7．49万～11．89万元福美来M5上市

5月8日，海马新款A＋级家轿——新一代福美来M5在北京正式上市。福美来品牌是海马汽车的经典车系，经过十二年发展，福美来已经成为海马汽车在中国家轿市场的一面旗帜。作为福美来家族的第四代产品，本次上市的新一代福美来M5，不仅为消费者提供了9款车型，更是以高品价比的方式回馈消费者。     

小身材大智慧：海马丘比特

海马汽车在中级车市场上沉浮多年，而今面对各路诸侯都在全面发展，海马汽车当然不会独秀一枝，丘比特的亮相就是海马发力的头响。     

新普力马

经过6年的历练，彻底清除马自达烙印的海马汽车将新普力马迅速推到了市场的前沿，且看这款车型是如何在消费者面前“老树开新花”的吧[编者按]     

海马欢动快乐上市

2008年年末，海马汽车首款两厢轿车海马欢动在北京正式上市，手动舒适性和豪华型价位分别为：887万元和9．66万元；自动CVT舒适型和豪华型价格分别为：986万元和1066万元。这款以“动感有型、快乐随行”为口号的两厢车，凭借这一颇具诱惑力的价格将目标直指年轻消费者市场，成为眼下车市一道亮丽景色。“海马欢动汇趣味试驾体验营”也同期开展，拉开海马欢动全国二十个重点城市区域上市活动的序幕。     

驭马纵疆——试驾海马骑士SUV

在当今国内汽车市场上，事实告诉我们，在外形上下了足够功夫的车型也往往能够得到消费者的青睐。而这次海马推出的骑士SUV，单从外表上来看，相信不会辜负其行政级SUV的定位。     

福美来2代

经过长时间的准备，海马终于推出了自己的新车——福美来2代，凭借福美来在市场上的良好基础，海马开始了自主品牌之路。而我们却更加关注其产品本身，价格公布后，福美来2代的性价比依然不错，这也为消费者在这个最受关注级别的车型中又多出了一种选择[编者按]     

福星临门—海马海福星

海福星基本上就是福美来心动版的名字变更，除了将车标从马自达变为海马海鹰外，其它的变化几乎没有。最明显的变化就是价格变得更实惠了，良好的车型配合实惠的价格才是消费者最想看到的。     

“技术海马”虎年发威

在自主品牌阵营中率先发布并实施动力总成计划的海马汽车，自去年上海车展上发布“蓝色引擎”战略、坚定技术路线后，于虎年新春初显威力，七款秉承“家轿进化论”造车思想的新车近日全线上市，颇受消费者厚爱，引起了市场的广泛关注。     

营销在路上——力帆KP150全新营销方式大探索

适时而生，KP受宠有理由 认识市场就是认识消费者，对消费者的洞察是一切营销的起点和出发点。     

10万元级 国产主流:海马3运动版 运动一小步 自主新进步

两款自主品牌的上市新车,不约而同地选择了"运动"定位,令人兴奋。"运动指数"则试的成绩证明它们进步不小,但与市场主流车型的差距也显而易见。当年靠引进福美来车型起家的海马汽车,如今成为了中国汽车工业的自主品牌。去年上市的海马3,作为海马的第一款自主产品,为海马赚了不少媒体的曝光和消费者的眼球,却未在销量上给予这家企业太多支持,撑起海马去年     

小马也运动：试驾海马H11

国内的两厢家用轿车市场，近几年发展非常迅速．短时间内便强手如林。如福克斯两厢、马自达3两厢以及不久前上市的雪铁龙世嘉等车型，个个都是国际市场上的明星车型。在此背景下海马H11进军两厢车市场胜算几何？海马H11是海马首次推出的两厢轿车，据称车型从设计研发到规模生产开发历时长达3年.同时作为首款进军中高端两厢车市场的自主品牌，     

锋芒——7月车市：重磅级新车扎堆

6月份，明锐、卡罗拉、海马3问世；7月份，迈腾也上市了。在重磅级新车都扎堆的年代，我们没有理由不相信消费者会尝到更全面的，更繁荣的汽车市场带来的甜头。除此之外，在各个厂家锋芒毕露的同时，老车型的促销方式也开始向娱乐化和时尚化靠拢。看来，这个淡季并不“淡”。     

海马新秀登场 新一代普力马

回想2001年之时，很多厂家都还在传统的轿车市场厮杀的时候，当初的海南马自达已经将普力马引入国内，它更为注重家庭生活，从而与传统意义上的商务完全隔离开来，正因为独特的市场定位，它获得了中国消费者广泛的认可。时隔6年之后，当年的“海南马自达”已经变身为“海马”，而当年合资的普力马也被自主研发的新一代普力马所取代，不一样的是由海马自主研发的新一代普力马更强调家庭生活，并以多功能家轿自居，那么到底结果如何，还是需试驾之后才能得出结论。     

锐志车主说锐志：后发制胜 执着坚定的FR

在异彩纷呈的汽车市场面前，如何让自己的产品在强者如林的市场中脱颖而出，一直是厂家和消费者共同关注的问题。无论是厂家的自卖自夸还是消费者们的用车反馈，有一点是毋庸置疑的，就是这一切的前提都要拿销量说话，用实际销量来证明自身的超强实力是令人信服的。日前有一款轿车的销量突然脱颖而出，就是一汽丰田锐志，截至目前，锐志累计销售已突破十万辆，而且订单还在持续稳定攀升。     

得陇望蜀——9月车市：得金九、望银十

9月到，天气转凉，消费者则开始了蛰伏后的淘金。历数在淡季诞生的新车，他们有：明锐、卡罗拉、海马3、迈腾、名爵7等，让人眼花缭乱。而在经历了淡季的萧条之后，消费者又将如何选择呢？     

回归自有品牌——福美来2代

福美来2代推出的意义就在于这辆车真正打上了海马品牌的标志。这与国内某些民族品牌非要打上日本车标并引以为荣相比,海马这样的选择显然更值得我们尊敬。虽然这样的民族品牌化在福美来2代上进行得还并不彻底,但至少这让我们看到了海马在这方面的努力和决心,从而提升了海马汽车在国内消费者心目中的民族形象。由于福美来在国内市场上已显老态,而其替代产品马自达3又被马自达授予长安马自达生产。因此,对只有福美来生产线的海马来说,只能在老产品上动动手脚,以期得到消费者的再次关注。也正是改款产品上自主品牌的使用,使得福美来2代的定价策略更为灵活,消费者们会有机会用更少的钱买到原来福美来的品质。或者,换句更通俗的话说,这就等于变相降价,换了标志,提高了性价比,进而增加了市场竞争力。     

动力出众更节油——从工况图看欢动1.6VVT发动机性能

海马欢动16LVVT发动机车型上市已成定局，而从海马已经公布的发动机参数、工况图，以及业内专家对这款产品的分析来看，欢动1.6L上市的代表意义更多的是在VVT动力方面．代表著自主品牌动力研发的突破。而且对于消赘者而言，VVT动力车型就代表了节油和动力，对于消费者购车后的使用成本来说，无疑是具有很大优势的。     

外迁受阻卖车难

随着老旧车型外迁渠道变得越来越窄，二手车尤其是国二排放标准的老旧车卖车越来越难。其实不管是经营者还是消费者都还看不清市场未来的发展，但摆在消费者面前的现实就是该如何抉择的问题了。     

我国汽车营销模式现状及其发展变化

我国汽车市场自今年以来出现了很大的变化。首先，今年1-8月份汽车市场出乎意料地好，可以说是在方方面面都突出：新品牌、新年型投放多，价格下降，大型国际汽车展，信贷购车，促进汽车消费的各种政策、措施、新闻媒体的推动，广大消费者的热情等等，有利于汽车消费的因素占了绝对地位。其次，京城兴起的建汽车市场热引起了社会各界的关注。还有就是新品牌、新车型大批投放市场，不断投放市场，大大活跃了汽车市场，刺激了消费者购车。     

在选择中实现共赢——访洛阳北方易初摩托车有限公司销售副总经理吕德印

中国摩托车市场经过风雨洗礼之后，摩托车的营销时代真正到来了。营销就是产品市场化、货币化的过程．任何好产品．离开市场都毫无价值可言。实现营销的过程，实际上就是企业、经销商和消费者相互选择的过程。选择的核心是利益。选择的主角是企业和经销商。