别克君威GS激情倍增

这一代君威动感的外形不但颠覆了以前的风格，也让定位人群发生了改变。这个外形杀伤力非同一般，我身边的朋友男女老少都喜欢，良好的第一印象让在这个级别选车的朋友总会先想起它来，外形成为大多数车主选择君威的重要原因。     

豹胆雄心——试驾长丰猎豹CS7艺术版

乍见猎豹艺术版，小巧的外形却有一张相当夸张的彪悍大嘴，也许这个外形才正能和那款强劲的三菱心脏相匹配吧     

矛盾体：马自达2 三厢劲翔

最近有一批紧凑型轿车上市，外形都不错哦!尤其是Mazda2劲翔，时尚的外形让人看着很心动哦!     

空气动力性最优化对未来汽车外形设计的影响

以空气动力性最优化设计概念、空气动力学对汽车外形设计的影响、目前汽车空气动力学应用现状、未来汽车造型趋势等方面论述了空气动力性最优化设计对未来汽车外形的影响，并指出：汽车空气动力慢优化设计不会导致汽车外形趋向雷同，而会给汽车外形多样化提供科学指导。     

世界车 中国造——奇瑞A1豪华型（第一月）

作为奇瑞最新的作品，A1可以说是奇瑞所有车型里外形最为漂亮的：即，使在国内．同级别的小车当中，A1看上去也尤为新颖.我们的长期试驾，首先便来细细品味A1的外形设计，希望从A1身上，探寻自主品牌外形．设计新的思路。[编者按]     

新款保时捷911 Turbo亮相法兰克福车展

万众期待的2010款ZDX四门运动轿跑车，以其抢眼的外形设计、出色的表现和最为领先的技术，即将登陆Acura北美特约店。拥有流线型轿跑车造型的全新ZDX，外形极富表现力。     

06款新雅阁VS PASSAT领驭

PASSAT领驭和06款新雅阁都属于小改款，较旧款两者的发动机，底盘等变化都较少，同在外形和内饰上做了很多努力，领驭的外形和内饰相较PASSAT向中高档方向提升明显；06款新雅阁尾部的变化引人注目，使整个外形更加时尚内部氛围更高档，另外新雅阁增加了全新的车辆稳定系统，提高了驾驶的安全性作为中手，两者在价格、油耗方面相若、日本车以轻盈外形，细腻内饰和舒适感取胜，德国国车以出色的操控、动力和安全性取胜。[编者按]     

沉稳的MPV——起亚Grand VQ—R

初识起亚Grand VQ—R在今年的北京车展，它的外形毫不张扬，可以说是传统MPV的典范。如今外形沉稳、配置丰富的它终于在这个10月末正式上市了。     

新款Punto 9月上市

使菲亚特重振的新款Punto将于9月推向市场。该车外形由传奇设计师乔治亚罗设计，他也是Punto’93款和Uno的外形设计师。     

辉煌之路 大众甲壳虫三代传奇

如果在本期专题中选择一部车作为“永不妥协”的代言人，那么大众甲壳虫无疑是不二之选。拥有着2200万辆的单一车型销售纪录的老甲壳虫也拥有同样固执的外形。在20世纪60年代，曾经有人提出甲壳虫为什么不变化—下外形，而大众汽车的回应则是广告中一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，并且表示：“有的外形不可能再改进了。”     

宝马中的精灵 MINI COOPER

说起MINI，它小巧的外形，鲜艳的颜色一定让您印象深刻。可爱时尚的外形更是深得女孩子的喜爱。也许很多人并不知道这款英国设计的小车曾在赛场上出尽风头。     

美丽的未来

BMWGINA，全称是“TheGINALight Visionary Model”，车辆是由著名的克旦斯·班戈（ChrisBangle）操刀设计，外形梦幻，极富科技味道。而最神奇的地方则是整车是由织物材质组成，并可随意组合变换外形，让人们的想象力发挥到极致。     

新型轿车车身设计

汽车外形设计主要因素是美观、稳定、节能等几个方面，文中就轿车外形设计提出设计理念，并就其气动特性、燃油经济性做一定的理论分析。     

E再进化——M．Benz New E—Class

外形有点杀伤力，新科技玩意多，动力嘛，差别不大。     

汽车外形设计师的艺术创作——马自达汽车株式会社设计本部本部长前田育男

马自达跑车造型设计趋势 马自达跑车外形设计一贯以其动感强劲、造型亮丽闻名于世。由于马自达跑车多数搭载了转子发动机，其体积较传统L4和V6发动机小，这给跑车外形设计带来较多设想空间。     

经济型大块头

陈先生表示买哈弗CUV并不是因为民族情结，而是看中了它的外形、性价比，还有就是油耗。说实在的国产车的外形实在叫人不敢恭维，“太老土了”而且趋于同质化。但哈弗CUV却让人眼前一亮，“撇开性价比，让我确定购买意欲的首先是它的外形，4．6米的车身，流畅而又大气”陈先生说。追求个性与时尚的他当然不希望在自己的车上看到“别人”的影子。     

科鲁兹还是福克斯？

我最近打算买车，到汽车城里转了一圈，看中了科鲁兹1．6SE AT版和09款福克斯1．8自动舒适敝，现在两者不知如何选择。个人感觉外形、发动机和变速箱是科鲁兹好一点（比较喜欢它的外形），但它的内饰用料不如福克斯好。     

TRIZ理论技术冲突解决原理在汽车造型设计中的应用

动力性与舒适性、安全性的矛盾，是困扰汽车外形设计的两对基本矛盾。TRIZ理论是指导创新活动的重要理论，本文应用TRIZ理论技术冲突解决原理移除汽车外形设计上的两对技术矛盾进行了探索。     

新生代主力Skoda Octavia

新明锐的亮相让很多人眼前一亮：外形上，改款明锐更加接近于斯柯达高端车型superb速派，前进气格栅不像现款一样有很大的倾斜角度，近乎于垂直的车头加上中间隆起的车鼻让新车更加硬朗，也摆脱了现款老气沉闷的外形，变得更加锐利而富有朝气。     

表里如异

近年，汽车外形与内饰设计日新月异，摩登、现代、前卫、艺术等等的造型已经跳出了框框，我们不禁被这些轿车新颖漂亮的外形所吸引，甚至迫不及待掏钱抢购，这就造就了买家排队，经销商加价，买家给钱插队的“公道事宜”。