公路桥涵台背回填设计与施工的探讨

通过分析桥涵台背回填处沉陷及跳车的原因,台背回填应作为单项进行设计,要合理有效地确定桥涵台背回填处刚柔过渡段,并选择易于压实且具有相当刚度的回填材料,同时要加强现场施工管理,只有这样,才能彻底消除或减少桥涵台背回填处的沉陷及跳车问题.     

桥涵台背回填施工技术分析

桥涵台背回填施工不当,则很容易引起桥头跳车现象,从而降低舒适度甚至影响行车的安全。因而通过分别从分析桥涵台背回填施工质量控制要求、桥涵台背回填施工质量控制策略以及桥涵台背回填施工技术要点三个方面就桥涵台背回填施工技术进行了分析。     

都汶高速桥台台背回填技术研讨

桥台台背回填是公路路基填筑问题中的一个难点,如果台背回填处理不好,往往会出现桥头跳车现象,不但对行车平顺性和安全舒适性造成危害,而且严重影响车辆及桥梁的使用寿命。为此,在公路设计与施工中,处理好台背回填是极其重要的。本文以都汶高速A、B段为例,分析了台背回填存在的质量问题,并提出了加强台背回填和压实质量,辅以压浆、桥台搭板技术等治理台背跳车弊病的相应对策。     

桥涵水捍法台背回填预防桥头跳车

桥头跳车是公路建设中普遍存在的问题，本文结合工程实践通过水捍法台背回填与其它两种台背回填方法的对比来阐述其预防桥头跳车的可行性。     

高等级公路桥头跳车的原因及其防治措施

公路是国民经济的重要命脉,从已投入使用的高等级公路特别是高速公路来看,常见的道路病害是:路面在台背回填处出现沉陷或断裂,车辆通过台背回填处跳车。对台背跳车进行了分析,并初步提出一些地基处理措施。     

台背回填防止桥头跳车在保阜高速公路施工中的应用

保(定)阜(平)高速公路历经太行山区,桥涵结构物较多,解决桥头跳车问题,是打造优良工程的重要基础。桥头跳车现象和台背回填质量的好坏有着直接的因果关系,高质量的台背回填是解决桥头跳车现象的有效措施。     

液态粉煤灰回填桥头台背技术探讨

桥头台背回填质量的好坏是造成桥头跳车的重要原因,采用液态粉煤灰回填桥头台背技术具有填料轻质、工艺简单、工期短、质量可靠等优点,介绍了采用液态粉煤灰回填桥头台背的施工工艺和质量控制要点。     

高速公路台背回填设计及施工质量控制

高速公路桥头跳车是目前较为常见的公路病害之一,车辆在高速行驶过程中遇到桥头台背回填沉降,会产生震动、颠簸、跳车,从而影响了行车的舒适、效益和安全。引起桥头跳车的原因主要是路桥之间的沉降差。因此,构造物台背填筑质量是控制桥头跳车的重要环节。根据自身工作经验阐述如何从设计、施工环节控制台背回填质量。     

桥涵台背回填水捍砂施工技术

分析产生桥头跳车原因，结合四平地区公路桥涵台背回填施工实践，阐述台背回填水捍砂施工工艺、检验方法和强度形成原理。     

关于公路桥涵台背回填材料的研究

从公路桥涵工程中常用的台背回填材料分析入手,在此基础上论述了公路桥涵台背回填材料的性能及施工应用。期望通过本文的研究能够对台背回填质量的提升和桥头跳车问题的解决有所帮助。     

从桥头跳车谈台背回填的施工措施

通过简要分析桥头跳车的成因与处治措施，阐述台背回填的重要性，介绍台背回填的施工技术要点、监理措施、质量评定标准。     

桥涵台背回填施工技术与质量控制

台背回填材料及施工质量是导致桥头跳车的重要因素。本文首先对影响台背回填土质量的机理进行了分析,然后对8%灰土台背回填施工技术及质量控制进行论述,对类似工程有一定的参考作用。     

市政道路工程台背回填施工工艺

工程概况 本工程为某市二环市政道路的台背回填工程，该道路全长为45km，截面宽度为80m。在该市政道路的全线内共有10座立交桥、8座分离式立交桥以及4座跨江大桥等。在施工中，为了能够确保工期，施工较为迅速，因此台背回填的自然沉降时间没有达到规范的要求，台背桥台的路基稳定性稍有欠缺，可能会出现跳车的问题。为了解决桥头跳车的问题，本工程采用了台背回填的施工新工艺，同时在施工中加强施工质量管理和控制，从而有效的解决了桥头跳车的问题。     

浅谈公路桥头跳车的病害

高速公路的桥头及桥梁伸缩缝处出现破坏造成了错台,形成了跳车,造成了行车不适,严重的造成了交通事故,影响了公路的发展,论述了公路桥头跳车的质量控制要点,有效的台背回填质量对公路使用的重要性,从施工过程、台背回填材料、范围及时间进行分析,提出了施工中总结的经验。     

长潭高速公路台背回填施工实践

作者根据参加长潭高速公路的施工实践，对高等顷公路背回填施工方面进行了探讨。扼要地分析了台背回填处路面产生沉陷、断裂和跳车的原因；通过裤例介绍了长潭高速公路台背回填的施工技术，包括回填材料和回填断面形式的选择，回填的压实度控制措施及施工技术管理。     

重视台背回填解决桥头跳车

分析了山区公路产生桥头跳车的五个主要原因,并阐明重视台背回填质量是解决桥头跳车的一个重要因素。     

桥头跳车问题与台背回填施工质量管理

分析了桥头跳车产生机理与一般处理措施及其与台背回填施工的关系,结合沈大高速公路改扩建工程项目中的施工经验,阐述了台背回填施工的技术要点和进行施工监理中应注意的问题.     

桥涵台背灰土回填施工技术

现阶段,由于我国高速公路的里程在不断增加,不少公路在施工完成之后,出现桥头跳车现象。这其中主要原因是台背回填质量不满足要求。在对影响台背回填土质量的机理进行分析的基础上,重点分析了8%灰土台背回填的施工要点。     

液态粉煤灰在桥涵台背回填中的应用

桥（涵）头跳车是公路工程施工中的“八大”质量通病之一，其产生的原因诸多，主要的原因有台背回填施工质量差；所采用的原材料和施工压实度达不到规范要求；引起台背回填土自身后期压缩沉降；造成桥台与路基填土之间的沉降量过大等。台背回填的沉降造成桥头严重跳车，给行车和公路养护带来了很大困难，影响了行车舒适与安全。     

桥头跳车问题与台背回填施工质量管理

分析了桥头跳车产生机理与一般处理措施及其与台背回填施工的关系，结合沈大高速公路改扩建工程项目中的施工经验，阐述了台背回填施工的技术要点和进行施工监理中应注意的问题。