绳结

绳结,是我们在日常生活中所经常需要和运用的。比方说,叫孩子拿着瓶子去打油,系上个“油瓶结”;两人扛东西,打个“扛棒结”;骑车驮东西,也要用绳打些结捆牢它。绳结的使用真是既普遍又实用。我们学会了它就会带来许多方便。在船上,绳结的用处更广泛,作用也更大,尤其是在甲板上工作的水手,他们几乎每天要接触到绳结,爬大桅上高作业;搭跳板油漆船壳和墙壁;扎拖把;     

消息报道

1.铁锚牌电焊条获美国船级社认可。武汉四六一厂焊材分厂生产的“铁锚牌”结422、结421铁重、结424铁重、结427、结506和结507六种电焊条最近获美国船级社认可。在此之前,“铁锚牌”电焊条已获中国船级社、日本海事协会、英国劳氏船级社、     

链斗式挖泥船鼓轮的堆焊修复

链斗式挖泥船鼓轮的主体材料是普通铸钢,而在易磨损的部位,则另覆以高锰钢防磨衬板(如图所示)。防磨衬板磨损后,曾用“结422”、“结507”、“奥132”等焊条进行堆焊修复,但使用这类焊条堆焊,只能恢复其形状,而不耐磨,价格又贵。因此有必要加以改进。     

90后的她，成为中国首位远洋公务船女船长

<正>纤手挚巨轮,谁能想到,这位看着瘦瘦高高、安静内敛的“90后”姑娘,已经在大型巡航救助船“海巡01”轮工作十年,从见习生、三副、二副、大副,一步一个脚印走来,经历过马航失联客机MH370搜寻、“桑吉”轮燃爆应急处置等二十多起海上重大搜救,早已从一名一晃就晕船的“菜鸟”,成长为真正的“乘风破浪的姐姐”。十年磨一“舰”,如今海事旗舰“海巡01”轮功勋卓著,而詹春珮也伴随“海巡01”轮化茧成蝶,成为中国首位远洋公务船女船长。     

高效率铁粉焊条重力焊

这里介绍的重力焊是一种采用高效率铁粉焊条和重力焊架子进行半机械化平角接焊缝焊接的方法。这种重力焊具有设备简单、生产率高、操作方便、易于推广、能减轻劳动强度等优点。“结503铁”高效率铁粉焊条重力焊的目的是为了达到高效率的焊接效果,因此重力焊宜采用直径较大和长度较长的焊条,而“结503铁”高效率铁粉焊条就是根据上述要求而试制的。由于焊条直径大、长度长,     

“领导人外交”助推“一带一路”战略

“一年三百六十日,多是横戈马上行” 党的十八大以来,为实现中华民族伟大复兴“中国梦”营造良好国际环境的战略布局,新一届中火领导集体成员不辞辛劳,访远人、交近邻,结新朋、会老友,周巡天下,增信释疑。     

管理塑品牌 品牌促发展

<正> 面对新的市场竞争态势,日照港第一装卸公司在2001年确立了“管理塑品牌,品牌促发展”的战略思路,把树立公司的“质量品牌”作为优先实施的战略目标,使“品牌就是优势,品牌就是效益”的理念,融入到管理之中,并积极付诸实践。 一、以市场要求为起点,构筑创建“质量品牌”平台 首先,广泛宣传,形成创“质量品牌”的共识。 其次,制定规划,确立“质量品牌”战略目标和步骤。公司结     

侧推器在舰船操纵中的应用

根据侧推器对舰船运动状态的作用原理，阐述了侧推器在舰船系离泊、解脱锚链绕结、狭窄水域中机动、克服“船吸”及“岸壁效应”、紧急避险、紧急避碰等困难操纵中的应用。着重指出：侧推器在狭窄水域中机动、大风浪中转向掉头、克服“船吸”及“岸壁效应”、紧急避险、紧急避碰中的应用，对提高舰船防触碰事故的能力很有意义。建议：推广侧推器在各类舰船上的应用。     

航海日记一则——港名谜语联猜

早晨,在“风平浪静”①时,我们“济南”②号准备远洋考察。到“轮船启程”③时,岸上欢送的人们很多,祝我们“一路平安”。④出了港湾,满眼都是穿梭似的船只,有渔轮、客轮、货轮,真是“船的世界”。⑤下午,轮船抛锚,我们登上了“海上绿洲”。⑥这里     

谈避免船舶碰撞的行动原则

论文以“1972国际海上避碰规则”为依据,结合作者多年航海经历和经验,对船舶避让采取早、大、宽、清的行动原则提出见解。     

大型船舶浮筒系泊断缆事故分析

本文以日本MMG非线性数学模型为基础。计入船舶在低速、大漂角运动下的影响,建立了系结浮筒船舶在风压力和流压力作用下的偏荡运动数学模型,然后对“雪海”轮以不同风速、流速和各种系挂方式进行了模拟计算,分析了“雪海”轮断缆的主要原因,提出了安全系泊的措施。     

电子八所十九项科技成果通过鉴定

日前,从信息产业部军工电子局主持召开的科技成果鉴定会上传来消息,电子八所科技创新喜结硕果,共有19项成果通过部级鉴定。其中“应急海底光缆”、“光纤压力传感组件”等4项成果的主要技术指标达到当今国际同类产品先进水平,能够完全替     

“航海日记”谜

在一个“太阴初升”的晴朗日子,我们的“巨轮出港”远航了。刚才还是一个“烈日当空”的好天气,朝海面上望去呈现“风平浪静”的景观,但是好景不长,不多一会儿,忽然下起了“倾盆大雨”。海上掀起大波浪直朝我们轮船打来,我们不顾这狂风巨浪,还是向预定目标全速前进,胜利到达“贸易都市”。第二天,我们经过休整又精神抖擞地扬帆起航,“一路顺风”来到了“海中绿洲”的“珍珠港”。在这里,我们收到航海指挥部发来贺电:“一路平安”。     

绳结(三)

船上用的绳结是很多的,如果你有兴趣去参观一下航海学校的话,在他们的船艺室里将会看到玲琅满目的各式绳结。我曾有机会在上海海运学校参观过,只见在一块示教板上,挂满了绳结,象一只只蝴蝶,千姿百态的停在这块板上十分好看,这里把一些结的打法、用法介绍给大家供参考、欣赏。一、丁香结这个结的名字很雅致,大约外国人是按结的形状类似于丁香花而得名。我们有     

具有弯曲特性河道上桥梁通航宽度的探讨

根据船舶操纵性能，结合水流在弯道上的运动特性，提出影响航道宽度的因素，探讨具有弯曲特性河道上桥梁通航所需要的宽度。论文给出全新的计算方法，并与我国2004年“内河通航标准”中的方法进行比较，指出了“内河通航标准”中计算方法的不足。     

加快水上消防建设 确保一方平安

在全党开展以实践“三个代表”为主要内容的保持共产党员先进性教育活动，其宗旨是立党为公、执政为民。学习贯彻“三个代表”重要思想．不能坐而论道，不能“只听楼梯响，不见人下来”。群众看我们是否真正实践“三个代表”，就是要看我们的具体行动和具体工作。学习贯彻“三个代表”重要思想，既要体现在贯彻党的路线方针上．体现在党员干部的思想作风上，也要体现在我们每一项与群众利益密切相关的具体工作中。     

锐意改革,开创中远船员工作的新局面——雷海副总裁在中远集团首届船员代表大会上的工作报告(摘要)

“九五”期间,我们国家将在“抓住机遇,深入改革,扩大开放,促进发展,保持稳定”中进一步发展,八届人大四次会议又通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标的建议》,为我们指明了发展的目标。为此,我们根据企业的实际情况,提出了集团“九五”期间发展、改革、精神文明建设的三大战略目标。集团发展的目标是“下海、登陆、上天”和“经营国际化、业务多元化、管理现代化”;改革的目标是到“2000年,基本建立起与社会主义市场经济体制相适应的企业经营机制和现代企业制度”,精神文明建设的目标是“培育有理想、有道德、有文化、有纪律的职工队伍,提高整个队伍的思想道德素质和业务素     

工业卫生职业病预防信息管理集成系统

工业卫生职业病预防信息管理集成系统(下简称“系统”)的研究开发，于1999年1月申报，经公司审批同意，并于4月启动，由公司江南医院为主，公司计算机技术研究所参与共同组成科研小组，开展“系统”科研工作。至2000年9月，“系统”的研究开发已按计划完成。经试运行验证，“系统”功能符合原设计要求，本文将研制开发过程进行介绍和小结。     

我们又一次“逆行”

在汹汹袭来的新冠肺炎疫情面前.我们的白衣天使“不计报酬、不论生死”,逆行奔赴“战场”;在防风险、护安全、战疫情、保稳定中.我们的港航公安将士同样选择了又一次“逆行”,他们24小时排查监测.只为防止疫情扩散蔓延;他们全天候众志成城,只为守护人民群众生命安全。     

刘建华:以正和,以奇胜

《中国远洋航务》:您认为香港航运、物流业的“蓝海”在哪里?刘建华:现在香港还难以马上跳出去,完全找到新的竞争空间。但是《孙子兵法》中有一句话是“以正和,以奇胜”。香港的“奇”就在于物流业的高层次管理能力,也是面向生产的服务业管理,这可以为国所用。从我们理工大学物流系的角度看,国内的物流教育都是关于“工程”的,而我们是物流“管理”。我们希望能把这个物流系做成亚洲物流管理人才的培训中心,这是我们独特的奇招,这样就可以面向国内,提高国内的物流管理水平,这对我们国家很重要。