井冈山长大公路隧道通风节能分析与探讨

随着我国高速公路建设发展,高速公路隧道数量越来越多,其运营安全和节能问题一直受到广泛的关注。公路隧道通风设施在长大公路隧道机电设施建设中占有重要地位,是长大公路隧道营运安全的重要保障设施。长期以来,长大公路隧道能耗大、运营费用开支大等问题日益突出。因此,研究安全经济的隧道节能技术,特别是隧道通风节能技术尤其重要。本文以江西省井睦高速公路井冈山特长隧道为工程依托,开展了长大公路隧道通风综合节能研究,从长大公路隧道通风设施优化设计、风机智能控制、节能型通风供配电设施以及运营管理多个方面进行详细的分析研究,可为今后长大公路隧道通风节能方式的发展提供技术参考。     

公路隧道洞口景观设计及工程实例

随着中国综合国力的日益增强,对于公路工程的要求不仅停留在安全与通行的基本层次,对公路建设与周边环境的和谐、公路的舒畅与快捷及生态和景观美学特性提出了新要求。隧道洞口是高速公路的重要组成部分,对其景观设计的要求也越来越高。文中结合甘肃省定西至临洮高速公路黑山隧道和豹子沟隧道工程,根据隧道洞口景观设计原则、洞口场地条件及当地人文特征,对隧道洞口景观设计进行分析,提出了景观设计方案。     

加快河南高速公路机电系统建设和发展的构想

河南高速公路机电系统的建设还处于起步阶段。解放思想、跳出一般公路的管理模式、提高公路技术人员队伍的整体素质、加大投资力度、制定一套完善的相关综合技术标准和管理规范是加快其建设和发展的基本条件。为此本文提出了加快其建设和发展的前期、中期和长期目标,以满足高速公路的高速、安全、稳定和畅通要求。     

高速公路机电工程的智慧供电设计

"新基建"推动了智能时代的到来,智慧高速公路的建设是公路行业可持续发展的重要途径。智慧供电技术作为智慧高速公路的有机组成部分,便在这一背景下应运而生。首先对智慧供电技术进行简介;然后阐述了该项技术在高速公路机电设计中的应用方案,通过智慧供电技术与传统供电技术的对比分析,总结了智慧供电的特点与技术优势;最后展望了未来智慧供电技术的发展趋势。     

高速公路机电工程养护系统评价初探

公路养护管理是构建便捷、通畅、高效、安全的综合运输体系的重要基础,是建设节约型交通行业的必然选择。高速公路机电设施养护评价是"预防性"养护管理的基础和关键。目前,缺乏高速公路机电工程系统养护评价标准,如何科学的实施系统评价、分析系统质量问题是交通工程行业正在探索的难题。因此,高速公路机电工程养护管理缺乏科学的评价依据。从机电工程质量安全保证和资源合理分配的角度出发,建立一套科学、合理的机电工程养护评价体系至关重要。基于机电工程的特点,从评价目标入手,以评价体系为框架,分析评价指标,简要介绍评价方法,初步搭建评价体系。     

PPP模式在甘肃两徽高速公路项目中的应用与实践

两当至徽县高速公路是G316线长乐至同仁公路的主要组成部分,是甘肃省首条以PPP模式建设的高速公路。该项目入选了财政部第二批PPP示范项目,是西部地区唯一入选示范项目的高速公路项目。项目实施机构——甘肃省交通建设集团有限公司(以下简称甘肃交建集团)按照国家发改委、财政部、交通运输部和甘肃省政府出台的相关制度和文件精神运作该项目,目前该项目已完成了物有所值评价和财政承受能力论证,实施方案于2016年4月1日获得甘肃省人民政府的批复,实施方案批复后,实施机构通过单一来源方式采购确定了社会投资人,并与社会投资人签订了PPP项目合同(特许经营协议),组建了甘肃两徽高速公路项目管理有限公司(以下简称项目公司),已经组织该项目全线开工建设。     

高速公路机电通信系统新技术发展状况分析

机电通信系统是高速公路建设的最为重要的部分之一,是现代网络通信技术在公路运行管理中实际应用的体现,可有效提升高速公路运营管理效率。当前我国高速公路建设应更多地关注机电通信系统的重要作用,本文主要通过阐述高速公路通信系统的主要构成,分析现有的主要通信技术及其特点,以期为机电通信系统建设提供参考。     

临合高速公路科技示范成果简介

<正>临合高速公路科技示范工程建设以全面贯彻落实科学发展观为指针,坚持交通运输部"稳中求进"的总体基调,以《国家中长期科学和技术发展规划纲要》、《公路水路交通运输"十二五"科技发展规划》为指导,结合临合高速公路建设特点与需求,通过实施临合高速公路交通科技示范工程,开展系列科技攻关、示范项目及推广应用专项工作,来保障和提高建设品质。项目建设提出"科技引领,管理创新,优质安全,标准统一"的示范理念,突出"低碳、节能、安全、环保"为特色,积极     

北京机场南线交通设施设计理念与思考

北京机场南线(京承高速公路—东六环路)公路工程位于北京市东北部,是首都机场扩建工程配套建设的三条高速公路之一。随着我国高速公路建设的迅速发展和机动车保有量的急剧增加,我国高速公路交通事故率呈上升趋势。道路交通安全问题已成为摆在我们面前的首要问题,而高速公路交通安全设施是有效减少交通事故的具体措施之一。高速公路交通安全设施的设计要充分体现"以人为本"的设计理念,将安全放在首位,体现对人的关注,体现人性化的要求,注重公路安全性、方便性、舒适性、愉悦性的和谐统一,为道路使用者提供安全保障和人性化的服务,切实提高公路交通的安全水平和服务水平。高速公路交通安全设施是高速公路的重要组成部分,是发挥公路经济效益、保障行驶安全必不可少的配套设施。该文通过机场南线交通设施设计的理念和设计原则,并以设计实例论证了交通安全以人为本的安全设施设计理念。     

公路地质灾害监测预报技术在毕都高速公路上的应用研究

由于毕都高速公路沿线地形、地质条件复杂,地质灾害频发,尤以崩塌、滑坡较为典型,故实施地质灾害监测、预报,做好防灾、减灾工作就成为毕都高速公路建设中必须面对的问题。公路地质灾害监测预报是毕都高速公路安全保障的关键。对公路地质灾害监测预报技术在毕都高速公路上的应用进行研究,以达到防灾、减灾、治灾的目的。     

新理念在山区高速公路设计中的体现

随着我国公路建设的快速发展,公路与环境自然的协调越来越受到社会各界人士的关注和重视。交通部《公路勘察设计典型示范工程咨询示范要点》明确提出了"安全、环保、舒适、和谐"的设计新理念。本文结合长(春)深(圳)公路承德至承唐界段(以下简称承唐高速公路)的设计实践,谈谈新理念在山区高速公路设计中的体现。     

中国公路学会举办2012年全国高速公路隧道LED照明节能技术交流大会

2012年6月28至29日，2012全国高速公路隧道LED照明节能技术交流大会在贵阳举行，会议由中国公路学会主办，贵州高速公路开发总公司、贵州省公路学会协办，《中国交通信息化》杂志社承办，贵州、福建、安徽、陕西四省高速公路建设、运营、公路机电工程设计、公路机电系统集成及产品研发单位200多名业界同仁受邀参加了研讨和交流。     

浅谈高速公路隧道机电系统的维护管理及处治对策

近年来,我国高速公路的建设与运营管理已由平原微丘区向山岭重丘区推进,2007年9月建成通车的西汉高速公路就是山区公路的典型代表,该路户县至洋县山区段全长163km,横跨秦岭山脉,气候多变,地形多样,有隧道(单幅)150余座,单洞长度130km,其中特长隧道12座,长隧道16座,中短隧道122座,桥隧比例占该路段长度的66%。建成的隧道机电系统结构复杂,设备数量庞大,作为安全运营管理的有效手段,隧道机电系统的管理、使用及维护更显重要。结合5年多对西汉高速公路隧道机电系统的管护工作,本文在归纳总结、调查分析的基础上,针对隧道机电系统在通风、监控及供配电等方面的易发问题,分析原因,提出了改进的有效的措施并付诸实施,使隧道机电系统运行能够达到科学、安全、节能环保的要求,希望对其他长大隧道及隧道群的安全运营管理有一定的帮助和借鉴意义。     

学会交通与信息专业委员会举办考察交流活动

学会交通与信息技术专业委员会于2012年6月29日，举办高速公路运行管理和信息化建设交流活动。学会理事长张蕴杰、副秘书长金永福，以及该专业委员会委员参加了此次交流活动。中海网络科技股份有限公司介绍了上海崇明至启东公路通道工程机电系统的建设与运行情况，与会人员考察崇启大桥的机电系统和收费站。     

绿色公路理念在高速公路设计中的应用

近年来,随着我国高速公路事业的迅猛发展,高速公路与环境、能源、资源关系日趋紧张,生态环境、人文景观环境等受到较大的影响。在"十三五"期间,交通运输部大力推进绿色公路建设,以实现生态、环保、景观、节能等目标,促进公路建设的可持续发展。现结合海南省五指山至保亭至海棠湾高速公路勘察设计经验,总结探讨了绿色公路理念在高速公路勘察设计中的应用,可为今后的绿色公路建设提供借鉴。     

从机电系统的融合谈高速公路运营管理

针对目前我国高速公路监控、通信、收费等机电系统大多是按照相对独立的系统进行设计、建设,本文提出将机电系统融合实施,并将这种融合纳入运营管理中的想法,来提高高速公路运营管理效率.     

“互联网+”高速公路运营与服务智能化生态系统构建

本文阐述了高速公路从传统机电系统到智能化生态系统的发展历程,并针对传统机电系统存在的主要问题,以智慧感知、智慧分析、智慧管理、智慧服务为核心,构筑了"互联网+"高速公路运营与服务智能化管理的新生态,并以知识决策型智慧高速管理为建设理念,用互联网的思维进行价值探寻和规划,提出了该生态系统的综合管理架构,充分体现了"互联网+高速公路"的深度融合应用。     

践行“美丽中国”之高速公路景观对策

伴随着世界环境问题的日益突出,我国对环境和生态安全高度重视,党的十八大提出了建设"美丽中国"的生态文明发展方向,对公路交通而言,在保证结构安全的同时,将更加注重对环境、生态、景观的关注,从规划和设计入手,为打造低碳、环保、可持续的两型交通投入更多的关注和实践。公路景观从最早的公路绿化逐渐发展成为解决公路与环境协调、生态修复、保障行车安全、营造公路文化的一项重要技术手段。广东省广州至乐昌高速公路就是这一实践的典型案例,在设计和建设全过程始终坚持以环境景观可持续发展理念为指导,为建设一条生态、低碳、安全、景色宜人的高速公路做出了有益的探索。     

广东省公路学会交通工程专业委员会举办高速公路新技术新工艺交流会

<正>2014年11月26~28日,广东省公路学会交通工程专业委员会在从化举办"高速公路新技术新工艺交流会"。广东省公路学会陈冠雄理事长出席并讲话,交通工程专业委员会各理事成员单位及省内高速公路建设、管理、设计、监理和施工等单位约210余人参加了会议。交流会围绕高速公路隧道火灾安全的主题,特邀了国内资深、知名的高速公路隧道火灾报警     

高速公路隧道通风、照明设施创新设计探讨

阐述以我国现有规范标准为依据,根据工程特点并结合新技术、新成果进行高速公路隧道通风、照明设施创新型设计,以建立安全、高效、经济、环保的隧道运营环境,获得巨大的经济及社会效益。以广乐高速公路隧道机电工程设计为例,对高速公路隧道机电系统的创新设计进行探讨。