忘了疲劳——驾驶宝马325i旅行记

做汽车记者时间久了，对一些耳熟能详的说法倒显得有些漫不经心，但是此次长途驾驶一次宝马325i，不由得又记起一个很流行的说法：坐奔驰。开宝马。     

国产德系车的典范

德国汽车和中国的渊源可谓由来已久，无论是慈禧太后的奔驰，还是现在满街跑的大众、宝马，德系车与我国的汽车工业结下了不解之缘。20世纪80年代开始，随着改革开放的不断深入，众多的国际级汽车制造商看准了中国汽车市场这块亟待开发的土地，纷纷涉足中国的汽车业，德国大众汽车公司更是首当其冲。也正是从那时起，百姓眼中的老上海、2020逐渐被桑塔纳、捷达等引进的优秀车型所取代。     

高德携手宝马新推三维导航

采用高德新一代3D导航地图的宝马轿车日前在中国投放市场。这是三维导航在中国汽车上的首次亮相。高德表示，三维导航在汽车前装领域的应用具有里程碑意义，这是高德在新一代高端导航技术领域优势的一次展现。除宝马外，高德地图还广泛应用于奥迪、奔驰、凯迪拉克等20个高端品牌车型上。根据世界领先的成长咨询公司Frost＆Sullivan近期数据。     

平和但不平庸

如果非拿宝马5系Li和奥迪A6L当做奔驰E的竞争对手不可,我只能说奔驰是它们中最平和的一个,但这绝不意味着它平庸。在奔驰的原产地,好像没什么人愿意拿奔驰和宝马放在一起当作竞争对手,而宝马和奔驰也是两种相对极端风格的代表。但到了中国这片汽车文化启蒙阶段的土地上,我们不得不     

大渡河——奔驰星睿二手车

奔驰在本世纪进入中国生产汽车，其步伐落后于奥迪、宝马，在二手车方面的建设也是如此。但奔驰星睿二手车在今年集结大量的精力，以排山倒海之势抢占二手车市场的份额。     

一个伟大品牌的复兴与辉煌AUDI汽车品牌传奇故事

今天的人们，梦想的不是坐奔驰就是开宝马。似乎奔驰的乘坐舒适性与宝马的优秀驾驶感早就深入了人们的骨髓。但是，如果要说这世界上还有第三个品牌足与奔驰宝马匹敌的话。那么这个品牌只能是奥迪。历经百年的沧桑而愈战弥坚。与同族兄弟奔驰、宝马一道三分天下!     

德日美清洁汽车技术的研发道路

最近，德国宝马、奔驰和奥迪这些在市场“打”得不可开交的竞争对手，却联手在北京车展期间举办了一次市场推广活动，表现出德国人在海外市场上难得一见的默契与和谐。德国汽车企业在北京推出柴油汽车，与日本的混合动力车和美国的燃料电池车“唱”对台戏，目的就是力图扩大清洁柴油汽车在中国的影响力，让中国消费者和政府有关部门对清洁柴油汽车有一个全新的认识。     

如何突破培育汽车自主品牌的困局

在中国汽车市场潜力不断被发掘的今天，宝马、奔驰、丰田等世界知名的汽车品牌正在迅速进入中国市场国内弱小的本土汽车品牌遭受着强大的包围和挤压，     

天下英雄谁敌手？豪华品牌本土化竞争加剧

有心人会发现，近一个时期中国汽车市场上正在上演着一场“贵族间的本土化战争”。 尽管限购让中国汽车市场的增长势头有所减缓，但中国豪华车市场的持续升温始终显示出中国汽车市场的潜力，由数据表明，中国在2011上半年，已经成为了奥迪全球最大市场以及宝马、奔驰全球第三大销售市场。     

每周要闻

东方汽车网推出美国PARKER油封服务 为庆贺东方汽车网2001年度在中国汽车专业产品领域电子商务获得开创性的成功,上海欧奥特汽配商务有限公司与美国PARKER密封件将于2002年度正式携手,推进高品质专业油封在中国大陆汽车售后服务市场的供销服务,该品牌油封在国际上一直是通用、福特、奔驰、宝马等著名汽车公司的指定二次集成供应商,届时各专业用户将以更低的成本获得更为优秀的汽车专用密封产品。与此同时,东方汽车网将配合国外原厂商向国内整车和维修     

半路杀出程咬金——试驾国产梅赛德斯-奔驰E280

从改革开放以后中国汽车市场这块巨大的蛋糕就吸引了众多国际级汽车品牌，首先是德国大众赶上了好机会，率先用桑塔纳敲开了公务用车的大门，接下来雪铁龙．丰田．通用等等国际大牌纷至沓来。终于，在2005年底，在一片期盼声中戴-克也带着奔驰落户北京，正所谓强将手下无弱兵，戴-克一出手就亮出奔驰E200K和E280两员大将，俗话说“来得早不如来得巧”，奔驰的介入赶上了中国经济飞速发展的时期，日趋成熟的汽车消费市场同样会带给奔驰更多的机会，相信奥迪、宝马一统高档行政级轿车市场天下的格局将会在奔驰的出现后有所改变，也会让更多中国消费者领略到这位迟来的“程咬金”的风采，     

增加最后一成功力

1．外国的汽车和中国的汽车同一样的排量．缸数一样，为什么中国的汽车的极速输给外国的汽车呢?2在我的家乡厦门有—辆奔驰98款的S600，价钱达到1200万港元，还是一辆防弹车，我想知道奔驰98款S600的详细数据。3.我也想要知道沃尔沃GLE760详细数据。4．宝马745与760有什么不同?5一汽马自达M6时速多少车时身会发飘。     

名门三兄弟--凯迪拉克CTS、SRX、XLR

随着奔驰、宝马等豪华汽车品牌先后落户中国,作为全球最大的汽车公司通用汽车公司也终于按捺不住自己觊觎中国高档豪华汽车市场的野心,将自己豪华汽车品牌凯迪拉克带到中国,其中凯迪拉克CTS、SRX还将在中国生产,这也是凯迪拉克品牌第一次在美国本土外量产。     

为驾驶而生 路试北京奔驰C280

在中国，素有“开宝马，坐奔驰”之说，于是在大多数人的印象里奔驰轿车最适合乘坐，而如果想要追求驾驶乐趣，还是要买宝马。但随着C280的出现，这一局面开始有所改变了。     

奔马——渐行渐近

“坐宝马开奔驰”，这句话在中国几乎老幼皆知，优秀的品质、高昂的价格轻易便传递出车主不一般的身份．成为许多人梦想中的幸福生活的必备条件之一。奔驰在中国百姓中又被亲切地称为“大奔”，一个“大”字传递出许多许多本土文化中赋予的只可意会无法言传的含义。     

法拉利驾驶培训驯马记

很明显中国已经成为全球汽车，特别是高档汽车最重要的市场。随着高端车型在中国的热卖，如何才能更好地驾驭这些速度机器成为中国车主们最重要的课题。于是，宝马、奔驰、保时捷…听艮多知名国际汽车厂商都把自己的驾驶培训课程带到了中国。当然这其中也包含了我今天参加的，让全世界车迷为之倾倒的超级跑车品牌——法拉利。     

活力

Volvo S80是Volvo汽车公司在中国汽车市场的主打车型，尤其在2003年取得可观的销售业绩。但宝马新5系国产，奔驰E级2005年落地北京，以及奥迪A6豪华行政版的上市，都促使处于不同级别竞争的S80不能等闲视之。     

专访保时捷（中国）汽车销售有限公司董事总经理柏涵慕

在全球经济逐渐下滑的今天，越来越多的汽车厂商已经将中国市场视为最后的必争之地。作为汽车制造业大国的德国，从宝马到奔驰再到被德国总理誉为代表德国经典的跑车——保时捷都将自己今年的销量重心放到了中国。原本将在Etrag上市的Panamera被延至09年的上海车展就是最好佐证。     

辉腾光芒万丈的太阳神之子

德国大众酝酿已久的新车——辉腾，是大众汽车首次进军超级豪华汽车市场的车型，德国大众对此车寄予厚望．希望通过它改变其在公众面前一味的大众化品位，将剑直指宝马7系奔驰S级等系列豪华轿车。人们常常用“开宝马 坐奔驰”形容对高档车的印象．而提起德国大众，大家恐怕想到     

丰城剑气俏飞侠演练擒蛟身手吴下阿蒙美娇娘施展伏虎功夫评话2008款奔驰SLK敞篷跑车

一曲《醉中天》唱罢，书家抖擞精神，醒木轻拍，咱们书接上回。上一回书说到，在当今中国汽车江湖中，奔驰、宝马、奥迪三大豪门鼎立，互不相让，各自修炼功夫，训练队伍，囤积粮草，伺机力发杀招、夺疆霸土，壮大所威，在中国汽车江湖中上演了一出豪华汽车品牌的“三国演义”。