航电子地图产业市场,当然也存在盗版现象。一方面,地图商在告诫消费者不要使用盗版地图,使用盗版地图会出现严重的后果等;另一方面,很多车主在网上下载并使用盗版地图。就地图商而言,在盗版的问题上,似乎要比那些数码软件、音像产品的开发商或产权者“宽容”得多。现在的地图商,对市场上的盗版导航电子地图大都是默许,采取“不提倡也不反对”的态度。 相似文献
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近两年国内的导航市场虽然没有热起来,但是为此发烧的生产商却热情无比,只要与汽车AV有关的生产商都会毫不犹豫地扎进导航市场,毕竟导航市场的前景过于诱人。至于他们会成为先驱还是先烈,就看他们的资金实力和不轻言放弃的毅力。不过,值得欣慰的是,消费者对国产导航的认可.使得国产品牌当仁不让地成为市场的主力军。不过这并不意味着导航厂商赚了个盆满钵满。业内更流行的说法是:导航的钱全都让地图厂商给赚了。[编者按] 相似文献
9.
现在有些硬件厂商持有观点是:“GPS导航产业的混乱来自上游的地图商”。他们认为在硬件成本全都透明化的基础上,制定价格的关键就在于导航软件以及地图数据的成本花销上。将市场混乱的责任一古脑地推到地图数据供应商上。相反我却认为市场正是被这样的企业给做坏的。众所周知,现在的投资方只要找到“软件、硬件、地图”的供应商,然后在居民楼里租一间两室户,就可以开始制作销售了。 相似文献
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由于品牌的竞争和商业利益链错综复杂,连为数不多的地图厂家之间的竞争,也异常激烈,在前不久发生的“中国导航电子地图第一案”就是一个例子, 相似文献
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Peter Wang 《汽车杂志》2008,(12)
2008年的GPS导航市场,是一个从上到下都不平静的战场,从地图供应商的产权纷争,到硬件商的价格大战,GPS导航销售渠道也出现了4股飓风抢滩登陆的场面。虽然4个渠道看起来都有不同的消费群,但在用户基数还不大的情况下,其相互间的激烈竞争还是难免。而这4个销售渠道,谁将更有实力在未来的导航市场分得更多甜头呢? 相似文献
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当今全社会都倡导保护商家和消费者的权益,但有一种商品,它确实损害了产权者的利益,而几乎所有的消费者却都不介意,这就是盗版产品。在导航电子地图产业市场,当然也存在盗版现象。一方面,地图商在告诫消费者不要使用盗版地图,使用盗版地图会出现严重的后果等;另一方面,很多车主在网上下载并使用盗版地图。就地图商而言,在盗版的问题上,似乎要比那些数码软件、音像产品的开发商或产权者宽容得多。现在的地图商,对市场上的盗版导航电子地图大都是默许,采取不提倡也不反对的态度。 相似文献
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