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列控中心仿真测试是确保CTCS系统安全的一项重要内容。介绍了列控中心仿真测试的意义和内容;描述了国内外铁路列控系统仿真的发展历程和研究现状;对目前国内几种主要的仿真测试模型或系统作了简介;最后还指出了当前列控中心仿真研究存在的一些不足之处。 相似文献
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余云飞 《铁路通信信号工程技术》2013,(Z1):154-158
列控中心仿真测试系统(TCCT)是基于PC及Windows操作系统开发完成的,为列控中心软件开发过程的调试及测试提供解决方案的软件产品。详细介绍系统的研发历程、系统结构及开发原理,并举例说明其在列控中心软件测试过程中的应用。 相似文献
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列控中心区间占用逻辑检查功能,是进一步提高列控系统整体安全性的重要技术手段.按照列控设备管理办法规定,列控中心软件升级换装前,需对软件功能进行全面的仿真测试.总结了列控设备的仿真测试工作经验,重点对列控中心区间占用逻辑模块与临时限速服务器、调度集中系统、车站联锁等设备接口仿真测试方法进行探讨,以期能为软件的仿真测试提供... 相似文献
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以下辛店站列控系统试验为例,简要论述了CTCS-2级列控中心系统功能人工仿真测试的内容和方法. 相似文献
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介绍了客运专线LKD2型列控中心系统的概况,列控中心系统与本站其他系统及与邻站列控中心系统联网后,需要在现场重点关注的双系冗余切换测试的内容和方法。 相似文献
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车站列控中心系统采用安全型专用计算机系统,通过串行冗余通道与调度指挥系统、联锁系统、LEU、微机监测等外部设备实现动态数据交换,并通过内部高速大容量的光通道完成两系之间的同步处理和信息交换。它是保证列车运行安全的核心设备,直接影响着铁路运输的安全。 相似文献
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杭深线厦深段开通初期,经常出现列控中心驱采不一致报警,影响信号设备可靠运用。本文针对LKD2-HS型列控中心驱采不一致的报警.对列控中心驱采过程和报警代码进行分析,明确采集不良信息点的位置;并针对点灯切换时继电器前后接点产生“拉弧”,及列控采集电路可靠性不高问题进行了分析,提出了相应改进方案及措施。 相似文献
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车站列控中心应答器报文测试的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
刘长波 《铁路通信信号工程技术》2007,4(1):6-8
本文结合既有线200km/h提速车站列控中心科研开发和工程应用,详细讨论了列控中心应答器报文测试方案,重点介绍了列车进路报文和临时限速报文的具体测试方法,并以LKD1-T型车站列控中心为例,对列控中心应答器报文测试所需要的时间进行了初步估算。 相似文献
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综合检测列车是一种综合检测高速铁路质量达标的高速列车。在时速350 km中国标准动车组基础上,研发高速综合检测试验列车,配套先进的高速综合检测试验设备,同时研发代表新技术发展趋势的高速动车组关键系统平台,开展高速动车组新技术工程化应用及试验,进一步提升我国铁路安全综合检测技术水平和动车组技术水平。介绍了高速综合检测试验列车研发的背景、总体目标、总体技术方案和关键技术。 相似文献
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针对一起典型CTC与列控中心系统通信故障的原因分析和处理过程,提示了在系统设计和维护中应注意的相关问题。 相似文献
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张飞飞 《铁路通信信号工程技术》2012,9(3):8-10,26
应答器报文是客运专线列控系统的重要组成部分。介绍在石太客运专线的列控系统设计中,在遵循铁道部相关技术规范的基础上,在应答器报文编制中采用的一些创新设计,对于列控系统设计人员理解相关规范、深入了解列控系统的性能和灵活使用报文信息具有一定的指导作用。 相似文献
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为解决LKJ-15型列控系统基础数据正确性判定的难题,对LKJ-15基础数据比对、仿真、检验相关的功能、架构和部分关键技术进行分析,研发软硬件系统,并在LKJ数据管理工作中进行应用。应用证明,相应的软硬件系统满足初步的LKJ数据仿真检验需求。其中线路相似性分析方法能够快速鉴别不同的线路,提高系统效率;线路贯通检验方法可以应用到相关场景。 相似文献
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为研究无砟轨道列车荷载传递特征及测试方法,建立了双块式无砟轨道实尺试验平台,分析了钢轨支点压力和道床板、支承层底部荷载分布规律,并与动力学仿真结果对比。得出主要结论:石基压电式压力测试系统及压电式测力垫板测试系统,测试结果准确可靠,可用于无砟轨道结构健康监测;道床板底部荷载横向呈双峰型分布,两轮载间荷载效应叠加不明显,横向分布范围占道床板宽度的50%左右,道床板宽度具有优化空间;轮载传递至支承层底部时呈M型分布,轮载分布较为均匀。理论分析和试验结果可为无砟轨道现场测试提供参考,所得荷载传递规律,可为无砟轨道尺寸优化和下部基础设计取值提供理论依据。 相似文献
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邓紫阳 《铁路通信信号工程技术》2011,8(5):5-8
列车运行控制系统从设计、施工、监控和系统试运行是一个系统的过程,涉及工程量大、投资高、系统复杂,仅仅凭借经验,难以迅速掌握问题,因而不可能对已经建成的某条线路进行长期和全面的技术检验,改进系统的性能。利用计算机仿真技术,搭建列控系统仿真测试平台,成为研究开发下一代列控系统的必经之路。 相似文献