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新车在定名时还是费了一番功夫的。作为147的后续车型，原本想称作148，后来又改叫Milano（米兰），但是由于阿尔法·罗密欧的总部要从米兰搬到都灵去，都灵的员工又不同意新车叫Milano，所以最后就定成了Giulietta（朱丽叶}。Giulietta这个名字阿尔法公司曾在上世纪50年代使用过，它是那时阿尔法车型高性能与高舒适性的代表。现在重新用起，可见阿尔法公司对新Giulietta的期望。 相似文献
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<正>阿尔法·罗密欧,一个对中国消费者来说既拗口又陌生的汽车品牌,在2010年即将迎来其百年华诞。为了纪念这个特殊的时刻,阿尔法·罗密欧推出了一款新车Giulietta, 相似文献
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阿尔法·罗密欧全新轿跑SUV Tonale在意大利正式发在,新车也是阿尔法·罗密欧旗下第二款SUV车型.在外观设计上,新款阿尔法·罗密欧Tonaie由2019年日内瓦车展上首次亮相的概念车演变而来,在保证概念车理念的同时,重新诠释了意大利设计的特点,最终为消费者帮来了一款结合阿尔法·罗密欧经典风格特征的量产车.传统的阿... 相似文献
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<正>“近日，阿尔法·罗密欧宣布了传奇车型33 Stradale回归。这款车是20世纪60年代推出的标志性车型，被誉为史上最美的汽车之一。该车型直接源自Tipo 33，曾在世界赛车运动中享有鼎鼎大名。”新款33 Stradale将过去的内燃机和未来的电动车结合在一起，重新诠释了1967年33 Stradale的风格特征，体现了阿尔法·罗密欧的宣言并预示了品牌未来的些许细节。 相似文献
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象征热情奔放的阿尔法·罗密欧可以说是车坛的一个个性品牌,旗下的车型大多个性十足。在刚刚过去的这段时间里,阿尔法·罗密欧完成了最新版Mi.To掀背车的细节以及图片发布工作。现在得到的传言是,Mi.To将取代三门147。 相似文献
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<正>“4月15日，距离阿尔法·罗密欧不可磨灭的象征—Quadrifoglio的首次亮相已经过去了整整一百年。在当年的Targa Florio比赛中，乌戈·西沃奇驾驶该车赢得比赛，车身上佩戴的四叶草成就了一个传奇的开始。在这个特殊的周年纪念日，阿尔法·罗密欧为其目前的两款车型—Giulia和Stelvio—推出独家限量版本。这两款限量车型都将制造100辆。Quadrifoglio 100周年纪念版也是对一百年来卓越技术研究的总结。纯粹的技术与科技的结合，使限量版车型处于各自细分市场的顶端，一流的操控性和动力重量比创造了直接和独一无二的阿尔法·罗密欧驾驶体验。” 相似文献
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阿尔法·罗密欧一直是菲亚特旗下富有跑车色彩,注重驾驶乐趣的一个品牌。而其156系列更是其主打车型,在欧洲市场,40％以上的156配备了柴油发动机,强劲的发动机和阿尔法·罗密欧的运动特性,赋予156更多的激情活力。 相似文献
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<正>"作为文艺复兴的发祥地,意大利在诗歌、绘画、雕刻、建筑、音乐各方面均取得了突出的成就,鼎鼎大名的美术三杰拉斐尔、米开朗基罗、达芬奇都诞生于意大利。而在汽车设计领域,法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等跑车品牌以其美轮美奂的造型设计与独特的驾驶激情在世界车坛深深打下意式‘烙印’。"阿尔法·罗密欧:在"朱丽叶"上诉说文艺复兴阿尔法·罗密欧几乎每款车型都可以称得上独具一格,每一款顶级高端跑车都是传世艺术品一般的存在。"Designer Car"这个词可以说就是阿尔法·罗密欧的专属。因为当今传世名家,全部都曾为阿尔法·罗密欧效力,甚至可以说是阿尔法·罗密欧造就了许多的汽车设计大师。汽车界的传奇人物恩佐·法拉利先生表示,他的所 相似文献