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船舶纵向下水事故剖析 总被引:2,自引:0,他引:2
下水是船舶建造过程中的一个重要节点,纵向下水存在潜在的危险性。本文列举了大量事故,并对事故进行了分析,找出原因,提出了解决途径。实践证明,按照无艏支架下水理论。经精心设计、精心计算、精心施工。船舶纵向下水是安全、可靠的。 相似文献
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从安全管理的结果来看,人们总是期望所处的系统安安。事故是人们不希望发生的事件,只有治理一项隐患,才有可能避免一起事故、增加一分安全。水运事故隐患的含义和特性 1.水运事故隐患的含义本文所称水运事故隐患,是指在水运生产经营活动中,由于人们受到科学知识和技术力量的限制,或者由于认识上的局限,而未能有效控制的有可能导致事故发生的人的行为、物的状态、 相似文献
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通过对断缆事故的案例进行分析,提出了如何保持缆绳均衡受力、加强值班人员的责任心来保证船舶安全的措施,以防止类似事故的发生。 相似文献
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采用短路电流限制器(FCL)快速限制短路电流是提高系统稳定性和断路器开断能力的有效方法之一.文中提出一种新型的具有串联补偿功能的故障电流限流器,它由补偿电容和旁路电感并联后与限流电感串联而成;和旁路电感相串联的可关断晶闸管(GTO)控制正常时的补偿度和故障时的限流程度.用MATLAB对传输线路短路的仿真分析证明此装置效果良好,是电力系统中有用的保护设备. 相似文献
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本文根据工程设计的经验,对大、中口径舰炮随动系统检测控制中的速度引导问题做了分析论述,并提出了合理实用的设计计算方法。供随动系统,综合控制系统设计人员参考。 相似文献
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之所以又谈船舶速度,那是因为船舶速度是船舶航行安全的关键所在。纵观航海史上的大部分航行事故几乎都与船舶航行速度控制不当有关,也就是通常说的没有严格地使用安全航速。 相似文献
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本文介绍了基于MOSFET开关的直流快速接触器驱动电路,通过Matlab对不同拓扑结构的MOSFET开关导通时序和线圈电流进行仿真,提出了一种具有导通MOSFET开关管和续流MOSFET开关管双管拓扑结构的接触器线圈驱动电路,仿真分析表明该驱动电路可降低接触器线圈续流时间,提高接触器开断速度。 相似文献
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提出了一种列车运行速度的模糊预测控制算法。由于列车速度是一种时变的、具有诸多不确定因素的复杂非线性系统,所以采用传统的控制方法对列车的速度控制不能满足要求。本系统采用模糊预测控制方法控制列车速度,仿真研究表明,所提出的方法具有较强的鲁棒性和自适应控制。 相似文献
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本文以ST40正面吊为例,从防止系统污染、提高整机工作可靠性出发,介绍了该机波压系统由于油液污染引起民的常见故障,剖析了油液污染的原因,从系统的设计思路与制造工艺考虑,提出了一系列控制污染的方法。 相似文献
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本文建立了电液伺服阀控制的液压马达速度伺服系统的受控数学模型,提出了高性能的伪徽分反馈控制策略,从理论上推导了控制系统控制参数的计算方法,并通过具体实验系统给出试验结果。 相似文献
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船用单绳抓斗的液压开合系统由两个液压油缸和两个活塞,控制阀、油箱,油管等组成,通过无线遥控装置可控制液压系统的控制阀,从而控制着两个液压油缸中液压油的通断状态,实现抓斗的开与合,文章对船用单绳抓斗的液压开合系统进行了分析,并指出了其常见故障产生的原因和诊断方法。 相似文献