环保骑士——雷克萨斯GS450h

在中古时代，被封为骑士几乎是每个男孩儿的梦想。而为了完成这个梦想至少得历经十几年的磨炼，除了身体，更重要的磨炼来自精神上……     

又见蓝标——试驾雷克萨斯RX450h

截止到今天为止，我终于开过了所有雷克萨斯挂上蓝标的车型：LS600h，RX400h，GS450h和今天我们的主角——RX450h。我这次的任务就是要细细体会相比RX400h，新车的新外衣和提升后的动力，对了，还有G-BOOK……     

混出新境界——Lexus GS450h

混合动力车给你的印象仅仅是省油吗？那从GS450h开始，你会发现混合动力原来还能给你如此纯净、澎湃的动力。     

新型混合功力汽车：雷克萨斯GS450h

在继推出全球首款混合动力驱动的豪华SUV——雷克萨斯RX400h后丰田汽车公司最近又在纽约推出全球首款混合动力驱动的豪华轿车——GS450h．该车也是首款采用前置发动机和后轮驱动的完全混合动力（Full Hybrid)驱动的轿车，预计该车将在2006年的春季在北美上市销售。     

雷克萨斯RX450h

<正>价格两倍于RX270精英版,只是在外观上稍有不同,尽管很多人一眼就能看出它使用了油电混动动力系统,但却依然很难将之与百万元的身价联系起来。为什么呢?在中国,售价百万元的SUV并不鲜见,也不愁销路,所以雷克萨斯果断地将RX家族的旗舰——RX450h力挺至百万元俱乐部。明眼人都看出来了,雷克萨斯此举醉翁之意不在酒:在RX270起售价49.9万元的前提下,想以两倍价格卖出一辆3.5L混动版本的可能性微乎其微。相信《汽车与运动evo》的英国同行看着这里也会惊掉下巴,毕竟1 00万元人民     

再出十年风头——Lexus New RX350/RX450h

Lexus近10年来气势如虹，若要问是哪款车的成功让Lexus扶摇直上，1998年上市的首代RX当仁不让!第一、二代RX车系联手在都会SUV领域独领风骚，全新第三代RX刚刚在LA车展登台，它能带领Lexus再出10年风头吗？     

雷克萨斯RX450h

上海车展上，雷克萨斯向中国市场首次发布的全新油电混合动力豪华SUV RX 450h成为了展台中最大的亮点。RX 450h以全新的内外饰设计、整体的性能提升以及诸项前瞻智能配备，再次成为新生代豪华SUV的典范力作。     

雷克萨斯GS 450h

在刚推出混合动力豪华SUV RX400h后不到两个月，雷克萨斯在纽约车展中推出一款混合动力豪华轿车GS450h，定于2006年春在美国上市。     

刚柔并济 雷克萨斯GS450h

雷克萨斯一直都是混合动力车型的先驱，让人们在欣赏它优雅外观的同时，也对它环保的先锋理念和实践性啧啧称赞。当身边不少朋友夸赞CT200h低至5L／100km的城市工况油耗，到后来试驾ES300h等车型发现油耗均不超过7．5L／100km的表现，在油价高涨的日子里，我一度有买雷克萨斯的冲动。     

Lexus RX400h

油价上涨，有车族当然首当其冲，深受其害，没车族只有在石油副产品涨价后才有体会，石油总有一天会用完，人对能源的需求不断，有需求就有市场，各大车厂对此深有打算，欧美车厂想釜底抽薪一步到位，努力研究新能源代替燃油，主要方向是开发氢能和电能；而日本车厂则发挥他们节省的长处，在过渡时期大力推出混合动力产品，务求更贴近市场。[编者按]     

矛盾综合体—雷克萨斯RX450h、RX350

动力强劲还要省油，这个要求看起来有些过分，但是现在节能又高效，确实可以做到鱼和熊掌兼得。     

蓝海战略 雷克萨斯GS450h

在三亚湛蓝的天空下，雷克萨斯GS450h车头的徽标散发出幽蓝的光芒，这款采用混合动力驱动技术的行政级豪华轿车，正在开拓属于自己的一片蓝海。     

FD450型集装箱叉车

FD450是目前国内最大吨位的集装箱叉车，该型号是大连叉车有限责任公司在引进日本三菱FD420叉车的基础上，设计开发的新一代大型集装箱叉车。     

新征程——雷克萨斯RX450h、RX350

上一代雷克萨斯RX系列在北美市场和中国市场取得的成绩大家是有目共睹的，时尚、典雅、运动的设计风格以及全面的豪华配置吸引消费者成为它的忠实用户。然而历史的脚步永远不会停止下来，2007年东京车展上雷克萨斯展出的LF—Xh概念车让我们看到了新一代雷克萨斯RX系列的雏形。     

h的魔法 雷克萨斯RX450h

<正>低速时悄然无声,加速时步履更劲,排放和油耗更低,这就是"h"在雷克萨斯RX车上发挥的魔力RX450h跟它的上一代车型一样,看上去和普通的RX车型仍然无异,除了一些HYBRID的徽标以外,蓝色的"L"车标是证明身份的最大特征。相比外观而言,它在内部和驾驶习惯上与普通汽油机车型拉来了很大差距。开这辆车,有3点需要及时适应。首先,点火前和点火后需要看仪表盘才能感觉到区别。当然,如果跟它有过一段时间的接触了,就不必看仪表也敢挂D挡了,至少我用了3天来适应这一过程。     

雷克萨斯GS450h混合动力车

跟随着Prius和雷克萨斯RX400h之后，在纽约车展上丰田揭示了雷克萨斯GS450h混合动力轿车。该车装备了由3．5L V6发动机和电动机组成的混合动力系统。     

雷克萨斯GS450h

雷克萨斯2006年3月17日在加利福尼亚发布了新欺混合动力车“GS450h”。配备全球首个面向后轮驱动车的混合动力系统。通过配套使用3．5L排量发动机及马达。实现了可与4．5L车型相媲美的动力性能。[编者按]     

雷克萨斯GS 450h双重动力

它是一款豪华舒适的油电混合动力轿车，而电力系统带来的还不仅仅是节能。配合发动机后，零到100公里／小时5．9秒的加速度更会让你心潮澎湃。     

美、力、人生 试驾雷克萨斯GS450h

全新的混合动力雷克萨斯GS450h拥有不寻常的优美和超强的动力,驾乘GS450h时,它的豪华和运动性能,立刻让我的人生无欲无求。     

雷克萨斯新LS 460L、新GS 450h上市

11月2日，雷克萨斯新款LS 460L和新款GS 450h油电混合动力轿车登陆中国。新款LS 460L旗舰车型包括尊贵加长版、豪华加长版及加长版三种配置，市场建议零售价分别为人民币156．8万元、148．8万元及139．8万元。而新款GS 450h市场建议价格为94．1万元人民币。