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相似文献
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1.
一、重新编程1.当出现下列情况时必须进行重新编程(1)增加或更换钥匙。(2)系统有故障。2.重新编程方法(1)打开驾驶侧车门和将点火钥匙从点火开关中拔出。(2)将钥匙插入点火开关,然后再拔出。(3)在40s内,以1s的间隔将门锁控制开关开锁和关锁5次,然后关闭驾驶侧车门再打开。(4  相似文献   

2.
一、系统操作1(1)按下钥匙解锁键一次仅解锁驾驶员侧车门和车内灯点亮,钥匙如图1所示。(2)在5s内按下钥匙解锁键两次解锁全部车门。(3)当车辆锁止后,车内灯熄灭。(4)当车速超过15mile/h时,车门自动锁止。(5)警报/中控锁功能可使用钥匙进行更改。二、钥匙编程1.当出现以下情况时,需进行重新编程增加或更换钥匙。2.编程方法注意:必须有一把已经编程的有效钥匙来操作以下步骤。(1)获取所有需要编程的钥匙。(2)进入车内,关闭所有车门。(3)打开点火开关。(4)用已编程的钥匙做如下操作:①按下并按住钥匙解锁键。  相似文献   

3.
三、MDI管理软件及用MDI给控制模块编程 1.MDI管理软件 MDI是一个紧凑型通信模块,它管理着车载网络和PC之间的数据传输。MDI以较低的成本提供更快的编程速度。MDI比TECH2快20%~70%,这可以减少编程期间蓄电池的电量消耗。MDI可以替代TECH2进行编程。  相似文献   

4.
<正>随着车辆总线系统的灵活运用,车辆舒适、通讯和安全系统使用的电气功能不断增多,因此供电系统的作用越来越重要。宝马7系(F01/F02)轿车供电系统重要组件的布置位置如图1所示。1蓄电池蓄电池安装在行李箱地板的中后部,通常使用AGM(吸收式玻璃纤维网垫)蓄电池。AGM蓄电池的容量为90 Ah,更换相同容量的蓄电池需要进行注册,更换不同容量的蓄电池需要进行编程。如果系统不记录蓄电池更换信息,动力管理系  相似文献   

5.
鱼洁 《汽车维修》2007,(8):22-23
三、点火钥匙编程1.使用2只已编程的点火钥匙进行编程如果希望给另外的点火钥匙编程,必须先取得2只以上的已编程点火钥匙,才能进行其它点火钥匙的编程。如果无法取得2只点火钥匙,参见"使用诊断仪器进行点火钥匙编  相似文献   

6.
钟顺发 《重发科技》1997,(4):18-18,6
本文摘要介绍了对康明斯电控发动机的电子控制模块进行重新编程的方式和步骤。  相似文献   

7.
1 2010款别克英朗轿车遥控门锁控制模块的编程和设置方法在为遥控门锁控制模块编程前,要确保满足以下条件:一是蓄电池电量充足;二是将点火开关置于ON位;三是MDI(Mutiple diagnostic Interface)数据链路连接器已固定;  相似文献   

8.
一部新款奔驰 S 2 8 0 更换发动机控制模块后,使用 STAR2000编程巡航功能不起作用,读取发动机和巡航控制 统故障码,没有故障码。我们所使用的编程方法是,读取旧 制模块上的程序,再写到新控制模块上。按编程方法应该 错,为什么巡航功能被取消呢?带着这一问题,我们一起学 奔驰编程新方法,Flashing and Software Calibration Numbe (SCN)闪存和软件校正码。一、Flashing编程的作用和功能 作用:Flashing编程是用来更新控制模块的软件。 何时需要执行Flashing编程,有三种情况: ·…  相似文献   

9.
张建新 《汽车维修》2002,(10):24-24
现代高档汽车断电或更换蓄电池后,都需要重新输入音响密码才能正常使用音响,如果丢失了密码,那就需要重新解开.  相似文献   

10.
由于修理、维护车辆的需要,无意中取下了蓄电池的电缆接头,当重新接上蓄电池电缆后发现该车的音响已经无法使用了;进一步检查发现,原来音响在投入使用之前还必须输入一个密码,才能设置使用,否则根本无法使用,所以用户应该掌握车辆音响系统的密码及正确的输入方式。下面以丰田汽  相似文献   

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<正>1概述随着我国汽车保有量的迅猛增长,汽车蓄电池的用量也随之增加。目前,大型货运汽车仍然使用铅酸蓄电池,一般其使用周期在1年~2年,因此,延长蓄电池使用寿命越来越受到人们的关注。影响蓄电池使用寿命的一个重要原  相似文献   

12.
杨忠敏 《汽车维修》2013,(12):32-33
1.高压开关损坏后空调散热风扇失灵有l辆捷达轿车,在使用中开空调后散热器风扇高速运转,关闭空调后风扇高速运转不停。关闭点火开关后,风扇仍在高速运转,拆下蓄电池接线,散热器风扇才停转。重新接上蓄电池接线,风扇并不运转,但起动发动机并开启空调后,散热器风扇又高速运转。关闭发动机和空调,风扇仍高速运转不停。  相似文献   

13.
本文介绍使用编程计算器计算改建路面结构及层位弯沉值的方法。  相似文献   

14.
1.蓄电池类型在早期的车辆中,蓄电池的主要任务仅仅是为发动机启动提供电功率,为了确保下一次发动机启动,发电机必须在发动机运行期间给蓄电池重新充电。随着便捷、安全、驾驶员辅助和信息娱乐等功能的不断增加,车辆对供电的需求也不断增长。  相似文献   

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1控制模块再学习程序 当蓄电池被断开后,在控制模块中存储的最佳车辆驾驶性能的汽车工作模式信息就会丢失,在每次起动所得到的新数据被存储之前,就会使用错误的数据对车辆进行控制。只有当控制模块根据每次起动重新建立起正确的信息存储时,车辆的驾驶性能才能恢复,因此电控汽车在蓄电池被断开后需  相似文献   

16.
1.拧下蓄电池旋盖。2.用手电照亮蓄电池内部。蓄电池的电解液液位必须达到突出的接线片处。如果酸液液位过低,请使用蓄电池加注瓶注入蒸馏水。3.再次拧入蓄电池插头并确保它们已正确就位。4.重新安装蓄电池罩。如果蓄电池已充电,观察镜下将出现一些气泡。在目视检查之前,请使用螺丝刀把手之类的物品小心地轻敲观察镜。可能会出现三种不同颜色的指示,如表1所示。  相似文献   

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<正>故障现象一辆2021款大众ID.4纯电动车,累计行驶里程约为5 600 km。车主反映,使用直流充电桩可以给车辆充电;使用交流充电墙盒给车辆充电,插上充电枪后,充电插座指示灯呈红色长亮,充电无法进行,同时车载信息系统显示屏上出现“请拔下充电电缆然后重新连接”的故障提示。故障诊断接车后,用故障诊断仪(VAS6150E)检测,在高电压蓄电池充电装置内存储有故障代码“P0E5F00蓄电池充电器充电插座1温度过高”(图1)。读取高电压蓄电池充电装置数据流,发现交流充电插座的温度显示为115.4℃(图2)。找来一辆正常车,  相似文献   

18.
高档汽车在断电或者更换蓄电池后,都需要重新输入汽车音响密码才能使用,有时候车主丢失了密码,那就需要重新解开。汽车音响解码也曾作为汽车维修界的高端技术,成为某些汽车维修厂的赚钱点。  相似文献   

19.
浅谈免维护蓄电池使用及检修   总被引:1,自引:0,他引:1  
1免维护蓄电池的工作性能MF(MaintenaceFree)系列蓄电池——免维护蓄电池,是指在使用过程中不需要维护或只进行少量维护便能正常使用的蓄电池。该电池不用像开放型蓄电池那样补充液量和水分,电解液浸入到阴极间的隔板中,即使蓄电池倾斜,电解液不会流出。  相似文献   

20.
免维护蓄电池的结构特点与正确使用   总被引:1,自引:1,他引:0  
所谓免维护蓄电池,是指在规定的使用条件下,使用期间不需要进行维护的蓄电池。对于车用铅蓄电池来讲,也就是使用期间不需经常添加蒸馏水的蓄电池。1免维护蓄电池的结构特点为了提高铅蓄电池的使用寿命,改善其使用性能,免维护蓄电池的正极板栅架一般采用铅钙合金或低锑合金制造,  相似文献   

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