2006年铁路劳动安全、特种设备安全及劳动保护重点工作

1劳动安全重点工作1·1伤亡事故控制目标全国铁路企业杜绝从业人员责任特大死亡事故,责任重大死亡事故得到有效控制,责任死亡事故明显下降。各铁路局从业人员责任事故死亡率控制在0·003%以下,重伤率控制在0·01%以下。集装箱公司、特货公司、快运公司杜绝责任死亡事故,重伤率控制在0·018%以下。其他部属企业杜绝责任死亡事故和重伤事故,轻伤率控制在0·63%以下。由国铁控股的合资铁路企业按照铁路局控制目标执行。1·2推动铁路企业安全文化建设各级安全监察部门要在铁路企业安全文化建设中发挥重要作用,要充分认识到安全文化是促进铁路安…     

2007年铁路劳动安全、特种设备安全及劳动保护重点工作

1．1 伤亡事故控制目标 全国铁路企业杜绝从业人员责任特大死亡事故，责任重大死亡事故得到有效控制，责任死亡事故明显下降。[第一段]     

关于开展劳动安全专项整治工作的通知

各铁路局，各专业运输公司，铁三院：2007年，铁路企业发生从业人员责任死亡事故45件，死亡59人，比上年减少13件、3人，下降22．4％和4．8％。虽然全路从业人员责任死亡事故有所下降，但劳动安全形势依然严峻，全年发生一次死亡3人以上的责任较大事故5件，     

2012年铁路运输装卸管理专项整治工作方案

一、整治目标 通过开展专项整治,使装卸管理基础进一步完善,从业人员素质进一步提高,设备设施技术状况得以改善,装卸作业现场监控得到加强,装卸管理信息化水平显著提高,装卸作业效率效益大幅提升,装卸队伍继续保持和谐稳定. 消灭责任一般C类及以上铁路交通事故、责任从业人员人身死亡事故或责任路外死亡事故、责任重大火灾事故、责任机械设备重大事故,杜绝责任严重及以上路风事件.     

确立市场化理念 融入整体性管理 推进非运输企业持续健康规范发展

2015年12月,铁路总公司专题发文部署理顺全路非运输企业投资主体关系。这不仅对铁路非运输企业的发展带来重大影响,也将对铁路局以及相关职能部门带来直接的改变,这是铁路总公司确立铁路局市场主体地位的又一重要推进步骤。从铁路改革与铁路局整体利益最大化的角度,提出铁路非运输企业要确立市场化理念,积极主动融入铁路局的整体性管理,在路局效益最大化的框架内,发挥市场主体应有的作用,为企业投资人创造价值、赢得利润。     

铁路“十一五”期间从业人员责任死亡事故分析和下步工作思考

通过对“十一五”期间铁路从业人员生产过程中责任死亡事故统计分析，较系统地掌握了该期间铁路从业人员责任死亡事故上升的原因和存在的倾向性问题，针对存在的问题进行思考并提出下步工作建议。     

铁道部运输局运营货管[2006]261号关于全路建设战略装车点的指导性意见

各铁路局，各号业运输公司：根据全国铁路工作会议精神，按照全路运输工作会对“两整合一建设”工作的总体部署，各铁路局要统一思想，提高认识，科学规划，强化组织，高效稳妥地推进全路战略装车点建设。为此，提出以下指导性意见。     

关于印发《铁路工程建设标准设计管理办法》的通知

铁建设〔2 0 0 4〕1 46号各铁路局 ,青藏铁路公司 ,高速铁路公司筹备组 ,各客运专线公司筹备组 ,工程、建设开发中心 ,经规院 ,集装箱公司 ,各合资铁路公司 :为进一步规范和加强铁路工程建设标准设计管理 ,提高铁路工程建设标准设计水平 ,现印发《铁路工程建设标准设计管理办法     

邢台工务段关于防止人身伤亡事故的控讨

当前铁路运输的劳动保护工作最突出的问题,是人身伤亡事故没有能够有效地控制,因工死亡事故仍时有发生。为做到有效控制,杜绝人身死亡事故的发生,结合我段1986年12月1日,替班巡道工发生人身死亡事故后的3年做法,对如何防止人身伤亡事故探讨如下。     

铁路局集团公司物资经营创效模式的研究与探索

对"交通强国,铁路先行",坚持安全发展、创新发展,深化运输供给侧结构性改革,加快铁路局集团公司由运输生产型向市场经营性转型,不断提升发展质量效益,更好地履行国铁企业政治责任、社会责任、经济责任的背景下,铁路局集团公司物资经营如何创新创效模式进行了探讨。     

关于印发《铁路工程建设标准管理办法》的通知

铁建设〔2 0 0 4〕1 43号各铁路局 ,青藏铁路公司 ,高速铁路公司筹备组 ,各客运专线公司筹备组 ,工程、建设开发中心 ,经规院 ,集装箱公司 ,各合资铁路公司 :为进一步规范和加强铁路工程建设标准管理 ,现印发《铁路工程建设标准管理办法》 ,请按照执行二○○四年十二月十三日铁     

运用市场机制提高铁路运输能力的思考

简要介绍货物运输能力的构成,现行铁路部属机车车辆运用机制等情况.通过铁路运输生产一线常见的货车运用案例,分析现有一部属货车运用机制中存在的问题.说明企业自备车、部属车运用特点、利用率的高低,提出组建产权明晰的车辆公司设想.给出了一个与现有的运费计算公式有区别的算法和分配方案,以期运用市场机制提高铁路综合运输能力.     

铁通公司将接管全路通信网运营

铁道通信信息有限责任公司董事会一届二次会议和股东会二次会议2月9日在北京举行，会议决定了公司2001年经营发展的重大决策，强调铁通公司、铁路局要全力以赴，确保3月1日安全顺利正式接管全路通信网运营管理调度指挥工作。铁道部副部长、铁通公司董事长蔡庆华主持了会议。 　　蔡庆华对进一步做好铁通公司正式运营和分公司的组建工作提出要求。他说，重组、盘活铁路通信资产，组建铁通公司是铁道部党组作出的重大决策，也是“网运分离”总体改革的重要组成部分，各级领导要进一步统一思想，提高认识，保证铁路通信改革的成功。他肯定了铁通公司组建以来，在部党组的正确领导下，在全路上上下下、方方面面的大力支持下，做了大量艰苦细致的工作。他要求各铁路局，对下一步各局所在地公司的组建工作要高度重视，以对部党组高度负责的态度，积极支持铁通公司的各项组建工作。他要求铁通公司要加强与铁路局的协商沟通，共同加强对局公司筹备工作的指导；加强调研，及时解决好组建工作中存在的问题；紧密配合，确保平稳交接。他强调，铁通公司将于3月1日正式接管全路通信网运营管理生产调度工作，这是对铁通公司组建工作和运营管理的重要考验，铁通公司和铁路局一定要保证运输安全、队伍稳定、通信畅通。 (摘自《人民铁道》2001.2.16.1版)     

国内铁路动态

综合信息 2012年暑运全国铁路发送旅客3.65亿人 为期62天的2012年暑运于8月31日落下帷幕. 从铁道部有关部门获悉:7月1日至8月31日,全国铁路共发送旅客36538万人,同比增加1503万人,增长4.3％,创历年铁路暑运旅客发送量新高.从全国18个铁路局(公司)来看,有13个铁路局旅客发送量实现了同比增长,同比增幅最大的是武汉和济南铁路局,分别为20.4％和15％;上海铁路局同比增加419万人,在各铁路局(公司)中增量最大.     

铁道部在昆明召开铁路劳动卫生与职业病工作经验交流会

1983年9月13～18日铁道部在昆明召开了铁路劳动卫生与职业病工作经验交流会。各铁路局、工程局、部分部属工厂、部劳动卫生研究所、北京铁路总医院、南京和上海铁道医学院等单位共97名同志出席了会议。肖烽副局长主持了这次会议,并做了总结讲话。部职工教育委员会主任委员耿振林、全国铁路总工会副主席蔡连兴同志到会做了重要指示。     

铁路工业产品实施产品认证制度的可行性

1　国外铁路产品质量管理的经验( 1 )美国铁路产品质量管理的经验美国铁路运输管理十分分散 ,全国有大小铁路运输公司近 50 0家 ,而主要的铁路运输公司有 8大公司 ,同样美国铁路设备生产也十分分散 ,大约有50 0来家生产铁路设备的制造商 ,各制造商与各铁路运输公司公存在供需买卖关系 ,美国政府对铁路运输公司和铁路设备制造商的经营活动不进行直接干予 ,但在宏观上要进行控制 ,制订有关法律、法规 ,特别为保证运输安全方面进行了直接控制。在美国政府的运输部建立了联邦铁路管理局具体负责有关铁路法律、法规的制订和实施监督工作 ,在全行…     

对推进铁路企业物资管理工作的建议

资产经营责任制一改铁路多年习惯和形成的生产型管理或生产经营型管理为资产经营型管理，铁路局已成为“自主经营的竞争主体、自担风险的决策主体、自我发展的投资主体、自负盈亏的责任主体”。作为铁路内部的物资部门，要尽快适应资产经营新形势对物资部门的新要求，必须同时具有保供和节支的双重职能，从实际出发，探索一条适合企业走势和规律的新路。本文提出以下 4个问题供商榷。 1在物资管理权责范围划分上建议分为统管统供和地采地供两种物资 　　统管统供物资为：①部专供和单个品种占用资金较大的物资；②涉及行车和安全的设备及零…     

利用车辆环路判别器解决铁路局交界口AEI丢标签的探讨

随着铁路的快速发展,车号自动识别装置(以下简称AEI)实现了铁路局交界口自动交接、核对,为铁路运输费用清算提供了依据。同时,实现了铁路货车的自动追踪、调度与管理,基本杜绝了铁路货车统计中错号、重号事故的发生。1问题的提出铁路车号自动识别系统于2001年7月1日正式投入运行以来,主要用于货车现有车的管理和使用费的清算。但由于AEI设备在使用过程中遇到一些问题,造成交界口经常有未识别车辆标签、丢标签等故障发生,给清算造成困难,因此必须提高AEI设备的标签识别功能,确保数据识别准确。湖东车辆段动态监测车间担当着大秦线、北同…     

工务部门在铁路局资产经营责任制中的责任和措施

以铁路工务部门在铁路运输生产中的职责与面临的新形势论述了工务部门在铁路局资产经营责任制中的责任 ,并就工务部门如何实现铁路局资产经营责任制目标提出了主要工作措施     

中国蒙古俄罗斯白俄罗斯波兰德国铁路领导举行会晤

1月9日，北京-汉堡国际集装箱示范列车发车仪式在北京大红门火车站举行。中华人民共和国铁道部部长刘志军、副部长胡亚东与乌兰巴托铁路局副局长吉格吉德尼玛、俄罗斯铁路股份公司副总裁列梅什科、白俄罗斯铁路局局长热列洛、波兰国家铁路股份公司董事会成员帕拉舍夫斯基、德国铁路股份公司董事长梅栋等共同出席发车仪式。