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产品说明书应通俗易懂目前,市场上销售的摩托车品种多数量大,产品说明书也各具特色,有的简明扼要,通俗易懂;也有的说明书内容繁杂,用繁体字,英文等使人很难看懂。建议广大摩托车生产厂家在设计摩托产品说明书时,要适应农村消费群体较低的消费素质,对产品结构、性能、调试等的说明应详细、清楚、直观,使文化不高的     

汽车音响系统电路原理与维修

6)快速走带机构 前面已介绍过,为保证可靠卷带,卷带轴的最低转速在设计时应保证卷带直径最小时的磁带线速度大于恒速走带速度(4.76cm/s).     

泥子的配制方法

在喷涂汽车时,为了保证喷涂质量,汽车用的泥子最好选用专业厂家生产的产品。当然为了降低成本,也可自行配制。手工配制泥子时,可根据油漆品种来选用。泥子最好随配随用,不可放置太久。应注意的是石膏粉一定要过筛,否则会因泥子过于粗糙而打磨困难。泥子中水的用量应按施工时的温度和湿度而定,天气干燥,应多加一些水,反之应少些, 加水后的泥子应立即涂刮。当泥子中含桐油较多时,涂层柔韧、牢固、干燥快;当厚漆含量较多时,涂层坚硬,易打磨。     

用VOLVO FM底盘改装自卸车的几点注意事项

VOLVO产品系列广泛,前、后桥载荷及悬架型式、驱动型式多种多样,因此在用VOLVO底盘改装自卸车时,应选择刚度大的悬架,尽可能短的轴距,以保证整车在卸货时的稳定性.下面以VOLVO FM12 6X4底盘为例,把改装后倾自卸车的心得介绍给同行.     

蔡鹏:赋予产品生命力

<正>Automechanika Shanghai 2013上,深圳市道通科技有限公司展出的Maxisys908非常受欢迎,营销总监蔡鹏在介绍产品时候说道:"这款产品是道通自主设计开发的,在设计初期我们根据行业特征,如维修环境,在外观设计时有防摔、防油污等功能,还要在保证电路板厚度的情况下解决散热问题。我们用严谨的、对客户负责任的态度,对产品负责任,投入更多来设计、研发产品,赋予其生命力,如果是舶来品或者拿来品,这些产品是没有生命力的,早晚会被替代。我们的职责就是赋予产品生命力。"     

T815汽车钢板弹簧的国产化

介绍了引进产品T815系列汽车的钢板弹簧国产化过程和台架试验结果。该产品在结构和性能上，均能满足原设计的要求。指出，国产化应在保证原设计要求的前提下，根据我国实际情况以及使用中暴露出的问题，进行改进设计。     

车用电动燃油泵概述（二）

电动燃油泵的使用维护和检修 使用注意事项 电动燃油泵的额定电压应与汽车电源电压一致。晶体管电动燃油泵有6伏、12伏、24伏等3种。选用时,应注意其电压等级必须与汽车电系电压一致。在连接电动燃油泵线路时泵体的极性与汽车搭铁极性相同,否则会损坏三极管或电容器;使用时,还应保证泵体和车架间搭铁牢靠。因为三极管是靠燃油冷却的,所以油箱中没有燃油时,不要使用电动燃油泵。     

某大跨斜拉桥钢混结合段仿真分析

混合梁斜拉桥受力性能优越,但是钢混结合段受力复杂,大大增加了其设计难度.为了保证全桥的安全性和使用性能,该文采用有限元程序对某大跨斜拉桥钢混结合段进行仿真分析,得出如下结论:1)应尽量降低钢箱梁加强段顶底板U肋处突变;2)距离承载板较远处应采用刚度滞后剪力键;3)混凝土密实度对剪力键受力影响很大;4)结合段设计时应考虑剪力滞效应的影响.     

汽车可靠性耐久性试验道路研究

可靠性和耐久性是汽车的重要使用性能之一,在汽车试验工作中占据十分重要的地位和很大的工作量. 可靠性试验是为了提高或确认产品、装置及零件的可靠性进行的试验的总称.可靠性试验的目的大体可分为:研制新产品、发现其弱点以改进设计;确认产品和零件的设计任务书;接受产品和保证产品质量;审查制造工艺的好坏等.     

浅谈PZ26化油器本体加工中涉及的假废品问题

当产品落在假废品区域时，不能急于报废，应等产品相关尺寸加工完成、测量完产品尺寸后，再决定此产品是否合格。为此，德利公司专门设计了产品组成环25mm的通止规检具来最终检验产品的质量，当毛坯尺寸超出±0．085mm时，应视加工情况，再决定是否修理模具。     

面向再制造的小型内燃机机体设计技术研究

运用面向再制造的产品设计基本概念,在对小型内燃机机体进行正常失效分析的基础上,研究和提出了对其进行面向再制造的设计时,应考虑的主要问题和基本的设计技术。其中,主要讨论了机体顶平面、气缸孔、曲轴主轴承孔、凸轮轴孔等主要结构面向再制造设计时应注意的问题及相应的设计方法,讨论了机体工艺孔堵盖的结构形式和对再制造的影响。     

摩托车发动机水冷化初探

摩托车发动机水冷化需要进行整个系统的设计、分析及计算。由于摩托车发动机本身结构紧凑、体积小,再设计布置水道有一定的难度,最好进行三维实体造型设计。为了在设计时尽量减少投入、简化结构和降低制造成本,在进行水冷化的过程中应注意产品的继承性和通用性。     

清障拖车总体设计

将4×2重卡底盘改制成额定托举质量为7t的清障拖车,介绍了底盘的改制方法、总布置和工作结构计算,并在配重合理布置的基础上完成了建模设计,通过CAE强度分析,校核了前后桥的轴荷分配,证明了改制方案能够满足整车性能要求。     

制冷剂/压缩机油与PA6的相容性研究

采用红外光谱分析和热重分析研究了不同规格PA6(聚酰胺6或尼龙6)的区别,不同规格PA6的红外谱图有细微区别,PA6在350℃之前的热失重量不同,可见其增塑剂等小分子的含量不同,这不但影响PA6的耐热老化性能,还会明显影响PA6的挤出工艺和使用性能.通过PA6在制冷剂、压缩机油、制冷剂/压缩机油等介质中的热老化测试和测...     

轿车保险杠的设计

轿车保险杠是轿车整体造型的重要组成部分，与周边零件的搭接关系十分密切，保险杠在造型和结构设计阶段要充分考虑制造可行性以及工艺实现的难易程度。文章介绍了几款车型的造型面和结构处理方式，以及一套模具满足不同配置要求的结构设计，表明了保险杠的造型和结构设计对整车优化工艺和降低成本的重要性，指出美观而合理的造型，能为制造和运输等工序提供良好基础，使成品率和稳定性得到提高。     

尼龙12性能简介及其在汽车上的应用

目前，国际上性能十分优异的工程塑料－尼龙12被广泛应用在燃油管路系统及汽车气动管理系统，介绍了尼龙12材料的密度，熔点，吸水性及抗冲击强度等性能，阐述了该材料在汽车上应用的优越性及发展趋势。     

方舱舱门的气弹簧选型安装设计

在工程设计中,可以基于CAXA的设计功能,准确方便地对汽车零部件进行选型安装设计。由此对方舱舱门上的气弹簧运动状态进行了分析和研究,总结出一种气弹簧选型安装设计的方法,即最小举升力法,同时给出了具体的设计步骤。实践证明,该设计方法实用、简便,能够满足使用要求。     

钢铝混合车身防腐性设计的关键技术

介绍了钢铝混合车身的主要腐蚀特点,有针对性地提出了在车身设计阶段应注意的一些防腐性关键技术,以提高车辆的使用寿命。     

浅谈摩托车产品设计的表现方法

在摩托车整车设计中,手绘是主要的表现方法之一;把手绘效果图和计算机有机地结合起来,可得到漂亮的最终效果图;但在摩托车结构件造型设计中,实物表现法、计算机表现法、手绘表现法和透视图表现法各有所长,可根据造型的传真性、说明性、美观性和快捷性要求适当选用。     

摩托车EPA认证实战指南（1）

摩托车产品出口一旦出现质量问题,制造商将会面临高额罚款、产品召回等严厉的处罚,使企业蒙受巨大经济损失,同时也给＂中国制造＂带来负面影响。建议中国摩托车出口企业重视出口产品质量,尤其要达到美国排放、安全法规的技术要求。在认证申请阶段认真地进行EPA排放认证试验,加强与EPA、检测实验室、进口商等机构的联系和沟通,在生产中严格保证产品的一致性和排放法规的符合性,按照EPA要求递交相关资料,并持续关注美国对车辆管理相关法案的调整和变化。