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基于全球供应链管理模式的港口功能拓展 总被引:4,自引:0,他引:4
<正> 一、全球供应链管理的特点 80年代后期,为适应全球制造和社会生产极大复杂化的需要,美国学者提出了全球供应链GSC这种全新的组织管理模式。 全球供应链是指供应链上的原材料、在制品、产成品在全球范围内流动,供应链上各主体之间的物流活动超越了国家的界限,需要通过全球的进出口贸易来实现的供应链。基于全球供 相似文献
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中国港口经营人应该积极开拓国际市场 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>目前,中国已经超越德国成为全球最大的出口国,在集装箱吞吐量方面,中国拥有全球五大港口中的3个(上海、香港、深圳),以及全球港口14强中的7个,全球每4个标箱吞吐量中就有一个在中国港口处理,这是值得骄傲的,但是另外3个 相似文献
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<正>已历时30年的中国国际海事会展依然吸引全球嘉宾,即使在全球金融危机的影响下,也没有消褪来自全球各地的航运、造船业的热情。主办方统计数据显示,第十五届中国国际海事会 相似文献
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<正>经济全球化和区域经济一体化的发展导致全球集装箱运输量持续高速增长,港口集装箱吞吐量也随之持续高速增长,全球各地集装箱港口均面临通过能力不足的压力,我国大陆港口集装箱吞吐量占全球港口集装箱吞吐量份额小于我国大 相似文献
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<正>随着全球经济的复苏,2010年全球干散货海运需求将呈现较大程度的改观。德鲁里预计2010年全球散货海运需求将迎来5.6%增幅,较2009年7月份预测的1.8%调高了3.5个百分点。其中,铁矿石、炼焦 相似文献
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国际邮轮产业发展现状及趋势分析 总被引:4,自引:0,他引:4
<正>一、全球邮轮旅游市场特征1.全球邮轮旅游业快速增长全球邮轮旅游市场一直稳健增长,潜力很大。据CLIA(国际邮轮公司联合会)资料显示,自1980年以来,邮轮旅游一直以年均8.6%的速度增长, 相似文献
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<正>在世界各国史无前例的刺激经济举措下,2009年,全球经济经历了由衰退转向复苏的过程,第三季度发达国家经济体经济同比实现正增长,预示这场由美国金融危机转化而来的全球经济危机已基本结束,全球经济有望进入逐步复苏的过程。 相似文献
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<正>作为武汉钢铁集团公司代表团成员笔者参加了美国GE克劳顿林全球培训中心的培训,参观了GE全球研发中心和汽轮发动机公司。通过这次培训,深受启发。 相似文献
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<正>1国际集装箱航运市场发展回顾1.1全球集装箱海运量缓慢回升自2008年6月国际金融危机爆发以来,全球主要经济体先后出台各类财政刺激政策,使得2010年全球经贸恢复较快;但随着全球性通货膨胀的影响加深,发达经济体面临结构性失衡问题,发展中经济体面临输入性通胀压力,不得不采取货币紧缩政策。在此背景下,全球集装箱海运量能够自2012年 相似文献
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金砖五国(巴西、俄罗斯、印度、中国和南非)拥有全球30%的领土面积;人口总和近30亿,占全球总人口的43%;经济总量为11万亿美元,占全球经济总量的16%;贸易总额为4.6万亿美元,占全球贸易额的15%.金砖国家作为新兴经济体和发展中国家,已经成为拉动世界经济贸易发展的重要引擎,并发挥着越来越重要的作用. 相似文献
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<正>沿海无线电指向标-差分全球导航卫星系统(RBNDGNSS)是全球导航卫星系统地基增强系统的重要组成部分。系统利用沿海无线电指向标播发全球导航卫星系统差分修正信息(工作频率:283.5KHz~325KHz,频道间隔500Hz),为沿海用户提供高精度定位服务。自上世纪90年代中期在全球推广,目前已覆盖全球大多数沿海地区。中国海事局参照RBN-DGPS的国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统(RBNDGP S)规划,并从"九五"期间开始建设我国沿海 相似文献