交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》修订解读

<正>一、修订背景交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489—2003)于2003年颁布,已经在全国范围实施。该标准对于统一和规范收费公路车辆通行费车型分类,促进地区和全国高速公路联网收费起到了重要支撑作用。随着我国公路交通实现了跨越式发展,收费公路内外环境均发生了巨大变化,收费公路通行车辆车型多样化、收费公路主要向高速公路集中、收费车辆构成和运输情况不断变化、收费技术飞速进步,人     

交通运输部近日印发通知 ETC用户车辆通行费优惠将不少于5%

<正>交通运输部近日印发《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》(以下简称《通知》),明确将加大ETC车辆通行优惠力度。从2019年7月1日起,严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策,并实现对通行本区域的ETC车辆无差别基本优惠;鼓励各地结合实际,优化完善高速公路差异化收费政策,加大对     

神经模糊技术在车型自动分类中的应用

在全国统一的收费公路车辆通行费车型分类标准下，尝试利用一种神经模糊技术NEFCLASS模型对车型自动分类。通过模拟，表明这种方法对客车能较好地实现自动分类，对货车分类还需要更多的参数。     

行标《收费公路车辆通行费车型分类》简介

交通行业标准JT/T 489-2003<收费公路车辆通行费车型分类>已经政府主管部门审查通过,并于2003年4月23日由交通部正式发布.根据发布通知,该标准定于2003年10月1日起实施.     

交通部出台收费公路试行计重收费指导意见

“多用路者多交钱，少用路者少交钱。”为体现公平合理、鼓励运输业户合法装载、用政策引导发展国家鼓励的推荐车型和多轴大型车辆的原则，交通部在总结部分地区开展计重收费试点工作经验的基础上，近日出台了《收费公路试行计重收费指导意见》，用以规范和指导各地计重收费工作。据了解，这种收费方式将改变过去依据车辆核定装载质量和车型分类来收取车辆通行费的做法．并以实地测量的车货总重量为依据计重收取车辆通行费。     

财政部、交通运输部有关负责人就《地方政府收费公路专项债券管理办法(试行)》有关问题释义

<正>近日,财政部、交通运输部印发了《地方政府收费公路专项债券管理办法(试行)》(财预[2017]97号,以下简称《办法》)。就此,财政部、交通运输部有关负责人回答了记者提出的问题。一问:政府收费公路内涵是什么?为什么要发行地方政府收费公路专项债券?答:根据有关规定,政府收费公路是由县级以上人民政府作为投资主体、采用政府收取车辆通行费等方式偿还债务而建设的收费公路,主要包括高速公路和收费一级公路等。有时也被称为政府还贷公     

国务院颁布《收费公路管理条例》

国务院第417号令公布了《收费公路管理条例》(以下简称《条例》)，于2004年11月1日起施行。《条例》规定，公路发展应当坚持非收费公路为主，适当发展收费公路。全部由政府投资或社会组织、个人捐资建设的公路，不得收取车辆通行费。     

辽宁省高速公路货车分车型收费标准向计重收费标准转换的基本方法

主要介绍了辽宁省高速公路货运车辆通行费计量方式由按车型收费向以实地测量的车货总重量为依据计征通行费的转换过程。     

我省将出台《高速公路收费标准确定办法》

<正>日前,省交通运输厅联合省发改委和省财政厅举行《广东省高速公路车辆通行费收费标准确定办法(草案)》(下简称《办法》)听证会。该办法如出台,将成为全国首个高速公路收费标准确定办法。据悉,制定《办法》既是改变我省目前按车道数量单一因素确定高速公路收费标准,造成各高速公路项目"苦乐不均"现状的需要,也是完善高速公路收费管理,细化高速公路车辆通行费     

高速公路ETC逃费行为分析及应对措施

随着高速公路采用电子不停车收费(ETC)收取通行费运营模式的深入开展,车辆偷逃通行费问题日渐严峻,给我国高速公路经济状况带来影响,不利于ETC的长远发展。鉴于此,通过对当前常见的ETC逃费行为进行分析,并从车道布局、控制逻辑、检测技术、车载标签管理上有针对性地提出一系列应对措施或建议,有助于对这些逃费行为进行整治。     

资讯

1国务院批转五部委办实施重大节假日小客车免通行费方案日前,国务院正式批复转发交通运输部、国家发改委、财政部、监察部、国务院纠风办制定的《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》(简称《实施方案》),收费公路在重大节假日期间将免收七座及以下小型客车通行费。这是调整和完善收费公路政策的重要举措,对于提高重大     

虎门二桥车辆通行费 收费标准听证会12月举行

正记者从省发展改革委获悉,根据《中华人民共和国价格法》《收费公路管理条例》《政府制定价格听证办法》等相关规定,虎门二桥车辆通行费收费标准听证会于12月下旬在广州番禺召开,对收费方案的必要性、可行性征求经营者、消费者和有关方面的意见。虎门二桥项目是珠江口东西两岸地区重要的交通走廊,是粤港澳     

广东省ETC用户占全国的九分之一

正日前,交通部发布消息称,全国高速公路ETC用户已经突破5000万。其中,广东省高速公路ETC套装用户达578万,占全国用户总数的九分之一。据了解,广东省自2015年6月30日正式并入全国ETC联网区域,截至目前,全省高速公路联网里程达7233公里,占全国的1/18,稳居全国首位;ETC车道总数达1739条(其中入口854条,出口885条),车道数和用户数均比全国联网前翻了两番;非现金通行费结算额占总通行费     

深圳盐坝高速公路通行费减免优化方案研究

高速公路通行费减免是我国未来15年高速公路的发展趋势,大部分收费公路会向免费转型,如何为收费公路制定科学合理的通行费减免方案显得尤为重要.结合深圳盐坝高速公路通行费减免研究案例,给出高速路通行费减免的具体思路及重要步骤.以"类型""车型"和"时段"为基本方案,将其进行组合,并对组合方案进行效果评估和优化调整.结果显示:"分时段"的组合优化方案会产生显著的社会经济效益.     

道路收费系统车型分类方法研究

车型分类技术是车辆通行费征收工作中采用自动收费系统收费的难点之一，本文针对国内实际情况，提出以轴重，轴数，轴距作为分类依据，建立车型分类系统，针对该系统的实施，提出了相应的方法。     

洛溪大桥7月1日起终止收费——省政府要求尽快建洛溪新桥以纾缓行车压力

广州市洛溪大桥于今年6月底还清全部建设贷款本息，根据《中华人民共和国公路法》、国务院《收费公路管理条例》的规定，广东省人民政府决定自2005年7月1日零时起终止洛溪大桥收费站对过往车辆收取车辆通行费，各公共汽车公司现行对过洛溪大桥的公共汽车乘客另外加收的洛溪大桥过桥费也同时停止。     

高速公路ETC逃费行为方式分析及应对措施

随着交通运输产业和现代信息技术的发展,ETC(电子不停车收费系统)应运而生并不断成熟发展。采用ETC收费方式,不仅提高了高速公路收费效率,而且节省了大量的人力、物力,提高了车辆通行效率。目前由于受技术等客观因素的限制,出现了多种高速公路ETC逃费行为,影响了交通管理秩序。本文对此进行分析,并提出了应对措施。     

处罚拒(逃)费行为的程序和原则

怎样提高车辆通行费行政执法水平是高速公路管理机构面临的一个新课题,以有关法律法规为基础依据,就如何规范通行费行政执法程序进行初步的概括和探讨。     

浅谈高速公路不停车收费系统(ETC) 车辆逃费方式分析及治理对策

随着RFID(Radio Frequency IDentification)和电子收费技术的成熟,国内多个省市先后启动高速公路不停车收费(以下简称ETC)和非现金支付系统,起到了提高高速公路通行能力,降低收费站收费压力的作用。但部分车辆利用系统管理漏洞偷递通行费,扰乱了正常的收费秩序。本文根据工作中ETC车道管理实际,归纳总结出几种车辆逃费方式,提出建议和治理对策。     

《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》政策解读

<正>为贯彻落实《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》(国办发[2018]13号,以下简称《意见》)和《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号,以下简称《规定》)有关要求,指导各地做好城市轨道交通运营安全评估工作,日前,交通运输部印发《城市轨道交通初期运营前安全评估管理暂行办法》(交运规[2019]1号,以下简称《暂行办法》),将于2019年7月1日起施行。同时,为明确安全评估的有关技术要求,交通运输部办公厅同步印发了《城市轨道交通初期运营前安全评估