世界铁路简讯

美国◆根据联合太平洋公司(UnionPacific)和伯林顿北方圣菲铁路公司(BNSF)签署的启动三线和四线超过64km准备工作的协议,粉河盆地的扩能计划因而得到了推进,预计新增能力将在2006年9月投入使用。     

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委内瑞拉给古巴贷款1亿美元，帮助其重建铁路。报告显示，古巴列车最高速度仅为40km／h，经过重建可将其速度提高到100km／h。最近，古巴还从中国购买了100台机车。     

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美国◆截至2008年6月30日,Ⅰ级铁路公司的投资回报从2007年的8.56%增长到10.53%。净营业收入增加了10亿美元,达到80亿美元,同时净收入也从60亿美元增长到71亿。     

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国际 德国铁路货运公司（Railion）在波兹南、波兰、鹿特丹和荷兰之间开始了一项新的联运服务。该项服务提供80TEU（国际标准箱单位）的能力，每周运行两次。     

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加拿大 南方铁路公司（SOUthern Railway）将向不列颠哥伦比亚省政府寻求3000万加元（2670万美元）恢复温哥华岛的铁路运营。非盈利性机构（Island Corridor基金会）于2006年上半年以3．7亿加元的价格获得了加拿大太平洋铁路公司和美国铁路公司的一条具有120年历史的铁路线。     

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国际四家货物运营商组成一个名为Sibelit 的联盟,旨在提高安特卫普—巴塞尔—北意大利走廊的服务质量。Sibelit 由比利时 B CARGO 公司、法国国营铁路Fret 公司、卢森堡铁路公司(CFL)和瑞士联邦铁路货运公司(SBB Cargo)组成。该联盟计划减少边境道口的人员变动、协调时刻表并建立一个中央控制系统,以提供过境跟踪与追踪服务。欧洲铁路工业联盟(Unife)完成     

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国际位于伊朗和阿塞拜疆交界处的一个新的联运中心于2006年2月开通,为里海区域的长途卡车运输和铁路线提供了另外一种选择。现在,铁路货物可以在15天内从西欧运抵阿斯塔拉,然后经公路到达阿塞拜疆。     

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美国 2007年，BNSF公司煤炭运量增长1．4％，达2．911亿t，创造了新的纪录。 加拿大 加拿大国家铁路公司（CN）耗资2500万加元（2490万美元）购买阿萨巴斯卡北部铁路，并计划在未来3年内再投资1．35亿加元进行升级改造，以改善线路的运行时间和可靠性。这条325km的铁路将艾伯塔省贝尔地区的CN铁路相连接，位于埃德蒙顿北部约160km。     

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国际◆乔治亚、阿塞拜疆和土耳其三国政府正在商讨在土耳其的卡尔斯和阿塞拜疆的阿哈尔卡拉基之间修建160km铁路线的计划,预计需要4亿美元。     

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巴西 巴西淡水河谷矿业公司的EFVM公司开放了南美洲第二大货运枢纽站。该枢纽站位于科斯塔拉塞尔达，其更新改造工程耗资2.32亿美元，可承担高达320辆编组货物列车。     

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美国◆2007年7月,美国Harsco公司公布了第二季度的经营情况,其销售额与2006年同期相比增长了24%,达到9.46亿美元;利润增长45%,达到7700万美元。该公司的佳绩还将持续到2007年年底。     

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国际◆如果博茨瓦纳铁路公司和津巴布韦国家铁路公司的协商成功,运行于博茨瓦纳的弗朗西斯敦和津巴布韦的布拉瓦约之间的旅客列车将很快恢复运行。上一次该线路的列车运行是在1999年。◆以色列运输部要求欧盟提供3000万欧元的资金用于修建连接海法—约旦伊尔比德之间的复线铁路     

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国际◆2006年9月底,跨英吉利海峡隧道的旅客运营商欧洲之星创造了其正点率最高纪录。在9月份的最后一周,98%以上的列车正点到达。     

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美国◆太平洋联合铁路公司将获得德克萨斯排放削减计划中8100万美元用于购买RailPower公司的98辆混合燃料调车机车。这是RailPower公司迄今收到的最大的订单。◆哈尔什科(Harsco)正在利用新型MudMantis机为佛罗里达东岸铁路公司(FECR)提供清渣业务。预计从杰克逊维尔到迈阿密的     

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国际◆2006年8月底,长期关闭的Trans-andean线的重建和运营投标工作开始进行。重新开通250km的干线路预计耗资3亿美元。由于要避开沿线修建的水力发电大坝,因此需要与原线路有一些偏离。     

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2008年5月8日，美国公布了2008年客运铁路投资和改进法。如果国会批准通过，Amtrak客运公司每年可获约13．4亿美元的资金支持和每年6．06亿美元的运营补贴。同时高速铁路发展也能获得资金支持。     

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加拿大 高达12000套货车轮对仍可能在北美使用，虽然这些轮对被建议于2006年7月前召回。1998—2001年，加拿大国家铁路公司（CN）生产的43800套轮对所使用的流程，被认为易使轮对在弯道行驶中出现故障。危地马拉 投资争端协调国际中心开始对美国铁路发展公司（RDC）和危地马拉政府间的争议启动仲裁程序。起因是RDC在危地马拉2007年的运营权还悬而未决。     

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巴西 巴西总统卢拉·达席尔瓦称，2008年10月计划开通南北铁路公司Acailanda－阿拉瓜伊纳的358km线路。巴西环境和自然资源保护研究所通过了总长1563km铁路中段556km的建设许可，同时南段的建设合同巳获批准。     

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美国 位于萨克拉曼多中心的太平洋联合铁路公司的轨道计划重新布置，以便为萨克拉曼多大峡谷站扩建留出空间。既有线重新布置成本达5150万美元，其中加州交通委员会支助2000万美元。