柔性生态挡墙在浙江高速公路中的应用

本文简要介绍了浙江省高速公路中常用的几种柔性生态挡墙的应用情况,总结了柔性生态挡墙在高速公路新、扩建工程中应用的技术优势。柔性生态挡墙有利于减少征地拆迁、保护耕地资源、增强环保意识、转变勘察设计理念和提高勘察设计水平,促进社会经济、环境、景观持续协调发展,具有很好的推广应用价值。     

土工格室柔性挡墙施工工艺与变形控制措施

文中根据京昆高速陕西段某土工格室柔性挡墙设计与施工情况，总结了土工格室柔性挡墙施工工艺和变形的控制阶段与相应措施，对类似工程实践具有借鉴意义。     

格宾挡墙在长沙湘江大道护岸工程中的应用

格宾挡墙防护是目前国外一种新型、安全、生态的永久性生态河道边坡防护新技术。结合格宾挡墙在长沙湘江大道南段护岸工程的应用,介绍了其施工工艺控制,分析了其应用效果,为国内类似工程提供参考。     

格宾挡墙在易变形沉降边坡防护工程中的应用

格宾挡墙简介 格宾网，又可称之石笼网，是指将镀锌或镀高尔凡低碳钢丝（或覆塑），由专用机械编织成六边形双绞合金属网面构成的箱体结构。格宾挡墙是由厚度为0.5～1.0m的格宾箱叠砌而成的支护结构，可根据工程设计要求制作、组装成箱笼并装入块石或其他填充料后连接成一体的支挡结构。 格宾挡墙与常规重力式挡墙最大的区别是结构性质，常用的浆砌片石、（钢筋）混凝土挡墙为刚性结构，而格宾挡墙为柔性结构。柔性结构具有在荷载作用下产生小位移和小应变而达到自我缓冲、调节的能力，加上格宾构成材料自身的特点，使格宾挡墙具备较多优点：1、适应地基变形能力强；2、透水性能好；3、结构整体性好；4、工艺简单、施工方便快捷；5、耐久性好；6、造价较低；7、保护生态环境，景观效果好。     

格宾挡墙在沈吉高速公路中的应用

格宾挡墙是一种安全、环保、美观的新型支挡结构。详细介绍了格宾挡墙的具体构造、技术要求、施工工艺。在沈吉高速公路治理土质边坡滑坡中采用了格宾挡墙,有效治理了滑坡,生态效果良好。     

格宾挡墙试验段变形观测浅析

格宾挡墙作为一种新型的挡土结构,以其造价低、生态性好、适用范围广、柔性变形等特点得到了越来越多的应用。文章主要介绍本工程对格宾挡墙试验段的变形监测分析,对该类型护岸的施工控制有一定的参考价值。     

吉奥阶梯式生态挡墙施工技术

简要介绍了一种新型挡墙——吉奥阶梯式生态挡墙的施工工艺。及在沪杭甬高速公路宁波段拓宽工程中如何采用融合设计的思想，体现公路景观与环境融合的规划设计框架体系。     

浅谈吉奥阶梯式生态挡墙施工技术

介绍了沪杭甬高速公路吉奥阶梯式钢筋生态挡墙的结构组成和施工工艺,填料的压实方法以及质量检测方法。     

公路柔性挡墙施工中的安全管理措施

通过对柔性挡墙施工安全影响因素,深入分析柔性挡墙施工的安全管理理念,提出适合柔性挡墙施工的安全管理措施,供同行参考。     

半柔性路面基层在干线公路中的应用研究

通过对半柔性路面基层材料试验研究,探讨了乳化沥青-水泥稳定碎石混合料设计、性能试验、半柔性基层路面结构力学分析、施工工艺。结果表明:采用骨架嵌挤级配、振动压实法确定最佳含水量、干湿劈裂强度确定最佳乳化沥青用量的乳化沥青-水泥稳定碎石半柔性混合料设计方法,混合料具有较好的物理、力学性能、高温稳定性、低温柔性、抗疲劳性能;采用乳化沥青-水泥稳定碎石基层代替半刚性基层,可降低路面最大竖向剪应力,提高路面抗裂能力;试验路应用表明乳化沥青-水泥稳定碎石混合料具有均匀性好、易压实的特点。     

新型加筋格宾挡墙设计与施工

双绞合六速形金属网加筋格宾柔性挡墙是一种新型挡墙.介绍了新型加筋格宾挡墙的特点以及设计理论,并结合工程实例介绍了该挡墙形式在实际工程中的应用,总结了设计方法及施工注意事项.     

论土工格室柔性生态挡土墙的应用与前景

从土工格室的性能、在边坡防护和支挡结构上的应用、施工工艺及质量控制等方面,论述了其柔性生态挡土墙的应用及前景。     

膨胀土路堑柔性挡墙边坡施工

在高速公路施工对生态环境保护要求越来越高的情况下,采用柔性挡墙的方案既能保证边坡的稳定,又能解决排水问题,是一种新型的膨胀土路堑边坡处理方法。     

道路建设中挡墙施工工艺要求及工程质量控制

以我国南方某高速路段施工过程中加筋挡土墙工程为实例,重点介绍挡墙的施工工艺和施工质量控制难点,并综合阐述加筋混凝土挡墙的应用范围、特征和主要材质等方面的问题,讨论混凝土挡墙在施工过程中的注意事项和技术难点,并提出工程质量控制措施。     

加筋格宾挡墙在山区公路填方路基中的应用

通过加筋格宾挡墙与传统挡墙的对比阐述了加筋格宾挡墙抗变形能力强、生态效果好、实现墙面快速排水的技术特点,并结合工程实例对加筋格宾挡墙的结构计算原理和机构计算方法进行了说明,并对施工时的注意事项提出了要求。     

低等级山区公路挡土墙设计

挡土墙有着广泛的应用,在低等级山区道路中,重力式挡土墙因取材容易、工艺简单而应用最多。本文探讨了重力式挡土墙形式的选择、挡墙附属设施的设计、挡墙设计完成后必要的验算以及特殊路段挡墙的景观设计。     

磁左省道山区高边坡柔性防护工艺研究

采用SNS柔性防护系统对边坡进行防护,投资少,效果好,安全可靠。磁左省道山区高边坡采用柔性防护技术,取得了良好的效果,为柔性防护山区上边坡的施工工艺积累了新的经验．值得推广应用。     

石笼结构在山区公路特殊路基中的适用性研究

石笼结构具有良好的柔性、渗透性和生态环保特性,应用于山区公路的特殊路段是对传统支挡防护形式的有效补充,是很有前景的一种结构。基于北京山区黄关公路的工程应用,总结了石笼挡墙、石笼护坡在山区公路工程中的适应性和待深入研究的方向。目前石笼结构的力学分析、变形分析等方面的理论研究尚且不足,尤其对石笼护坡的研究还是空白。以石笼挡墙的颗粒流力学模拟研究成果为基础,结合黄关公路中提出的石笼护坡的整体失稳、局部失稳、冲刷淘蚀脱空、生态恢复四大技术关键点,还需进一步展开对石笼护坡力学特性的研究,为石笼结构在山区公路中的推广应用奠定基础。     

磁左省道山区高边坡柔性防护工艺研究

采用SNS柔性防护系统对边坡进行防护,投资少,效果好,安全可靠.磁左省道山区高边坡采用柔性防护技术,取得了良好的效果,为柔性防护山区上边坡的施工工艺积累了新的经验,值得推广应用.     

杨家湾船闸工程施工工艺优化

文章结合杨家湾船闸工程介绍了靠船墩"少拉杆、无支架"定型钢模板施工工艺,护岸挡墙简易门架移动整体大模板施工工艺和生态型混凝土护坡施工工艺,总结了杨家湾船闸工程施工工艺的成功经验。