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将模糊C-均值(PCM)算法和模糊对向传播神经网络相结合,解决了模糊对向传播神经网络中模糊隶属度函数的自动生成问题,在此基础上结合卫张(Sugeno Tanaka Kang)模糊模型,提出了改进的模糊对向传播神经网络Improved FCP,并给出了学习算法。对两种典型的非线性模型进行实验研究,实验结果表明Improved FCP网络具有良好的非线性逼近能力。 相似文献
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阐述了公路客运发展面临的挑战,分析了铁路客运发展对公路客运的影响,比较了两者的优势及未来发展趋势,并以沪宁客运走廊为例,从经营方式、运力结构、多式联运及区域联合等方面提出了具体的发展对策。 相似文献
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应用模糊数学,建立模糊规划模型,给出了选择公路施工组织设计方案的方法,并运用于实际案例,获得了理想的结果。 相似文献
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神经网络理论与模糊理论在目标威胁判断中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
本文应用模糊理论和神经网络理论为构造网络,根据模糊决策表选用不同的网络计算目标的威胁度并排序。选用几种典型样本的参数并集中了专家的经验,对样本进行训练,效果良好。计算机仿真结果表明,此算改进了目前常用算法中存在的不足。 相似文献
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本文就船舶建造周期的模糊性建立了相应模糊网络计划设计模型,并给出了各工艺阶段周期模糊分布确定方法,编制了船舶建造模糊网络计划图设计软件。 相似文献
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设计了一种基于RBF网络和遗传优化的船舶操纵模糊控制器。首先讨论了传统模糊控制器应用于船舶操纵控制的不足,然后根据模糊系统在特定情况下与RBF网络具有等价关系的特点,采用具有加权平均输出的RBF网络构造了一个船舶操纵模糊控制器,有效地消除了小偏差范围的舵角抖动现象。在此基础上,根据船舶操纵的特点提出了一种尺度变换因子的自整定方法,并采用遗传算法对自整定过程中的可变参数进行优化,以使控制器能够适应实时控制过程中的时变性和不确定性,保持良好的控制性能。最后针对某大型船舶的非线性模型,采用Matlab 6.1的Simulink工具进行了转艏操纵仿真试验,获得了满意结果。 相似文献
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模糊逻辑在船舶市场模型的建立,分析和预报方面的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
模糊逻辑是一种技术,这种技术试图系统地数学模仿人的推理。本文研讨了应用模糊逻辑来建立船运和船舶建造市场模型并对之进行分析和预报的可能性。被称为模糊决策模型的模糊系统是基于模糊技术的技术面发展起来的,可用于建立大型原油油轮货运市场的模型、大型原油轮订单市场的模型及拆船市场的模型。研究结果表明模糊决策模型能够很好地建立和预报以上这些经济系统。此外,模糊决策模型能深入到市场机制并洞市场参与者的决策过程。 相似文献
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本文着重研究应用模糊神经网络来进行模式分类的问题,提出了一种基于模糊多层感知机的模式分类方法,学习方法采用自适应BP算法,这个网络最显著的特征是能处理网络输入,输出的不确定性和不准确性,并可以进行规则解释,输入隶属函数的中心和半径根据数据分布情况处动生成,输入向量由类隶属度决定,对该方法进行检验的结果表明它是是切害可行的,其分类的精度很高,明显优于非模糊分类器。 相似文献
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将模糊C-均值(FCM)算法和模糊对向传播神经网络相结合,解决了模糊对向传播神经网络中模糊隶属度函数的自动生成问题,在此基础上结合TSK(Sugeno Tanaka Kang)模糊模型,提出了改进的模糊对向传播神经网络Improved FCP,并给出了学习算法.对两种典型的非线性模型进行实验研究,实验结果表明Improved FCP网络具有良好的非线性逼近能力. 相似文献
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利用模糊神经网络方法,针对船舶造型及舱室设计方案过程中存在的模糊不确定性因素,应用模糊神经网络的广义平均算子模型对其进行模糊综合评价。并通过实例介绍了该方法的具体计算过程。 相似文献
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舰艇动力装置生命力的模糊综合评判 总被引:5,自引:0,他引:5
本文应用模糊数学理论,对舰艇推进系统生命力进行模糊评估,建立了破损损伤和冲击损伤两种情况下的生命力数学模型。实例计算证实此模型的合理性和可行性,为舰船推进系统模糊评判提供参考。 相似文献
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本文将系统优化方法应用于长江干线船舶发展规划。应用ADC算法,采用两级优化模型建立长江干线船舶发展系统优化模型,对长江干线船舶发展进行系统分析与规划。 相似文献