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1.
车型:宝马745Li VN:WBAGMS1000DP91107故障现象:该车因仪表板上的安全气囊警告灯点亮,车载显示器显示安全气囊系统警告信息而进厂检修,据车主反映,该故障已维修多次,但都是间隔几天警告灯又点亮。故障诊断:首先连接原厂诊断仪进行自诊断,选择7系E65车型,点击"快速测试",对全车电控系统进行扫描,完成后发现众多的控制模块均有故障信息储存,在安全气囊系统中的后部座椅卫星式控制模块(SSH)中存储有故障码:9A4A—右后部胸部安全气囊引爆电路引爆装置电阻值过大。宝马E65安全气囊电控系统非常先进,我们非常有必要对其系统结构作个大概的了解,这 相似文献
2.
VIN:WBAGN21030DR93267故障现象:一辆2004款宝马730Li轿车,因仪表板上的SRS警告灯点亮,车载显示器显示安全气囊系统警告信息,入厂检修。故障诊断:连接GT1原厂诊断仪进行自诊断,选择7系E65车型,按“快速测试”按钮,对全车电控系统进行扫描,完成后可看到众多的控制模块均有故障信息储存。该车的安全气囊系统采用的是Byteflight总线传输技术,以安全及网关控制模块SGM-SIM为中心,外挂若干个传感器控制模块,形 相似文献
3.
VIN:WBAHN61090DT146141 故障现象:该车在行驶中发生正面碰撞,转向盘的主气囊和前乘客侧的副气囊均爆开。故障诊断:启动运转发动机,仪表板的红色SRS警告灯常亮,位于仪表板中央的车载显示器屏幕也不断显示车辆的安全气囊系统存在当前故障。连接GT1原厂诊断仪进行电控模块自诊断,选择7系E65底盘,进入自诊断主菜单,可看到车款为2005年3月。点击“快速诊断”按钮,扫描结束后,GT1 相似文献
4.
故障现象:一辆1997款宝马528轿车,因仪表板上的SRS气囊警告灯点亮,在别的修理厂已经检测过,但不敢确定故障的真正原因,特来我厂检修。 相似文献
5.
故障现象2002年产宝马745Li,带前后独立空调,空调不制冷。故障诊断与排除仔细询问客户得知,由于该车空调不制冷,维修人员先后更换了5个空调压缩机;更换了前后膨胀阀;对空调系统所有的管路都 相似文献
6.
故障现象:一辆宝马530i轿车,底盘型号为E39,发动机型号为M54,VIN码为WBADT61040CE56437。该车在行驶中仪表板上的ABS警告灯和防滑警告灯有时会突然点亮,关闭发动机后重新起动,这两个警告灯仍无法正常熄灭。 相似文献
7.
车型:宝马730Li,底盘型号为E65,发动机型号为M54。
故障现象:该车因肇事入厂进行全车修复作业,更换了损坏的零部件,竣工之后试车,结果发现仪表板的SRS故障警告灯处于常亮状态,车载显示出现安全气囊系统的文本故障信息。另外,在试车中发现,左前车门倒车镜的电动调整功能间歇性失灵。 相似文献
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车型:宝马X5,底盘型号为E53,发动机型号为M62型,VIN码为WBAFB31050LP13539。故障现象:该车在某修理厂进行了车身修复,之后仪表板的SRS故障警告灯被激活点亮。故障诊断:连接GT1诊断仪进行自诊断,选择X系E53底盘车型,点击“快速测试”键,对全车电控系统进行扫描,完成后却发现诊断仪没有搜索到“MRS多方位乘员保护”电控 相似文献
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VIN:WBADD6109OBR31793 故障现象:车主反映车辆在启动后,仪表板的黄色ABS警告灯和ASC警告灯处于常亮状态,行驶时感觉动力欠佳,加速踏板踩到底,车速也难以提升。故障诊断:连接GT1原厂诊断仪进行控制模块自诊断,选择 5系E39底盘,进入自诊断主菜单,快速扫描后,GT1显示多个控制模块有故障信息储存。首先进入ASC5自动稳定(ABS)控制模块自诊断菜单,选择“专家模式”诊断功能,查询故障储存器,显示: 相似文献
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VIN:WBSBF0326SEN90225故障现象:宝马M3为双门跑车,该车在发动机运转后,仪表板的黄色ABS警告灯依然处于常亮状态。故障诊断:由于宝马GT1原厂诊断仪无M系车型供选,因此改用AST诊断仪进行自诊断,在ABS控制模块诊断菜单中,选择“Get Fault”功能,查询故障信息,显示有3个故障码。为确认故障内容的真实性,选择“Reset Fault”功能,清除故障 相似文献
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故障现象:车主反映,在一次正常启动之后,发现仪表板和车载显示器都出现自动变速器的故障信息;另外,在驾驶时打转向灯开关,车身左、右侧的转向灯都无法闪烁。 相似文献
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车型:宝马330ci,底盘型号为E46,发动机型号为M54型,VIN码为WBABS51080EH32507。故障现象:启动发动机之后,仪表板的机油压力警告灯依然处于常亮状态。故障诊断:首先进行试车,打开点火开关,机油压力警告灯为红色的点亮状态。启动并运转发动机,警告灯熄灭,半分钟后再次点亮,而且变为黄色状态。反复试验了几次都是这样。关闭发动机,拔出机油尺检查油量,正常。连接GT1诊断仪进行自诊断,选择3系E46底盘车型,点击“快速测试”键,对全车电控系统进行扫描,完成后继续点击两次右方向键,进入故障码清单界面,可看到在“KOM组合仪表”项目中,储存有一个故障码: 相似文献
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车型:E66。行驶里程:200000km。故障现象:一辆2003款宝马745Li。用户反映车辆正常行驶中仪表多个故障报警灯同时点亮,中央显示器显示"制动行车稳定性!平稳驾驶;驻车制动器有故障;高度调节故障;电子伺服转向系统失灵"的文字信息提示。同时感觉方向变得沉重。车辆熄火后重新启动,各种报警现象消失,方向也恢复正常,但没有行驶多久,相同的故障又出现了。 相似文献
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1.发动机电脑故障 一辆宝马525i轿车,行驶无力且排气管大量冒白烟,仪表板上的"CHECK ENGINE"故障指示灯点亮.读取故障码为1215,含义为空气流量计或其线路不良. 相似文献
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故障现象:一辆2007款帕萨特领驭轿车,配备1.8T发动机、手动变速器。该车在一次检修前排座椅后,出现打开点火开关或起动车辆后,仪表板上的安全气囊警告灯一直点亮的故障现象。 相似文献
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VIN:WDB2201851A223745 故障现象:车主反映最近一段时间在行车的过程中,仪表板上的红色安全气囊警告灯有时候一直点亮。故障诊断:启动运转车辆,观察仪表板的安全警告灯并未异常点亮,估计故障有可能是间歇性的。连接 STAR 原厂诊断仪进行电控系统自诊断,选择 W220165底盘系列,在 body(车身)选项中点击“AB-Airbag”电控模块,执行”Fault codes”故障码查询功能,显示: 相似文献