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浙江省地处我国东南沿海,全省陆地面积10.8万平方公里,人口4677万人,近年来,浙江省道路交通安全形势十分严峻,如何有效控制交通事故的发生,已经作为一个重要的工作议程摆在公安交通管理部门面前,并引起省委、省政府领导的高度重视。本通过对浙江省近年来交通事故情况特点的分兵民研究,提出一些观点和对策,供决策参考。  相似文献   

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据新华社3月27日专电,2004年全国在交通事故造成中学生死亡1767人,受伤10098人,千万小学生死亡2656人,受伤10819人,交通事故已成为造成中小学生伤亡的主要原因之一。  相似文献   

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交通安全剖是一个由人、汽车、环境组成的大规划的社会系统问题。要解决好这个问题,就是要从上述的系统中消除成为事故原因的主要因素。这些主要因素可以分为三个方面:一是人的因素,二是环境的因素,三是汽车的因素。对于每种因素,还可按事故的发生过程划分为事故前行为、事故中行为、事故后行为等。  相似文献   

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随着我国社会主义市场经济的持续高速发展和改革的不断深入,商品经济空前繁荣,也带动了作为经济建设“动脉”和“前导”的交通运输业飞速发展。但由于道路交通中的人、车、路、环境诸要素与道路交通的客观需求不相适应、不相协调等原因,致使交通事故一直处于上升趋势。特别是重特大恶性交通事故的频频发生,严重危害了人民生命财产的安全,滞后了经济发展,造成新的社会不安因素。1999年,我国公安交通管理部门共受理道路交通事故412860起,造成83529人死亡,286080人受伤,直接经济损失212401万元,分别比1998年增长19.3%、7.0%、28.4%和10.1%。面对依然严峻的交通安全形势,分析原因,采取有效地预防措施和遏制重特大恶性事故,仍是各级公安交通管理部门面临的一项十分紧迫的任务。为此,笔者就交通事故,特别是重特大交通事故呈上升趋势的成因,试作简要分析,并提出几点对策,以供商榷。  相似文献   

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