南京到杭州要建新铁路建成后坐火车只需1小时

日前。建设宁杭城际铁路的宁杭铁路有限责任公司落户西湖区，注册资金10个亿，预计未来两年总投资达365亿元。这是西湖区发展总部经济的又一重要成果。     

从公路到越野

29年前，宝马第一款采用全驱驱动的3系车型投放到市场，它的出现颠覆了人们对宝马后驱的认知，自此开启了宝马的全轮驱动历史。11年前，xDrive这个宝马的专属全轮驱动名词诞生，经过几次改进，这一智能全驱系统已经实现了前后桥动力从0％～100％之间的无级调节。     

从理念到行动

每年的CRTS Chnia主论坛——中国轨道交通高层发展论坛是中国铁路和城市轨道交通领域的权威论坛之一，多年来在发布和阐释中外各国推动和发展轨道交通产业的政策和举措以及技术和市场的最新动向和趋势、引领行业发展方面发挥了重要的作用。本届论坛也不例外。     

从公共服务到公共治理

近年来政府管理的实践表明,公民对政府公共管理的质量要求不断提升,关于何为优质公共管理的看法在不断深化。“新公共管理”所倡导的高效、节约地提供公共产品,将服务对象看作顾客的理念,较为肤浅且具有局限性。真正良好公共管理的目标在于为公民们创建一个和谐、优美的生活工作环境。这也就是要实现良好社会公共治理的根本目标。在这里,公民的直接参与和评价是衡量依据的最终标准。     

从电气联锁到计算机联锁

随着科学技术的进步，电气联锁系统正被计算机联锁系统所取代。本文讨论了在计算机联锁系统中联锁功能的某些改善和联锁软件的设计思路。     

从CIS到形象识别文化

CIS[Corporate Identidy System企业识别系统]如今已不再是新鲜字眼。本世纪,它被越来越多的企业、公司所认知、导入和推广,使它们在风云变幻的经济战国时代,或异军突起名扬四海,或独占鳌头威镇八方。经济奇迹与巨额利润诞生的同时,相伴的还有诸多颇具文化意味的专有名词和独特现象,如“丰田白”、“富士绿”、“柯达黄”、“大众兰”,可口可乐、IBM……当然,这一个个的经济奇迹与文化奇观,反过来又使更多的人们起而仿效,或不加思索地     

从大众DSG到自主品牌

自2012年3月14日北京盈科律师事务所上呈质检局关于DSG故障请求召回的函,至6月15日,质检局回函回复盈科律师事务所:"大众DSG,目前尚不能认定为设计制造缺陷","下一步,将继续进行跟踪和监测"。历时三个月,其间情节跌宕起伏,一波三折,惊动了所有媒体人,汽车人。有参与其中发表意见者,有"打酱油"围观者,当然,少不了主角车主的声声投诉声声慢,如今有了安民告示,相关人士可以弹冠相庆,"打酱油"者也可以散了罢,洗洗睡了。在我们和风细雨的召回法实施这些年以来,自主品牌鲜有召回。凭心而论,自主品牌的问题,实在不     

公共交通:从优先发展到优先选择

正优先发展城市公共交通是解决大城市交通问题的重大战略。只有把城市公共交通优先发展好,城乡居民出行才会优先选择公共交通方式。一、公交出行何以难为缓解城市交通拥堵,自2004年《建设部关于优先发展城市公共交通的意见》发布以来,"公交优先"战略在我国已经实行了12年之久;2012年《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》出台后,大小城市更是重视将公共交通发展放在城市交通发展的首要位置。然而,遗憾的是各类城市交通状况不如人意者居多,     

从马拉火车到蒸汽火车

<正> 当今的铁路轨道,在我们视力所及范围内总是向前延伸的两条钢轨是专为火车而设计的。但是在200年前的英国煤矿,钢轨上行走的运煤小车是靠一匹马或几匹马作为动力前行的。在蒸汽机车出现以前,最先取代传统马车而成为人类主要公共运输工具的是有轨马车。这种交通工具是英国人约翰·乌特兰于1775年发明的。那时欧洲中世纪的道路状况不佳,乘客坐在设备简陋而又颠簸的马车上极其不舒服,相比之下,这种在轨道上行驶的马车算是     

从简单移植到深度开发

20世纪80年代,我国开始系统引入城市交通规划模型。虽然在此之前,国内几个主要大城市,如北京、上海等,已完成或已着手开展城市居民出行调查等建模的数据收集工作,但直到1985年．深圳市才率先尝试应用“四阶段模型”为城市总体规划提供出行预测的定量依据。之后,交通规划模型的应用在我国经历了一段较长时间的“蛰伏期”。     

广赣高速连平段拟动工兴建 设计方案已敲定,建成后连平到广州只需2小时

继粤赣高速公路2005年12月建成通车并穿越连平县忠信、三角、大湖、绣缎4镇之后,连平县又一条连接广州市与江西省赣州市的出省通道——广（州）赣（州）高速公路连平段建设方案已定,有望今冬明春动工建设![第一段]     

从平方到立方的停车革命

在第八届多国城市交通展览会国际停车设备展览会上，大量的停车设备吸引了与会者目光。     

基因修饰小鼠应用于心脏研究的进展:从小鼠到人类,从基因到临床

基因修饰(敲除、变异和过度表达)小鼠自90年代初应用于心脏学研究。近十余年来,利用这一类模型的研究发现对心血管领域所取得的重要进展有着突出的贡献,已经成为该领域里具有举足轻重地位的研究手段。目前,基因修饰小鼠模型的数量日益增多并已形成系统,有关的心脏表现型数据库日趋丰富,多种从整体到分子水平的表现型的研究手段已十分成熟。在今后的心脏研究中,小鼠模型有望对阐明疾病的分子机制和探索新的治疗途径起到很大的推动作用。     

从理念到规则到态势——别议我国与国际竞争

中国与国际竞争,首先就是理念的竞争.入世之后,直接面临的就是市场经济的基本理念和规则制度的竞争,而不仅是企业和品牌的竞争(那只是表面的现象).所以,我国急需建立市场经济的基本理念与规则制度,急需形成人才的培养发现使用的理念与规则制度,才能形成一个参与国际竞争的态势.     

从被动到主动 科技助力效应凸显

6月21日,全国道路客运海格智慧科技助力行动之安全节能知识大讲堂走进浙江。中国道路运输协会常庆宪副秘书长、郭平主任,浙江省道路运输管理局方文理副局长,浙江省道路运输协会郭良副会长,苏州金龙黄书平副总经理等领导出席大讲堂活动。活动由浙江省交通运输厅运输处黄小斌副处长主持。     

长安铃木从万丈荣光到信仰破灭

正如果说合资品牌车企有哪些是比较出类拔萃的,相信很多年轻消费者会选择日系三巨头:丰田、本田、日产,而对于稍微年长一些的消费者来讲,大众、铃木似乎才是那个时代的王者。说到铃木,国内分别有昌河铃木以及长安铃木两个合资品牌,今天我们主要聊一下大家最为熟知的长安铃木。前些年,长安铃木甚至还是"神话般"的存在,旗下的奥拓解决了大部分的买车梦,雨燕解决了人们的玩车梦,吉姆尼则解决了大家的越野梦。     

行业协会从有位到工作到位的思考

我所说行业协会的“位”，是指行业协会这个社团组织在我国社会主义市场经济中的地位。对行业协会怎样才能做到从有位到工作到位的问题，谈谈我的一些看法。     

从恩格斯的生命定义到现代生命科学

<正> 一.恩格斯关于生命的定义是唯物辩证法与自然科学成果相结合的产物。恩格斯在一个多世纪以前,即将唯物辩证法与自然科学的成果结合起来,概括总结了达尔文进化论、施旺和施莱登的细胞学说及生理学,化学的新成就,突破成见,力排众义,明确指出:“生命是蛋白体的存在方式,这种存在方式本质上就在于这些蛋白体的化学组成部分不断的自我更新。”基于对生命本质的深刻认识,思格斯还得出“生命的起源必然是通过化学的途径实现