不要把“无车日”做成“夹生饭”

“无车日”本是舶来品，起源于法国，后来欧洲一些国家发起了“欧盟无车日”，“无车日”慢慢开始走向世界。中国虽然步入“汽车社会”时间较短，但对“无车日”的关注与重视却大有后来者居上之势。最明显的就是参加“无车日”活动的城市越来越多，已经从首届的“一百单八将”扩大今年的142个。然而，通过这几年观察，“无车日”的动静虽然一年比一年大，味道却变了。就拿今年的“无车日”来说，     

反腐不要“空谈”要“实干”

据统计，仅1996年至2005年，全国就有13个省市交通厅（局）的26名厅局级干部因经济问题被查处。有纪检部门负责人认为，在查处的交通系统人员职务犯罪案件中，犯罪嫌疑人都是部门中层以上领导或部门骨干人员。     

华菱“保姆式服务”再升级

内蒙古某货运公司卡车司机李云强5月初向天津运送一车鲜货，刚出包头1个多小时，车辆突然抛锚了。这批鲜货必须按时送达天津，多耽误一分钟就多一分损失，     

“姐开的不是车，是享受”——记成都首辆“卡哇伊”公交车驾驶员钟雪梅

有成都网友在网上发了这么一个帖子：昨天去梁家巷，坐的106，结果我一上车就发现亮点了，车上有好多洋娃娃，然后打扮得花哨的，还有药箱啊，呕吐袋啊和一些实用信息。最扯的是，居然还贴的有司机的微薄地址。当时我就震惊了，说实话我还是第一次看到这样的公交车。司机还放着舒缓的歌曲，可能昨天下午坐车的人不多，开着空调，听着歌曲，感觉真的很舒服。     

蒸汽直埋管道应特别注意的两个问题

分析了蒸汽直埋管道中安装的波纹膨胀节所受扭长的产生原因，介绍了一种抗扭矩的波纹膨胀节结构。     

驾驶员的“小助手”

看过《疯狂的石头》这部电影的人都可以回忆起一个情节：贼帮老大道哥抢了包世宏的背包后，一脸窃喜地猛开摩托．不想前面有人把车停在路边，且打开了车门，道哥一头撞了上去．可怜机关算尽反误了自己性命。如果车内的人稍微有一点安全常识．开车门前前后看一下路况，这件事可能就不会发生。     

“以貌取车”也未尝不可

“格里芬飞跃起亚K5完成了扣篮，首次参加NBA扣篮大赛就成功问鼎冠军。”随着格里芬的精彩一扣，起亚K5不仅在洛杉矶出尽风头，也通过直播的镜头走进了中国NBA球迷的视线，并在随后的2011年3月10日正式上市国产版本。     

我们都是“服务员”

一说到“服务员”大家马上会想起餐厅、饭店里的工作人员。他们身穿工作服彬彬有礼，为我们提供所需的帮助，让我们轻松惬意、宾至如归。殊不知，我们大多企业都是服务业，都是在被服务的同时也在为别人提供服务，我们是企业的一员也顺其自然地成为一名光荣的“服务员”了，只是提供的服务有所不同罢了。被贴上“服务员”的标签。很多人肯定很不情愿，自己穿高档服装。戴名表，开豪车，怎么就成了个小服务员了呢？     

客车安全迎来“主动时代”

“太可惜了，如果道路运输的客车能够引入主动安全系统，可以让客车主动远离危险，也就不会有这么大的伤亡了。”让大金龙新技术研究发展部陈晓冰博士感叹的是今年8月底发生在川陕境内的三起追尾、共造成了57人死亡事故的惨烈后果。     

“运东西”：挥剑欲解物流“哥顿神结”

公元前333年的冬天，马其顿将军亚历山大率军进入亚洲的一个城市扎营避寒。他听说城里有一个著名的神谕：谁能够解开城中那复杂的“哥顿神结”，谁就会成为亚细亚王。亚历山大满怀傍心。驱马前去解结，可是他尝试了几个星期，都无法找到结的两端，他毫无头绪，但又不甘罢休，思来想去，突然顿悟：“我何不自己制定一个解结的新规则呢？”于是，亚历山大扬眉剑出鞘，将“哥顿神结”砍开两半，“结”被彻底“解”开了。亚历山大最终如愿以偿，亚细亚王的荣誉辉四射。     

“投其所好”的汽车变速箱

“有没有一款‘鱼和熊掌兼得’的变速箱呢？”当得知善于变速箱的专题将会呈现在8月刊之上时，这个问题不经意间就成为了几位汽车编辑的话题。MT、AMT、EMT、AT、DCT，4速、5速甚至7速、8速的挡位设置，大有乱花渐欲迷人眼的阵势，或许，根据你的行驶路况和经济实力选择一款适合自己的变速器才是正确之举     

加快发展低碳交通，打造“世界现代田园城市”

为了建设现代田园城市，就必须发展低碳交通，做好公共自行车系统、城际铁路系统、地铁系统以及道路公共交通系统的规划、建设、衔接、配合，本文就围绕倡导快速、便捷、健康、环保的交通方式，为建设田园城市提供支撑展开了一些讨论。     

“十一五”我国物流业的协调发展

2006年3月24日，2005年全国物流运行情况新闻发布会在北京举行。中国物流与采购联合会副会长戴定一代表国家发展和改革委员会、国家统计局、中国物流与采购联合会，通报了2005年全国物流运行基本情况，中国物流与采购联合会常务副会长丁俊发就2005年全国物流运行情况的有关说明及分析作了专题报告。     

公交出行有了“路权”的保障

没有路权优先，就谈不上公交优先；没有公交优先，很多市民的“出行难”问题就难解决。路权优先未能彰显，公交优先等于纸上谈兵。     

缓解青海铁路运输“瓶颈”的对策

2004年以来，青海省铁路货物运输快速增长，供求矛盾显现，铁路成为国民经济发展的“瓶颈”。为了促进青海省经济社会持续快速健康发展，保障新型工业化建设的要求，本文就铁路运输成为“瓶颈”的原因进行了分析，提出了缓解瓶颈制约的政策和措施。     

两会“双龙戏”

两会是国内每年一度的最高级别会议形式，对于客车企业来说，参与两会运输服务，自然是一种荣耀。 由于两会的特殊性和重要性，这些年来会议的客车运输服务提供商一直就局限于北京首汽（集团）股份有限公司和北汽出租集团旅游公司有限几家。而大金龙和金旅这两家客车企业，也因为与这两家公司的深厚“情谊”，其产品自然成为服务两会客车中的主力。     

CDM成就新时代“卖炭翁”

卖炭能赚钱早就不稀奇了，如今，不烧炭、少烧炭能换钱也变得不稀奇起来，催生这个交易的，正是清洁发展机制（CDM）。CDM的核心是允许发达国家和发展中国家进行项目级的减排量抵销额的转让与获得，这就意味着发展中国家可以通过减排二氧化碳而获得发达国家的技术支持和资金补贴。交通运输行业是耗能大户，约占全社会能耗的7％至8％，大有“炭”可挖。     

“中国式治堵”不能不限权

每个人都有开车出行的权利，但受到当前道路资源的限制，如果每个人都不愿适度放弃一些开车出行的权利，那每个人出行的权利就可能受到限制。所以我们的政府要首先保证人们出行的权利，其后才是开车出行的权利，在这里出行的权利高于开车出行的权利。治堵，问政府是否尽了全力，是否穷尽了市场手段和管理手段，只是问题的一个方面，是与否都不影响限权的必要性。     

安全校车应对事故“黑手”

11月16日，相信很多人都因为知道了一起交通事故之后变得格外地难过。甘肃省正宁县一辆接送孩子的幼儿园校车与一辆大货车迎面相撞，造成21人死亡，其中19个是孩子，还有40多个孩子受伤。这辆车按理说只能搭载9个人，却生生地挤进去64个人。这辆车车内的面积也就8平米左右，但却可以挤进去64个人，让人想不通，这是怎么做到的？事故发生了。几十个家庭陷入悲伤之中。更让无数的人陷入难过和沉思之中。     

大金龙通过“生产一致性审查”

记者从大金龙方面获悉，日前，大金龙顺利通过澳大利亚政府基于XMQ6900K车型进行的“生产一致性审查”，此举标志着大金龙生产制造流程和品质控制体系完全符合澳大利亚客车生产法规要求，金龙客车的品质再次获得了澳大利亚市场的认可。据介绍，澳大利亚政府的“生产一致性审查”三年进行一次，早在2008年大金龙就首次通过该项审查。