论超限运输的性质与治理

关于超限运输问题，目前在交通部门和社会上有各种说法：有的人认为货车之所以超限是由于货运市场价格偏低造成的，因此应该提高运价；也有人认为超限运输和目前不公平的公路高收费、乱罚款现象直接相关，认为降低公路收费可以解决超限运输问题；也有人把汽车的非法改装说成是超限运输问题的“源头”；另外一些人则把问题归结为相关群体即车主、改装厂和执法人等各方对利益的追逐所致；等等。如何看待这些说法呢?     

超载超限运输治理刻不容缓

超限超载运输是指通过公路运输的设备、构件或货物，其外廓尺寸、高度、重量、长度超过了公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载标准。去年以来，各地非法超限超载运输所引发的公路、桥梁垮塌事件连续发生，造成国家和人民群众生命财产的巨大损失，己引起全社会的高度重视和警觉。本文就超限超载运输的危害和治理方法做初浅探讨。     

浅议计重收费

介绍计重收费是车辆通行收费的一项改革措施,体现了公平合理的收费原则,对规范汽车制造和汽车改装,遏制车辆超载超限运输,保护公路起到积极作用.     

超载超限运输治理刻不容缓

超限超载运输是指通过公路运输的设备、构件或货物,其外廓尺寸、高度、重量、长度超过了公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载标准。去年以来,各地非法超限超载运输所引发的公路、桥梁垮塌事件连续发生,造成国家和人民群众生命财产的巨大损失,已引起全社会的高度重视和警觉。本文就超限超载运输的危害和治理方法做初浅探讨。超限超载危害无穷     

超限运输车辆管理与运输业户利益关系探析

配合交通部颁布的<超限运输车辆行驶公路管理规定>(下称<规定>)的宣传贯彻,结合近几年来从事路政管理工作实践和<规定>实施以来运输专业户反馈的信息,揭示运输市场现状,解开运输业户对<规定>实施的误解,推动<规定>贯彻实施的顺利进行.     

甩挂运输：翩何姗姗其来迟

甩挂运输是社会生产力发展到一定阶段的产物，需要在市场、货源、道路、场站、车辆和管理上具备必要的条件。目前，中国的公路建设、汽车制造和信息技术发展水平已经能够满足甩挂运输的需要。道路运输企业的实践和调查研究结果证明：不合理的通行费、交强险、繁琐的年检，不合理的报废年限规定等对挂车的管理政策，是制约甩挂运输大力发展的最主要因素。     

车辆超限运输对公路危害的理论分析

超限运输车辆行驶公路是一个普遍存在的问题,从理论上分析了车辆超限运输对沥青路面、水泥混凝土路面、公路桥梁所产生的危害,为超限运输车辆行驶公路管理提供了理论参考.     

道路运输车辆动态监督管理办法

<正>第一章总则第一条为加强道路运输车辆动态监督管理,预防和减少道路交通事故,依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律法规,制定本办法。第二条道路运输车辆安装、使用具有行驶记录功能的卫星定位装置(以下简称卫星定位装置)以及相关安全监督管理活动,适用本办法。第三条本办法所称道路运输车辆,包括用于公路营运的载客汽车、危险货物运输车辆、半挂牵引车以及重型载货汽车(总质量为12吨及以上的普通货运车辆)。     

浙江省道路运输管理机构有权拍卖扣押车辆

《浙江省道路运输条例》第六十三条第三款规定，“对车辆依法解除扣押后，车辆扣押机关应当通知当事人限期领取车辆；当事人逾期不领取的，逾期之日起的车辆保管费用由当事人承担。经再次通知限期领取，当事人逾期超过六十日仍不领取的，车辆扣押机关可以依法处理该车辆。”那么，根据该条款：道路运输管理机构是否可以不经法院直接组织拍卖扣押车辆呢？想要全面理解这个问题，应该着重理解以下三个方面：     

美国公路交通拥挤的管理政策及其效果

<正> 美国是世界上公路交通最发达、也是交通拥挤最严重的国家之一。交通拥挤直接导致经济效益下降、车辆交通事故率上升及汽车排放污染加剧等后果,同时间接地影响人类的生活质量。因此,减缓和控制交通拥挤,一直是美国联邦公路总署及各州郡地方政府公路管理部门的重要任务。     

《道路运输法》立法的建议与思考

<正>近日,从报刊上看到《道路运输法》起草的消息,心情十分激动,做为一名长期从事运管工作者来说在高兴之余,想谈一下对起草《道路运输法》的几点不成熟的看法,供有关领导机关参考。一、应加快立法步伐,力争早日出台目前在全国范围内颁布执行的道路运输方面的法规只有《道路运输行政处罚规定》,但该条例只是部门颁布的行政规章,故此其立法层次较低,约束力差,在实际工作中受到诸多限制,更有甚者,某些地方把正常的稽查工作当成公路“三乱”来治理,况且在稽查工作中对拒不服从管理者缺乏强制措施,所以其法律效力还     

探索一体化运作模式

云南交通运输有限责任公司的前身是成立于建国初期的昆明汽车运输总站，是2009年由国有企业改制组建的股份制公司，股东主要由云南省规模较大的专业道路运输企业构成。公司的国际道路货物运输业务始于20世纪90年代初，主要从事我国与老挝、越南及缅甸等国间的国际道路货物运输业务。目前自有营运货车600余辆，车型以25吨～350吨的大型拖车为主，其中专业从事跨国运输的车辆36辆；持有《中华人民共和国海关境内汽车载运海关监管货物载货登记簿》的车辆62辆。     

小件快运中的最短运输时间问题

小件快运经过多年的发展,已经成为公路客运一个新的经济增长点,越来越多的公路客运企业和汽车客运站加入到经营小件快运的行列,小件快运也逐渐由单个企业的独立运营发展到多个企业联合的网络化运营。对中转运输中多条运输线路进行分析,得到最短运输时间线路,从而提高运输效率。     

浙江省道路运输管理机构有权拍卖扣押车辆

《浙江省道路运输条例》第六十三条第三款规定,"对车辆依法解除扣押后,车辆扣押机关应当通知当事人限期领取车辆;当事人逾期不领取的,逾期之日起的车辆保管费用由当事人承担。经再次通知限期领取,当事人逾期超过六十日仍不领取的,车辆扣押机关可以依法处理该车辆。"那么,根据该条款:道路运输管理机构是否可以不经法院直接组织拍卖扣押车辆呢?想要全面理解这个问题,应该着重理解以下三个方面:     

天然气车让宁夏更美丽

自2011年宁夏被交通运输部列为全国首批道路运输行业推广应用天然气汽车试点省区以来，宁夏交通运输厅全面落实《公路水路交通运输节能减排“十二五”规划》和《建设低碳交通运输体系指导意见》，扎实开展了道路运输行业天然气汽车推广工作。截至2012年底，全区道路运输行业营运车辆保有量144910辆，天然气汽车达到19633辆，占营运车辆的13．5％，其中客运天然气汽车17481辆，占营运客车的69．4％，全区驾驶员培训学校天然气汽车占教练车比例达72．3％。2012年共新增cNG营运车辆692辆，LNG营运车辆157辆。     

我国道路运输服务业发展评述

道路运输服务是指对在公共道路上使用汽车或其他车辆从事道路旅客或货物运输及其相关业务活动的总称。道路运输业是综合运输体系中服务范围最广、承担运量最大、运输组织最灵活、运输产品最多样、就业人员最多的运输方式,在国民经济和社会发展中发挥着重要的作用。本文对道路运输服务水平作了理论解释,对我国道路运输服务做出了正反两方面的评价,并分析了问题的原因。     

美国道路运输行政管理体制

美国五种运输方式(包括城市交通)统一由联邦运输部综合管理。公路运输由运输部下设的公路署管理,道路运输行政管理属于整个运输行政管理系统中的一部分。一、联邦运输部机构设置及其管理责权1、联邦运输部机构设置美国联邦运输部成立于1967年,目前其下设管理机构如图1所示。2、联邦运输部管理责权①联邦运输部部长责权美国法典49(运输法典)“301领导、协商和协调”条款中规定,运输部长具有如下责权:·在总统指导下领导运输事务,包括影响国防和涉及国家及地区紧急情况事务;·领导制定运输政策和开发项目,向总统和国会提出有关政策及其实施建…     

农用汽车参加营运利弊谈

随着我国运输车辆的不断增加,运输市场也日渐红火,越来越多的人挤进了运输行业。从而我国的道路运输业也呈现一派繁荣景象。多年来笔者一直是从事道路运输管理工作,近年来发现运输行业中出现一个新现象就是越来越多的农用车辆参加道路旅客、货物运输,是喜乎?是忧乎? 一、有利方面 据笔者了解,农用汽车均不属国家大型名牌车辆厂生产,多属这些厂的附属小厂、配套厂或是一些不知名的企业生产。这些厂家生产农用汽车的初衷是让农民朋友在农忙时,在田间、地头、仓库等区域拉些农用物资、农副产品,在     

落实中越运输议定书 实现公务车相互驶入

文章结合国内相关法规,对中越汽车运输的＂两议定书＂和＂国际汽车运输行车许可证制度＂中有关公务车辆的内容进行解读,并就如何早日实现中越两国间公务车辆相互驶入问题,提出了建立国际道路运输协调机制等八项举措。     

确保道路运输安全畅通——交通运输部源头治超工作文件解读

为进一步强化道路运输治超工作,2011年7月21日,交通运输部发布了《关于加强道路货运车辆超限超载源头治理工作的通知》(交运发〔2011〕355号文件,以下简称"治超通知"),文件根据《中华人民共和国公路安全保护条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定,对道路运输源头治超的意义、基本原则、治超推进程序以及相关政策