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最近流行一个词——轻奢。在我的理解,轻奢是在力所能及的情况下尽情享受生活的美好,其品牌定位一般是中高档,普通小资人群可消费得起,并不是可远观而不可亵玩焉。而在汽车界,不少豪华品牌也推出较为入门的SUV,例如奥迪的Q5,它35.85万元的起步价,对于奥迪这样的豪华品牌来说并不高,对于小康家庭而言也可以拥有。于是如今在国内SUV盛行的潮流下,加上奥迪存国内豪车市场的强大影响力.其首款SUV Q5顺理成章成了豪华SUV的销量领军车型。 相似文献
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日产INFINITI的M级车.是介于Q级与G级车之间的产品,走的是性能与豪华的路线,第一款M45在2003年推出,虽然它用日本本土的CEDRIC/GLORIA大型轿车改造,但车内空间在美国仍显局促.不过由于车型漂亮,4.5升V-B引擎平顺有力,还是有消费者喜欢它。 相似文献
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我敢保证,如果不看车身上的“Hybrid”字样,很多人都会将它和普通Q5混为一谈。是的,它就是这么的低调,低调到我不想去介绍它的外观,因为你随时可以在街上对拥有同样长相的Q5评头论足。不过还是要说一句,Q5 Hybrid拥有19寸的轮胎。当然你也可以选择更大尺寸的。 相似文献
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奥迪Q3是奥迪公司SUV系列车型中最新的也是最小巧的车型,该车将现代的城市行车要求与SUV车(Sports Utility Vehicle,运动型多功能车)的固有强项结合在了一起。奥迪Q3是一款真正的特色车,它并不是"Q5和Q7的缩小版",它有自己的特点。该车具有A级SUV车的强悍特点,但又结合了溜背式的轮廓线(这种线条在这个级别SUV车上可是独一无二的),而该车仍是典型的奥迪车。 相似文献
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我是一个生长在闲暇都市的休闲人,成都的氛围造就了这个私车城,造就了爱车的我。
除了工作,汽车是我的一大爱好,每当在路上看到那些漂亮的酷车开过都会让我双眼冒出“可怕的绿光”。但是我自己爱车有一个特点,我更倾向于喜欢一些小巧的车,如MINI、甲壳虫等等,而对那些大排量的豪华车我似乎并不感兴趣。这个习惯就像成都人自己买车一样,大都不会买奢侈好车,而是以实用为主,购买一辆经济型小车代步。这一习惯也就造就了成都这个全国私家车保有量第三的城市。 相似文献
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和锋 《筑路机械与施工机械化》2008,25(7)
Q 很多读者对二局设备管理中心的情况还不是很了解,能否给我们介绍一下中心的大体情况? A 中交第二公路工程局有限公司大型设备管理中心是集桥梁、公路、铁路、隧道、城市建设等工程机械的管理与租赁于一体的综合单位,是直属于中交第二公路工程局的独立机构,拥有多台桥梁通用设备及悬索桥、斜拉桥、梁板桥等大跨径桥梁施工专用设备. 相似文献
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聂涛 《筑路机械与施工机械化》2010,27(8):37-38
Q近年来路面再生技术在陕西的应用情况如何?
A在沥青路面大修改造中应用冷再生技术,可大大简化施工工序、节约材料、缩短工期、降低成本、提高效益、保护环境,具有显著的工程效益。近几年来,该技术在陕西省公路养护建设中得到广泛的应用,取得了良好的经济效益和社会效益,已成为国省干线公路养护的重要手段, 相似文献