大客平台：“49＋1＋1”新等级标准下的智尚之选

2013年5月13日,JT325—2013新标准开始实施,本次新标准的一大调整就是明确标注了大型高一级客车的座位数限制为“49＋1＋1”。通过埘新标准的解析,我们可以清楚地看出交通运输部在现阶段政策标准中对大客平台以乘客舒适性和安全性为导向的原则。     

双层客车推广“隐痛”

2009年，双层客车开始遭遇政策限制。考虑到座位数加多，一旦出现安全问题，后果不堪预料，很多省份的主管部门开始焦虑，进而对这项发展中“朝阳项目”紧急叫停。有意思的是，以前在交通主管部门任职而现在退居协会供职的一些前领导，过去因为怕安全问责而采取刹车政策，现在“换位思考”之后，开始大力呼吁推广双层客车。     

转型混战中高端客车如何胜出?

<正>在公路客运市场增长放缓、传统公路客运市场受到跨平台挤压、冲击的不利环境下,客车生产企业与客车运营者急需在转型的岔路口做出迅速而准确的选择。与此同时,随着新JT325标准的发布,对大型高级公路客车座位数进行进一步的规范,提升驾乘体验的同时,也将对公路客车载客数量带来一定调整,12米级别客车由原有最大51座调整为49座。在种种看似对客车运营者不利的现实条件下,如何选择客     

《中国客车产业发展报告2013》新书发布

2013年12月10日，《中国客车发展报告2013》（客车蓝皮书）新书发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在北京中国社会科学院第一报告厅举行。本次活动是由社会科学文献出版社、方得网联合主办。此次活动，得到了国内各大客车企业的高度重视与支持，主流客车企业代表积极参与了本届论坛。     

网络话题

自从卧铺客车成为“严打对象”，客车厂家便开动脑筋，研发一种可以替代卧铺客车的产品，那就是代卧客车，虽然卧铺客车只是暂停公告与上牌，但是未来命运如何，还很难说。在政策打压与市场需求的夹缝中，代卧客车已经悄然进入市场。据媒体报道，7825日下午4时20分，山东省首条（替）代卧（铺）客车线路正式投入运营。代卧客车是否真能代卧？卧铺客车又将何去何从？     

艰难的客车召回

客车召回制度2006年发布伊始，即有行业分析人士表态：客车召回制度，从长远来说对整个行业的健康发展有好处，但是，可能中国绝大多数的客车企业都“玩不起”这个政策，很多企业可能在实施这个政策之后正式出局。”     

大金龙:节能技术+创新科技

3月28日,大金龙携插电式混合动力公交车XMQ6127GHEV7、LNG公交车XMQ6106BGN4和高速客运商务车XMQ6129Y8三款精品客车亮相,力推节能技术+创新科技,全面展现企业雄厚的技术实力和卓越的创新能力。在随后举行的2013第八届中国国际客车大赛上,大金龙荣获"十佳客车制造商奖"、"最佳节能客车创新奖"、"最佳新能源客车创新奖"、"客车金奖"四项大奖。荣誉的背后是智慧的沉淀,此次大金龙三款精品客车华丽转身……     

五省市高速公路本月中旬联网收费

12月6日起,山西省高速公路与京津冀鲁四省市统一车型分类标准,为本月中旬五省市之间实现高速公路区域联网不停车收费扫除障碍。目前,京津冀鲁四省市已执行交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》行业标准,为实现五省市联网,山西省将现行客车五类收费标准调整为按车辆座位数分的四类,现     

艾里逊南京车展获奖

2012年3月，为期三天的第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会隆重举行，自2002年以来已连续十一年参加该展会，见证了中国客车高速发展。在此期间，艾里逊包揽了历届客车展“最佳零部件奖”，并多次获得“中因客车零部件最具实力产品奖”、“客车零部件技术创新奖”等荣誉。     

中国客车网读者调查评选颁陕典礼举行

2012年12月21日，由影响中国客车业组织委员会主办，中国客车网承办的“第七届影响中国客车业·2012-2013年度中国客车网读者调查评选结果公布颁奖盛典”在北京隆重举行。     

宇通三大产品领航

除了10米一层半客车，宇通还在客运市场投放了“云端旅行舱”这款定位于旅团客车市场的创新产品ZK6122HQBA升级版，为传统客运市场带来几分亮色。     

2011客车市场：安全节能创新并举

2011年客车厂商关注业绩，更体现一种社会责任心。安全在2011年再次被提到了风口浪尖，珍爱生命，这绝对不容忽视。于车商而言，为社会提供安全性能高的产品，才能更好地开拓销售市场。在客车市场，“一通三龙”占据了半壁江山。“2012的校车市场将迎来大幅增长”，宇通客车副总经理、国内销售总监王文兵这样说。     

黄海:主打“节能安全”牌

作为中国客车行业的"名角",黄海客车携带两款整车产品及一款底盘产品亮相车展:混合动力公交车DD6129CHEV1、校车DD6760C01F及客车底盘DD6129S17。据了解,这三大产品分别获得了第八届中国国际客车大赛CIBC最佳新能源客车创新奖、CIBC优秀校车奖及CIBC最佳客车底盘奖。从此次参展产品中不难看出,2013年黄海客车的重点市场落在了新能源和校车上。     

世界客车博览亚洲展公布评奖细则

第十一届世界客车博览亚洲展新闻推介会在北京举行。主办方上海万耀企龙展览有限公司副总经理胡宇红女士在新闻发布会上通报了本次ACW“亚洲客车周”——BAAV年度大奖评选的一些拓新。ACW“亚洲客车周”是亚洲客车领域的最高奖项，评选旨在用国际标准衡量亚洲客车产品，刺激和奖励亚洲客车领域的创新。该奖项因其专业性、权威性和公正性备受客车领域瞩目。     

范立伟:新标准下的8.9米

一汽客车在北京国际道路运输车辆展展出了CA6900LRD21客车,一汽客车市场策划经理范立伟介绍说,这是一款基于新标准下的8.9米高一级公路客车。新版标准要求,车长大于9米的客车应装备缓速器、开双门等强制性要求。此款8.9米公路客车完全按照高一级标准设计制作,设39座,功能性堪比9.5米客车,给用户创造更大价值。     

《中国客车产业发展报告2013》发布

2013年12月10日，《中国客车发展报告20132（客车蓝皮书）新书发布会暨“首届中国客车高峰论坛”在北京中国社会科学院第一报告厅举行。本次活动是由社会科学文献出版社、方得网联合主办。     

解码“金龙客车”品牌增值之道

连续8年入选“中国500最具价值品牌”排行榜，品牌价值高达101．58亿元，相比2004年的49．08亿元，7年来，大金龙品牌价值增长了超过50亿元。“金龙客车”这个“金字招牌”愈发响亮，品牌价值稳步上升。品牌价值增长的背后是产品和服务竞争力、市场占有率、顾客满意度、品牌影响力等经营指标的持续提升。日前，记者走进大金龙，探寻其品牌价值增长的成功之道。     

大金龙荣获2014北京道路运输展五项大奖

2014年5月14日-16日,北京国际道路运输车辆展以“绿色、安全、智能”为主题在京举办,并再次举行参展产品评选活动。在本次客车的顶级“选秀”中,大金龙凭借其产品性能及创新技术的优异表现,共斩获2014年度“最佳新能源客车奖”、“最佳公路客车奖”、“最佳公交客车奖”、“最佳车联网服务平台奖”、“最佳环保科技产品奖”等行业5项重磅大奖。     

大金龙的“车联网”时代到来

“物联网”产业方兴未艾，“车联网”时代渐行渐近。今年以来，在国内客车行业，各大车企在“车联网”领域布局动作频仍，在客车上装载智能应用服务终端成为车企提升产品性价比、抢占市场份额的重要手段。     

中国客车网发布读者调查评选结果

2010年1月30日，“第四届影响中国客车业·2009—2010年度中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典”举行。 本次活动评出“2009年度中国客车行业十大新闻”、“2010年度中国市场推荐客车”、“2010年度海外市场推荐客车”、“2010年度配套安全节能推荐产品奖”、“中国客车技术应用创新贡献奖”和“2009年度中国客车行业最佳雇主”。