依维柯汽车发动机故障两则

一、依维40-10型汽车发动机校泵后达不到最高时速有一部依维柯40-10型汽车.由于发现发动机上的VE泵处有响声,为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查,未发现问题之后,就认为柱塞弹簧太硬,在     

依维柯40-10型汽车发动机校泵后达不到最高时速

有一部依维柯40—10型汽车．由于发现发动机上的VE泵处有响声，为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查，未发现问题之后，就认为柱塞弹簧太硬，在柱塞回位时，柱塞弹簧发出的响声，因此就更换了两根较短的柱塞弹簧，其长度比原弹簧短3mm。     

故障诊断与排除——依维柯汽车发动机故障两则

一、依维40—10型汽车发动机校泵后达不到最高时速 有二部依维柯40-10型汽车。由于发现发动机上的VE泵处有响声。为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查。未发现问题之后。就认为柱塞弹簧太硬,在柱塞回位时。柱塞弹簧发出的响声,因此就更换了两根较短的柱塞弹簧。其长度比原弹簧短3mm。     

调速弹簧未挂稳 江西五十铃汽车发动机行驶途中突然熄火原因之一

故障现象 有一部江西五十铃汽车，发动机上的VE分配泵经校正后行驶一周运转正常，一周以后，汽车在行驶途中发动机突然熄火．经过检查，柴油低压油路无进有空气，VE分配泵上的供油电磁阀也通电。检查后，发动机经过发动，居然还能起动着!就是加不上速，并且发动机在怠速运转几秒钟后就自行熄火了。     

依维柯40-10型汽车发动机校泵后达不到最高时速

有一部依维柯40-10型汽车,由于发现发动机上的VE泵处有响声,为此检查VE泵。当将VE泵解体经过检查,未发现问题之后,就认为柱塞弹簧太硬,在柱塞回位时,柱塞弹簧发出的响声,因此就更换了两根较短的柱塞弹簧,其长度比原弹簧短3mm。     

猎豹指挥车发动机动力不足故障一例

故障现象:一辆猎豹2030型汽车,行驶中突然出现发动机动力不足。故障检查:停车观察发动机工作情况,低速时发动机工作时好时坏,中高速感觉动力不足。对油路进行检查,没有发现问题。检查电路也没发现可疑之处。最后拆检发动机,当拆下曲轴正时齿     

一例依维柯40．10型汽车发动机VE泵异响故障的排除

故障现象：一辆依维柯40．10型汽车,行驶中,发动机VE泵出现异响。 故障检查：将VE泵解体检查,末发现问题。考虑是柱塞弹簧太硬,在柱塞回位时,柱塞弹簧发出响声,因此就更换了2根较短的柱塞弹簧,其长度比原弹簧短3毫米。该VE泵经过校验后,装车试验,VE泵的响声虽然消除了,但车辆的最高速度却不到100公里／小时,而此前车辆的速度可达120公里／小时以上。     

依维柯40—10发动机转速失控

故障现象:依维柯40-10型汽车,入冬后在一次预热起动发动机后,发现发动机由高速降到低速时很慢,并且发动机在高速位置时转速有自行升高现象。当时认为VE分配泵调速部分可能有故障造成上述现象,然而VE分配泵经过解体检查,调速部分和其他零件并未发现故障。 原因分析:针对上述故障现象和检查结果,认为除VE分配泵供给柴     

该发动机因何起动困难功率不足

故障现象：一辆江西五十铃皮卡(发动机为4JB1型，装配VE式分配泵)，对其喷油泵进行修理后，发动机出现起动困难，且加速发闷，功率不足。     

东风EQ2102型汽车启动故障检查及排除一例

故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,喷油泵维修后,行驶约60千米时,出现行驶无力、时而自行熄火现象,且熄火后发动机启动困难。故障检查:该车因维修后行驶里程较短,根据故障现象,故仍怀疑喷油泵出现故障。将VE泵从车上拆下,清洗后安装到喷油泵试验台上进行检查,发现泵内柴油压力极低,故怀疑VE型分配泵的调节阀有问题。     

依维柯转速缘何失控

故障现象:一辆依维柯A40.10型汽车,冬季经预热起动发动机后,发现高速时降速很慢,且在高速自行升速现象。拆检VE泵调速部分和其它零件,均未发现异常。故障检查:根据故障现象和初步检查结果,判定除VE泵供给柴油外,还有额外柴油进入发动机。而根据该车的结构特点,额外进入发动机的     

东风EQ1108G6D型载货汽车行驶无力一例

故障现象：一辆东风EQ1108G6D垫载货汽车,在运输过程中发现发动机功率不足,汽车行驶无力。 故障检查：首先检查气门间隙与供油提前角,发现气问间隙与供油提前角均符合要求。其次检查气缸压力与喷油器的工作状况,发现气缸压缩良好,各缸喷油器工作正常。再次拆下VE分配泵并将其装入喷油泵试验台上进行检验,发现泵腔内柴油压力较低。     

北京BJ2022JLC型“勇士”汽车发动机启动困难故障一例

<正>故障现象:一辆北京BJ2022JLC型"勇士"越野车,每次启动发动机时,须先拧下、再装回供油电磁阀后,发动机方能启动。故障检查:经检查,发动机低压油路及VE分配泵泵腔内无空气,供油电磁阀工作正常。将喷油     

依维柯40-10进入冬季后，早晨发动机起动不着

故障现象:有一部依维柯40-10汽车,在环境温度较高的情况下,发动机起动顺利。可是进入冬季后,早晨发动机逐渐出现起动不顺利-起动困难-起动不着-能推着、能拖着的情况。起初认为,可能是VE分配泵起动供油量不足所致。于是将VE分配泵从车上拆下,清洗后,安装在喷油泵试验台上进行检测。检测结果表明VE分配泵起动供油在规定范围内的上限,说明起动供油量不仅不少,而且还比较充足。那为何起动不着车呢?     

VE型分配泵断油电磁阀故障排除

轴向压缩式分配泵是德国B0SH公司于上世纪80年代研制的一种分配泵(即VE泵)，泵体上装有断油电磁阀。由于VE型分配泵零件数量少、质量轻、故障少，动力性和经济性好，因此广泛应用于各种发动机上，如康明斯B系列发动机、五十铃N系列发动机等。我单位在使用装配该类型油泵的车辆中发现，若发动机出现加速无力的故障现象，一般多为断油电磁阀故障所致。     

人为故障四则之一、棉纱惹的祸——东风EQ1118G6D型汽车行驶无力故障一例

故障现象：一辆EQ1118G6D型汽车行驶无力．且发动机起动困难,伴有自动熄火现象。 故障检查：因为该车喷油泵维修后只行驶约40km就出现上述故障,所以仍怀疑喷油泵有问题。于是将VE分配泵从车上拆下,清洗后将其装入喷油泵试验台上进行检查,发现泵腔内柴油压力极低,因而认为喷油泵上的调压阀有问题。     

故障咨询与回复

咨询内容 一辆94款日产多用途货车，加速时发动机动力不足，怠速不稳。请问解决方法。回复 出现这种故障，大多是喷油器不良。首先进入故障自诊系统，检查是否有故障代码44或55，如果有，则按维修手册或流程图进行诊断维修；如果没有，则可用下列方法确定喷油器是否良好。     

一辆东风EQ1118G型汽车发动机功率严重下降故障的排除

故障现象：一辆东风EQ1118G型汽车．在行驶途中突感发动机功率严重下降,车跑不起来。 故障检查：停车检查油路中无空气,VE分配泵上的供油电磁阀工作正常,供油正时经核对无误,喷油泵喷油压力正常,雾化良好,发动机气门间隙无误,汽缸压缩力亦在规定范围内。     

勇士BJ2022JLC型汽车发动机转速失控故障排除一例

故障现象:一辆勇士BJ2022JLC型汽车,在高速行驶过程中,由高速挡换入空挡时,发动机偶尔转速升至很高,有失控现象。故障检查:将VE分配泵分解检查发现:控制套在柱塞上移动灵活,调速器组件工作良好,但     

五十铃车无法加速

一辆五十铃货车，采用4KH1-TC全电控柴油机，当行驶了1400km时进行了初次维护，更换了机油、机油滤清器和带油水分离器的燃油滤清器。1星期后该车驾驶人进厂反映货车加速不良，动力不足，最高车速只能达到80km／h，发动机最高转速只能达到3000r／min。