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本文设计基于无线网络的船舶电气设备过热监测系统。该系统通过短距无线通信模块、ZigBee通信协议以及无线网络中心节点组网,利用无线网络中心节点组网与短距无线通信模块实现系统的数据与指令等传输,同时利用红外摄像机采集船舶电气设备图像,并使用视觉特征三维重建方式对船舶电气设备过热位置进行重构。通过视觉识别的似然函数判断船舶电气设备是否过热,并计算船舶电气设备红外图像过热点的红外热点强度,实现船舶电气设备过热监测。实验结果表明,该系统具备较好的无线网络传输能力,并可有效对电气设备过热位置进行视觉特征三维重构,同时准确判断船舶电气设备过热情况,具备较为显著的应用效果。 相似文献
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提出一种在船舶上建立变频节能系统的方法,并对其实现方式作初步研究。该系统兼顾船舶的安全性、经济性、实用性为一体,利用船舶原有的装置及计算机技术使整个系统结构大大简化。 相似文献
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以充分掌握船舶航行动态为目的,设计基于数据挖掘的船舶航迹自动识别系统。该系统使用跟踪监控单元内的海事雷达和船载单片机监控终端获取船舶航行数据后,利用无线通信单元内的无线传感器、网络协调器等设备将船舶航行数据发送至数据存储与集成单元;利用该单元对船舶航行数据进行打包分发、在线压缩和存储等处理。航迹识别单元从数据存储与集成单元内调取压缩存储的船舶航行数据,并对其进行区域航迹提取、坐标转换和时间校准后,再利用基于数据挖掘的轨迹融合方法完成其航迹识别,然后将识别结果发送至展示单元呈现给用户。实验结果表明:该系统在应用过程中其运行稳定性接近99.5%,并且具备良好的通信传输能力;也可在船舶航迹复杂交错和存在其他船舶干扰情况下有效识别目标船舶航迹,应用效果显著。 相似文献
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船舶减摇鳍系统H^∞控制器设计 总被引:2,自引:0,他引:2
利用H^∞控制理论对船舶减摇鳍横摇姿态控制系统进行了混合灵敏度设计,并针对船舶减摇鳍系统的特殊性,解决了H^∞控制器设计中与该系统不匹配的有关问题。 相似文献
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全球物流公司Samskip推出了新的碳捕获和利用(CCU)系统,该系统可有效减少船舶的二氧化碳排放量,同时可延长船舶的使用寿命。Samskip表示,该系统可实时捕获船舶内燃机产生的30%的二氧化碳。捕获的二氧化碳可以交付给利用二氧化碳的行业,如农业和温室等使用。 相似文献
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船舶机舱空气源热泵技术应用分析 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了船舶节能的重要性。通过分析船舶机舱空气的特点,提出了一种利用空气源热泵对机舱余热进行回收利用的技术,进行了理论分析与计算,并与传统的船舶锅炉供热系统做了对比分析。分析了该技术的应用前景和关键问题。 相似文献