不败传奇MazdaRX-7

原厂代号FD的第三代RX-7，是RX-7家族中销售最久的一款，总计在1991到2002的11个年头进行贩售，期间历经六次改款，各式特殊版本众多，但由于后期仅有生产右驾车型的缘故，全世界仅售出了6万8589辆，相比第一代RX-7的47万1018辆或是第二代的27万2027辆，都是相当微不足道的数字。     

激情过后MazdaRX-8

于2003年推出的RX-8，因为其命名和动力系统甚至车架结构等，令广大车迷均认为它是已经停产的RX-7的接替版，甚至有些媒体直接找来一台RX-7与之同场对比，可当两部车一较之下，才发现原来两者根本有着完全不同的设计取向。RX-7基本可以认为是一部较为纯粹的跑车，双涡轮增压转子引擎的RX-7实力足以叫板GT-R、EVO一类，后期版本原厂便已拥有280匹日本马力上限的实力，改装后更是可以轻易达到4、500匹马力，其名片上也拥     

吓死人了!

还记得6年前大众发表的那款高尔夫马力怪兽吗？大众把一台600马力的W12发动机塞进了一辆高尔夫体内,让它摇身一变成为超级马力车。现在你眼前的这辆A1 clubsportqualtro跟那时的高尔夫W12有异曲同工之妙。不过为了倡导环保理念,奥迪可没有把这辆A1做的那么极端。一台V型5气缸直喻呙轮增压发动机负责动力输出部分,可以提供503马力和660Nm的扭矩输出。为了更加安全,     

私生子秘史A RIGHT BASTARD

除了这个词之外,你还能找到一个更合适的来形容这辆装上V8发动机的RX-7吗?这家伙作出了让所有人都吃惊的举动:换下了那台深受宠爱,被人奉为圣教图腾的13B转子发动机,装上了一台LS1 V8活塞连杆发动机私生子,是指在合法婚姻关系之外诞生的孩子。但是在现在汉语里面,却用来形容那些非常卑鄙下流的人物。私生子,可以用来形容那些想让雪佛兰卡玛     

吓死人了! AI CLUBSPORT Quattro

还记得6年前大众发表的那款高尔夫马力怪兽吗?大众把一台600马力的W1 2发动机塞进了一辆高尔夫体内,让它摇身一变成为超级马力车。现在你眼前的这辆A1 clubsportquattro跟那时的高尔夫W12有异曲同工之妙。不过为了倡导环保理念,奥迪可没有把这辆A1做的那么极端。一台V型     

中日摩托车工业发展简析

发展摩托车工业,日本比中国早10多年。第二次世界大战以后,日本国内运输能力不足,遂在装有发动机的自行车基础上,摩托车被作为合适的运输工具发展起来;中国装有自行研制生产的第1台发动机的第1辆摩托车在50年代后期出现,自此到1978年的20年间,只生产了极少量供军     

你自己知道需要什么吗？——大众朗逸1.6AT＆大众捷达1.6AT

有一些人明明连泊车都成问题却买一辆几百匹马力的车,又有一些人不是太富有却买一辆大型轿车,再有一些人老是在市区里跑却买一辆高转速下马力只比同排量高一些的车。     

KIA K4 修炼内功

<正>一台小排量涡轮增压发动机和7挡双离合变速器共同出现在一辆韩国车上,你会不会和我一样感到有些吃惊?毕竟这对于起亚来说也是第一次。GOOD全新1.6T发动机动力强劲BAD 7挡双离合变速器表现一般尽管对于家用车来说,动力水平应该是最不会被重视的一项,但马力对于一辆车来说向来是多多益善,谁也不会拒绝,更何况K4身上这台能压榨出129 kW最大功率的1.6L涡轮增压发动机,激动之情自然溢于言表。所以我决定先从这台马力十足的发动机说起。既然涡轮增压的大潮已是不可逆转,那么不如我们就抱着积     

GT-R的秘密武器 ATTESA E-TS四驱底盘系统

相对来说,设计一台大马力发动机不算难事,可怎么能让一辆装备了大马力发动机的跑车在过弯时听话就很难了。如果没有一款超级底盘,那大马力发动机必然是这辆跑车的死穴,就算拥有再大的马力,那这辆车也不会拐弯,永远欲速则不达。     

一代经典的落幕

事岀有因:虽然停产了,但仍值得向这个经典致敬2012年6月22日,当最后一台马自达转子发动机在位于广岛宇品的马自达工厂下线之后,这台全球知名的发动机就正式停产了。马自达转子发动机是在第二次世界大战之后,由德国的工程师菲利克斯·沃克尔所研发的,所以也有人称它为沃克尔发动机。而马自达公司是于1961年从奥迪一NSU汽车联盟有限公司股份公司购买了沃尔克发动机的生产权,并进行生产的。在解决了转子引擎一系列的缺陷后,最终被运用到首款跑车RX-7中,随后发布的RX-8跑车中也装备了马自达转子发动机。转子发动机最大的特点是动力强劲,但由于其     

倍耐力P Zero与兰博基尼Huracun EVO Spyder RWD

正面对这辆百公里加速仅3.5s、搭载610hps 5.2L V10发动机的兰博基尼Huracun EVO Spyder RWD超跑来说,这款第四代倍耐力P Zero将运动激情表现得淋漓尽致面对百公里加速仅3.5s,搭载610匹马力5.2L V10发动机的兰博基尼Huracun EVO Spyder RWD这辆超跑来说,这款第四代倍耐力P Zero将运动激情表现得淋漓尽致。之前在赛道上驾驶过硬顶跑车Huracun EVO,这几天在山里又仔细体会了Huracun EVO Spyder RWD这辆敞篷超跑,进一步感受了它的激情,而这激情绝对离不开它所搭载的轮胎——第四代倍耐力P Zero。     

我们的猜想:“最终的BRZ STi量产版本将会搭载一台动力更为强劲的2.0L涡轮增压发动机”？

斯巴鲁BRZ的STi版概念车前不久已经发布。"不幸"的是,我们在这辆概念车上并没有看到发动机盖上的"大鼻子"。这辆STi版BRZ的发动机舱里依旧躺着一台与普通版BRZ以及丰田86相同的2.0LD-4S自然吸气发动机。对于这样的一辆STi,众多斯巴鲁车迷们显然不会买账。在他们眼里,一台只有200匹马力的自然吸气发动机根本无法与"STi"直接划上等号。     

当转子遇到涡轮——马自达RX-8涡轮改装

拜著名漫画《头文字D》和电影《速度与激情》所赐,拥有转子发动机技术和涡轮增压系统的马自达RX-7让无数车迷为之心动。然而后续推出的RX-8,厂商却将发动机的强心剂——涡轮增压去掉了,不过这丝毫不能阻断车迷对涡轮转子发动机的迷恋,而是将转子和涡轮重新撮合在一起。     

4.9秒而已——AUDI RS 5 CABRIOLET

别误会,我要说的不是这辆RS 5能在4.9s内打开天窗让你看蓝天,而是0-1 00km/h加速仅需4.9s。这会让它的很多竞争对手非常尴尬,而且这还是一辆敞篷车。 全新的RS 5 Cabriolet装备奥迪一台4.2L排量V8 FSI发动机,这台发动机没什么好说的,老朋友了。不过全新的调校方式确实很强悍。450马力的最高功率输出     

马自达RX-8无法启动

正一台2009年马自达RX-8,因怠速抖动进厂维修,维修后第二天车辆无法启动,经修理厂维修一周后未果,无法按时交车,邀请本人前往修理厂指导维修。故障现象:这是一台红色的2009年日本原装马自达RX-8双门跑车,安装的是马自达特有的转子发动机,发动机排气量为1.3L,最大功率为151k W。该车由于发动机怠速抖动而进厂维修,检查后更换了火花塞、高压线,清洗了     

新马自达RX-8

2003年第一代马自达RX-8的投放在全球引起不小的冲击自从面世以来，RX-8迄今已赢得超过50项国际奖项。目前，马自达RX-8在全球已售出近167000辆。2009年，马自达将进一步对这款车型进行改进，更新外观和内饰设计,提升驾驶性能，为终极驾驶爱好者提供一款全新4门4座运动轿车。     

发动机行业竞争态势分析

就发动机行业整体而言，发动机每年拥有4000万台／套的市场规模，其中有2000多万台是摩托车所使用的汽油机，这些小型发动机100台的价格可能还抵不上一台工程机械用的价格高；从功率上比较，一台小的发动机只有1马力，而工程机械用的柴油机从几个马力到几百马力。与商用车、重卡和轻卡方面配套使用的发动机数量相比，为工程机械产品配套的发动机每年只有30多万台／套，所占比例并不算大，但因工程机械具有较长的发展历史，其总的市场容量与其他行业相比并不逊色。     

发动机过热故障排除一例

故障现象：一辆行驶了约7万公里的本田雅阁轿车，装有2．0升发动机。该车在行驶过程中，有时会出现发动机过热现象。     

CA10发动机改型水泵

解放牌汽车占我国汽车保有量约50%。由于是四十年代设计的,因此结构陈旧,动力性、经济性较差。目前,工业发达国家95马力的汽油发动机的比油耗已降到190～210克/马力·小时,而解放牌 CA10B 汽车发动机比油耗却为255克/马力·小时。近几年来,对解放牌汽车实行以“节能”为中心的技术改造已风行全国。在对解放牌 CA10B 发动机的强化改造中,大都采用提高压缩比的办法,这是一项比较简单而且有明显效果的措施。提高发动机压缩比,使压缩终了的温度     

汽车陶瓷化时代来到

1973年,石油出口国家组织实施石油禁运,使许多国家基于政治和经济原因需要节省能源。后来,日本找到了一个惊人的节省燃料新技术:陶瓷绝热发动机,热能越高,燃料变为动力的效率便越高。氮化硅发动机的抗热能力远优于钢铁发动机,重量比钢制的可减轻40%,燃料可节省30%以上。原型发动机已在进行试验,预料到了2000年时,每五辆新车之中,便可能有一辆装有氮化硅发动机。