先占停车位

亲爱的各位编辑，你们好！我是《汽车驾驶员》的一名忠实读者，看这本杂志已经有4年时间了。以前买的汽车类杂志都是不固定的，后来偶尔看了一下咱这本杂志，就一直买来看了。     

奔腾

自从有了买车计划，我就一直在关注各种各样的国产新车，奔腾上市以后，我没有考虑太多就选择了它，不仅因为我对国产品牌情有独钟，也是由于我并不是那种爱面子、讲排场的人，我觉得奔腾就很适合我这样务实的个性。如今我的奔腾已经开了6000多公里，感觉就一个字：爽!     

我是一个精神富有者

今年是我来重庆的第13个年头了,也就是说我在重庆这个号称摩托之都的地方已经混了不短的时间了.     

开公交车的经历是我这辈子都忘不了的

<正>昨天晚上我胃病又犯了,很难受啊,折腾了半宿,在那种极度的难受之余我就想,这是我在沈阳市开公交十年所得到的最大"福利",想忘也忘不了啊!我的胃病是2008年得上的,我是2002年开始开公交车的,得胃病时已经开了六年公交了。我到医院看门诊,大夫告诉我,这和我长期不按时吃饭有直接关系!长期不按时吃饭,现在想起这话我都直想哭,堵车、缺车车隔大,到终点就没时间站停了,还吃个什     

成功在远方招手

<正>时间在不知不觉中流逝,我从2004年开始接触汽车行业,转眼间已经快10年了,人生也到了最关键的时候,回想起这么多年的工作经历和人生的经历,不由得感慨万千,思绪一下子将自己拉回到了过去……兴趣吸引我学修车记得我刚刚毕业的时候,不知道做什么好,那个时候对车挺感兴趣的,     

聊一聊Superpave5

<正>在过去的50年里,以下对话可能已经出现过许多次。我会这样想,是因为我刚入行的时候也问了同样的问题。年轻的工程师问:"我不明白,为什么我们将混合料的空隙率设计为4%,在施工中却只要求达到8%?"经验丰富的工程师答:"也许是因为交通会把它压实到4%吧。反正在我还是新人的时候,别人就是这样告诉我的。""4%"的设计概念至少可以追溯到20世纪40年     

介绍扭矩

你们好!我想请教几个问题：1、考C照要多少钱？B照呢？考B照要几年驾龄？2、你们5月份的杂志上说现在的车大部分都不用内胎了，不用内胎用什么？3、购车指南上都介绍某车的最大扭矩是多少多少的，请问扭矩是什么。我知道你们要回答“已经介绍过了”，但我找不到答案，望回答。4、世界上最重的小轿车是哪个？最轻的呢？5、以前看过的有水路两用车，在水里飘简直帅呆了。请问有卖的吗？在哪卖？6、我经常看见路上的一些好车，如奔驰、宝马都好像没贴膜似的，都清楚的可以看清车内环境，而别的出租车什么的都贴的漆黑的，什么原因，是高档车买来就有高档的什么透明膜吗？     

相识 相知 相爱——我与《汽车维修与保养》的故事

我是河南省经济管理学校汽车工程系的一名专业课老师。我和《汽车维修与保养》认识的时间不算太长，只有4个年头。可就是在这4个年头里我们从相识到相知，又从相知到相爱，以致我现在已经根本不能离开她了。     

标致,阵痛中反攻

正处在近20年最艰难时期的标致汽车,却在201 2巴黎车展上一举推出四款新车,标致全球产品总监夏伟业称此为"产品攻势",这让我想起了中国成语"破釜沉舟"。标致在竭力蜕变,不过中国市场留给他们的时间已经不多了。     

用户评车：世纪之星SDH125-10

我骑世纪之星SDH125-10已经两年时间了，在此跟大家谈一下我对它的感受。     

逃离四天

在闹钟响起之前，果断的将它关掉了。失眠了一夜后终于等到了提起行李离开的时间。我不知道是因为太兴奋或是大脑疲劳过度而导致的。对未来几天旅程的幻想，伴随着生活中的画面不断交叉着出现在脑子里。我想，我或许已经无法负荷如此复杂忙碌的生活了。嘈杂似乎已经埋伏在清晨的空气中，随时爆发。而我只想逃离。     

见招拆招购车记

<正>我是这么做的,兵分三路:左路眼睛和耳朵到4S店去看,去听;中路张开嘴巴打电话去其他距离较远的4S店询价;右路找熟人帮忙。2013年对于我来讲,真的不平凡,真的有好运,狗屎一样的运。就我这样活了三十大几走路没拾过钱,买彩票没中过奖的人,斗地主不来猫儿的主,居然在今年峰回路转了。时间到了9     

长安铃木SX4

车型长安铃木 SX41.6AT 豪华型车主谢先生行驶里程 3000公里综合油耗9L/100km购车时间 3个月我的银灰色 SX4是3月底购进的,当时就看中了配置齐全的自动挡豪华型,到5月底已经行驶了3160公里,油耗一直徘徊在9～10L/100km之间。主要还是因为我大部分时间在市区行驶,很少上国道或者高速公路,并且重庆由于地理原因坡道较多,而且上下班堵车厉害,所以油耗高我也就忍了。但心里还是觉得不爽,毕竟是1.6L排量的车。总的来说 SX4是款不错的车,动力强劲,空间宽敞,驾驶感不错,视野开阔,并且离地间隙也很高,不担心会被托底。车内的8喇叭音晌音     

心已变 神相随——BMW335i敞篷版/双门轿跑版

“发动机排量3．0L，最大输出功率225kW，最大扭矩400Nm，7档双离合变速器……”这组数据顿然占据了我的思绪。宝马3系因此而变，部分技术与Z4共通，它意何在？答案在我钻进车内10分钟后便找到了——新335i，依旧让我难以抗拒。     

MINI音乐之旅

我记起,当Keep the Car Running在伦敦O₂ Arena里响彻时,我几乎泪奔了,因为在英国初冬17年不遇的低温和大雪中,我和MINI一起,Keep running过很久很久。Day1没时间了,我们快走Jonsi @ HMV HammersmithApollo有一天我坐在家里的马桶上,用iPhone 4打开Timeout London的App,对每天的艺文活动逐一看去,顿觉眼花缭乱,目不暇接。     

品牌致胜——从制造汽车到制造品牌

Jason是我的好朋友，家里挺有钱的，他爸一直想给他买辆车，无奈车市不稳定，就一直没敢出手。他跟我说，他和父亲都很信赖德国品牌，特别是奥迪，买车一定要买奥迪。2004年国庆期间，Jason给我打来电话，说奥迪全系列让利2万元销售，他已经订了一辆蓝色的A4。过了几天，我问他提没提车，他说还没有，他已经退订了A4，去订了一辆宝马318i，因为宝马一下子降了4万元。我还没来得及质问他，他便马上向我解释到，宝马也是德国品牌嘛。     

我的乐风

时间真是过得飞快，一转眼我的乐风已经购买一年半多了。经过了北京吉普切诺基的一年磨练，感觉技术已经成熟，又因吉普油耗本人实在难以消受，2006年11月终于决定在沈阳的4S店购入了这台车。说实在的，以前还真没考虑过乐风作为我的第二辆车。当时比较喜欢的品牌有中华骏捷、东南菱帅、大众POLO、标致206、现代雅绅特。低档一些的有长安的羚羊、奇瑞QQ。购车前去各个店看了看车。对几款车没有什么太大的感觉，但有一点是肯定的：一分钱一分货。     

商用车4S店模式的困局与发展

<正>据相关统计数据显示,截至2009年,全国有汽车4S店就已经接近1.5万家。从1998年第一家广州本田4S店建立,11年的时间诞生了15000家4S店。毫无疑问,这种渠道模式已经成为乘用车的主流销售模式。而商用车的第一家销售店何时出现,已经无从查找了,但是我们可以确定的是,销售店的模式也正在成为商用车(卡车)的主要渠道模式了。乘用车终端的4S模式在中国     

最后的安慰

4年了。 在那个惊人的亚军之后，沉沦的本田已经很难再登上领奖台了。在老巴欣喜若狂的时候，我脑海里浮现的是他当年身着红衣的勇猛，以及被车王制肘的委屈。身不逢时不是任何人的错，但奈何。这样的人很多。     

由"国Ⅲ"标准说开去

2007年4月，国家环保总局和国家质检总局联合发布了摩托车“国Ⅲ”标准．并从今年7月1日起正式实施。现在时间已经进入了3月。距离正式实施的期限已经越来越近，许多朋友都非常看好这一政策的执行。认为它可以促进国产摩托车在质量上有一个大的飞越，而我对此却不太乐观。