六安迎国检 105国道大中修即将竣工

<正>2010年是五年一度的全国国省干线公路大检查年,被公路交通行业称为"国检年"。"国检"作为一项全国性的检查工作,旨在推广、交流和普及公路管理与养护上的创新成果,提高各级公路部门对公路养护工作的重视,加大各级公路部门对公路养护资金的投入,提升全国范围内公路网络的整体服务水平。为了以良好的路容路貌和路况迎"国检",从2010年年初起,全国各地的公路交通部门就开始积极应对,对所     

用绿色、优质的施工迎接“国检”——江西省大规模应用英达就地热再生技术

<正>2010年6月,节约、环保的英达就地热再生机组开上了江西樟吉高速。这是江西省第一次大规模引进这种绿色、低碳、环保的道路养护技术。消除弱接缝、弱界面,预防水损害本次"国检"中公路技术状况检查主要检测路面破损率和平整度     

山东烟台公路系统引进英达热再生治理车辙

<正>2010年8月,山东烟台S302公路(成龙线)上,英达就地热再生机组在烈日下对路面的车辙进行治理。这是继济南、威海市政后,山东省再一次大力引进可实现原路面100%原价值就地再生利用的英达就地热再生技术。为迎国检,烟台市公路局一改传统的铣刨摊铺模式,在山东省公路系统率先采用节能、环保的就地热再生技术对路面进行处理,在不产生任何废料的同时,     

浅谈海南经济大特区公路发展战略

简述了海南省公路现有的状况和今后发展的战略目标；提出了公路网结构调整的重点和公路建设的三大阶段，到2010年，全省公路里程将达18772km，公路密度0.55km/km^2；提出了筹措公路建设资金的六大办法。     

新疆4个重点公路项目开工

2010年8月14日，国道216线乌鲁木齐至白杨沟公路改建工程、乌昌大道西延工程等4个国省干线公路项目和农村公路“富民畅通”项目在乌鲁木齐举行开工奠基仪式。     

江西省公路建设信息

1江西省公路基本情况 截至2010年9月,江西省的全省公路总里程为138204．894km。按行政等级分,有国道5815．792km,省道8404．41km,县道20584．591km,乡道28996．997km,村道73803．466km,专用公路599．638km;按技术等级分,有高速公路3008km,一级公路1287km,二级公路9277．6km,三级公路6554km,四级公路74076km,等外公路43887km,等级公路占公路总里程的68．1％;按路面状况分,有高级次高级路面82511km,占公路总里程的60％。公路密度为84．91公里／百平方公里。     

湖南省普通国省干线公路路况检测成效分析

每年度的路况检测及评价分析是加强公路养护管理,全面及时掌握公路技术状况的必要举措,也是公路养护科学决策和养护计划编制的重要依据,对于确保公路养护资金安排科学合理、使用安全高效具有重要意义。从2009年开始,湖南省每年均组织进行国省干线公路路况检测评定,并逐渐形成和完善了相关制度和办法。文中根据2010—2016年湖南普通国省道干线公路路况检测数据,对其检测成效进行分析。     

公路养护标准规范体系

改革开放以来，我国公路建设得到了快速的发展。至1994年底，公路总里程达111．78万公里。其中汽车专用公路里程达1．08万公里（含高速公路1603公里），在国民经济发展中起到了重要的作用。由于现行的《公路养护技术规范》综合性强，内容庞杂，修订周期长，不利于促进技术进步、降低养护成本和提高养护质量，所以，特制订“公路养护标准规范体系”。一、制订的目的公路是国家经济生活中的基础设施。其技术状况的好坏，直接影响着国民经济、人民生活以及外贸、旅游事业的发展。为使已建成的公路在运营中处于良好的技术状况，必须制订公路养护…     

北京首个示范型公路服务站——富各庄站开门迎客

2010年8月5日，北京市首个干线公路示范型公路服务站——富各庄公路服务站正式开门迎客。该公路服务站位于京沈路畔，是由以前负责公路养护和管理工作的道班房改造而成。富各庄公路服务站将向社会免费提供停车、盥洗、卫生间、休息、查询路况信息等多项服务，还免费提供修车工具和药品，充分体现了公路行业“以人为本、以车为本”的服务理念。     

等伤好了再说

<正>在陕西,西铜高速公路有限公司投资2.5亿元对西铜高速进行了"美容";在山东,青岛市公路局投资超过8亿元,对34个公路项目进行了改建和大中修;在江西,用于干线公路的养护和管理经费更是达到了32亿元之多,投入力度为该省前所未有……在网上输入关键词"国检",搜出类似的新闻不可胜计;也忘了从什么时候起,交通行业杂志开始连篇累牍地报道全国各地的迎国检准备工作。有关部门的负责人在回答记者的采访     

膨胀土地区公路建设成套技术等荣获国家科技进步奖

中共中央、国务院2010年1月11日上午在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。交通运输部的“膨胀土地区公路建设成套技术”等一批科技成果荣获国家科技进步奖，其中“膨胀土地区公路建设成套技术”、“大跨、高墩桥梁抗震设计关键技术”荣获国家科学技术进步奖一等奖，     

“第五届全国公路科技创新高层论坛”存北京举办

2010年4月8日～10日“第五届全国公路科技创新高层论坛”在北京举办。中国公路学会理事长李居昌、北京市政府副秘书长周正宇、北京公路学会理事长李道辅等领导出席会议。本届论坛主题是公路交通科技创新与科学发展，论坛邀请了有关部委和部门的领导、国内外知名专家学者到会并作专题学术报告，邀请近两年获得“中国公路学会科学技术奖”及“国家科技进步奖”的部分课题和项目负责人到会报告。     

北京公路学会筑机专业委员会举办沥青路面养护设备技术交流会

2010年3月2日北京公路学会在北京国道通公路设计研究院举办“加筋新技术交流会”。学会秘书长郝凤耿出席会议，首发集团公司、京包工程项目部、京开工程项目部、110国道工程项目部、路政局项目中心、国道通公路设计研究院等40余人参加会议，会上坦萨国际技术总监汉亚斯先生介绍“新型土工格栅性能与应用技术”。     

未来公路的建设方案：国际公路协会第12次会议报道

国际公路协会第１２次代表大会于１９９３年５月１６日至２１日在西班牙首都马德里举行。与会代表二千余人，分别来自９５个国家和地区，其中有不少代表来自非洲国家。本次大会的主题是“公路－连接人们与市场的纽带”，会上着重讨论了即将动工修建的几项重大工程的方案。许多代表介绍了本国的公路建设状况。     

公路建设项目质量效益年活动浅谈

文章在总结结两年来的“公路建设项目质量效益年”活动情况及特点的基础上，说明了重视此活动对提高公路建设项目，特别是对地方公路建设的质量和效益所产生的积极的作用。     

学会举办市科协学术年会公路专题活动

10月30日上海市公路学会举办上海市科协第十届学术年会公路专题活动：“公路安保工程和交通安全技术研讨会”。来自上海市路政局、交警部门、各区（县）公路署、市政署、高速公路项目公司、乡镇农村公路管理站的技术人员60多人参加了该活动。上海市公路学会副理事长、秘书长徐明德主持了研讨会。研讨会上，上海交通大学交通研究中心主任陆键教授、同济大学郭忠印教授分别作的题为“道路交通安全保障技术方法及实践”和“道路交通安全管理系统（事故多发路段鉴别）”的学术报告，围绕公路安全保障工程、交通安全，     

中南公路科技情报网、广东省道路工程学会“公路养护技术和管理经验交流会”在广州召开

中南公路科技情报网、广东省道路工程学会“公路养护技术和管理经验交流会”于1992年11月15～18日在广州召开。中南公路科技情报网各成员单位、广东省道路工程学会的领导和代表以及特邀代表110余人参加了这次会议，并围绕交流会的主题——公路养护技术和管理经验进行了学术交流。会议共收到论文43篇和论文汇编1册。     

2009年全国公路隧道学术交流会报道

为了总结交流我国公路隧道技术领域近年来创新、发展的成果和经验,推动我国公路隧道建设技术进步,中国公路学会隧道工程分会和甘肃省交通运输厅联合,于2009年9月18日至20日,在甘肃省兰州市召开了“2009年全国公路隧道学术交流会”。会议主要邀请了各大学、设计单位、施工单位等单位中从事公路隧道研究、     

第四届国际路面养护技术论坛圆满结束

由中国公路学会道路工程分会以及交通运输部公路科学研究院等单位联合举办的“中国公路学会道路工程分会理事会换届会议暨第四届（2010）国际路面养护技术论坛”于2010年12月1～3日在上海喜来登太平洋大饭店顺利召开。     

数字北京—数字公路课题的研究

数字城市，数字地球是二十世纪九十年代末，二十一世纪初新兴的技术概念，如何将“数字”技术应用到公路建设中，提高我们的公路建设水平，管理水平是我们当前的一个重要课题，本文通过对“数字公路”的概念，技术条件，系统服务功能等方面的探讨，提出数字化公路建设，管理方式及技术可行性。