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盛况空前的北京国际车展大幕即将拉开,公众对车展的关注程度已日益高涨。车展效应已在逐步升温,尤其是上两届北京国际车展的火爆也势必将延伸到本届车展,再加上2006年的北京国际车展正值年末的销售旺季,由于金九银十“赚一把”的希望泡汤,企业的销售压力倍增,故此良机对于企业尤为珍贵。所以刚刚进入11月,广大汽车厂商纷纷摩拳擦掌,看好了北京车展的大好时机,希望能够借助车展的热潮带动汽车销售。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2012,(5):12-12
起笔之时,刚刚结束为北京车展而进行的工作会。尽管国内外每年举办的车展无数,但对于国人来说最重要的恐怕还是这两年一度的北京国际车展。虽然2010年参观北京车展的总人数已经达到创纪录的78万人次,但无法来到现场观展而又关注着北京车展的朋友又何止千万计。更多的朋友是通过我们媒体来关注和了解车展。同样,每次车展除了是各个厂商之间的比拼,更是各家媒体全力以赴的“战场”。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):212-219
北京车展已悄然落幕,短短十天的时间,80万的观众,20万m2的参展面积,16个国家2100家参展商,990辆展车,当然还有那惊人的销售额,这些数据不仅说明北京车展的规模,也说明了北京车展举足轻重的地位。 相似文献
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2008北京国际车展于4月20日在北京新国展中心隆重开幕。与以往乘用车占绝对主角的格局不同,今年车展上国内外商用车企业纷纷发力.成为业内关注的新焦点。其中.阔别北京车展6年的东风商用车此番归来,阵势不同凡响.成为车展现场一道亮丽的风景。 相似文献
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《汽车维修》2004,(7):31-35
盛夏时节,倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展,参展整车540多辆,其中近200辆来自海外,展出面积达到11万平方米,国内轿车厂家悉数登台,各国汽车巨鳄纷至沓来,各参展厂商不仅展出造型各异的概念车,还有即将投入生产的各种车型,迈巴赫.世爵.劳靳莱斯.兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台,北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展(北美车展、东京车展.巴黎车展.法兰克福车展.日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会,担当起全球第六大车展的角色,在引领国内外最新汽车发展潮流方面,占有十分重要的地位。 相似文献
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11月18日,2006北京国际车展将正式举行,北京车展是中国汽车最高层次的车展盛会之一,也是向世界汽车展示实力的大好舞台,更是展示自主创新成果千载难逢的绝佳机会。 相似文献
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上海车展刚刚结束,各网站的报道大战业已收官,作为中国国际车展(上海车展/北京车展)连续六届官方战略合作伙伴的搜狐汽车,在各项数据指标中明显占优,成为网民了解车展的首选网站。 相似文献
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盛况空前的第十届北京国际汽车展览会,终于在4月28日落下了帷幕。尽管在交通管理、展馆设施、服务水平等方面遭到不少诟病,但总体来看,北京车展是一届非常成功的车展,实现了车展组委会设定的目标。为期9天的北京车展,充分展示了当代汽车工业的最新产品、最新技术和绿色消费理念。中外汽车厂家利用这个平台进行了充分的交流。来自几十个国家的上千名海外汽车经销商, 相似文献
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这厢广州刚刚落幕,那厢北京备展正酣,成都车展夹在中间的确吃亏。车展车展,说到底就是展车,没有新车自然缺乏亮点,没有大腕儿厂商的介入更难免使成都车展陷入了“展销会”的尴尬。 相似文献
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北京车展已经成为国际顶级车展,在下个月中旬的北京国际汽车展上,来自全球的所有汽车厂家,都会在展会上大放异彩。目前,国内汽车企业也纷纷预热北京国展。在这次北京国展期问,自主品牌将成为重头戏。 相似文献
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哈飞赛豹是车展中的常客,北京车展、上海车展,甚至日内瓦车展上,赛豹都曾风光过,但轿车的价值最终还是耍体现在市场上,经过了充足准备之后,赛豹终于毅然杀入了竞争激烈的经济型轿车市场。 相似文献
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如同对所有车展介绍一样,这组稿件也是一连串疑惑,焦虑和截稿日期的产物。唯一的不同,是这次蕴涵的情感更为复杂。一方面,北京车展同其他车展一样因为个性化身份的认定而曾经彷徨、痛苦,几乎世界上每个车展都在用各种方式言说自己的“与众不同”和“为何与众不同”,而另一方面,北京作为我们日常生活工作的城市,里面包含了我们太多的喜怒哀乐。 相似文献
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《汽车导购》2005,(1):29-34
2004年11月29日,为期一周的第二届广州国际汽车展圆满落下帷幕,本届广州车展的硬件设施,展馆规模,参展商和观众的数量都比第一届增强了很多,广州车展已初具影响力,广州车展的迅速崛起都归结于这两年广州市政府的支持、广州汽车业大好的发展形势、消费者高涨的购车热情以及庞大的广州汽车市场,随着本田、丰田和日产三大汽车厂都已落户广州,广州日渐成为中国汽车生产和消费最活跃的地区,各大汽车制造厂商都将广州及其辐射的华南地区作为今后的战略重点,广州车展也便受到厂家越来越多的重视,如果说2004年的北京车展是一次观看新车的“大潮”的话,广州车展便是“晚潮”,它带给我们一些北京车展上没有的“新东西”,对北京车展是一个很好的补充,更使我们对2005年的中国车市有了更加全面的了解。 相似文献