南京金陵汽运职业技术学校

未按规定对车辆的油箱、油路进行规范的清洗，或根本未做清洗，在使用初期，油箱、油路中的杂质被乙醇汽油清洗下来，造成油路堵塞，尤其是铁质油箱杂质较多。由于油路供油不畅，造成混合气偏稀或油箱中的沉淀水与车用乙醇汽油互溶，使油中水分超标。这是造成车辆不易起动、加速不良及容易熄火、油耗增加的主要原因。油路堵塞严重时，还会阻断供油，造成发动机熄火后不能起动。解决办法是认真清洗油箱、油路系统，注意燃油清洁。     

柴油汽车燃油箱维护保养易忽视的四个细节

(1)燃油箱的清洗。新车燃油箱的内部相对干净,即使燃油箱清洗保养不到位,因燃油箱引起的故障相对较少;而一些老旧柴油汽车燃油箱内部长期积累的沉淀物较多,如果不及时清除,车辆行驶中大量杂质很容易进入油路管道,会加速燃油滤清器的污染,甚至堵塞油路,影响发动机的正常工作。做好燃油箱的清洗保养工作,一是每年结合换季保养清     

汽车发动机失火故障的诊断方法研究

失火是发动机常见故障之一。失火的原因有很多。油路、电路和机械零件中的故障可能导致发动机失火。发动机失火故障发生后,不仅降低了发动机工作的稳定性、动力性和经济性,而且会增加因燃油燃烧不完全或不燃烧而产生的排放污染。因此,有必要对汽车发动机失火故障诊断方法进行研究。     

斯太尔系列军车发动机出现功率不足的原因及故障排除

低压油路堵塞当燃油箱中油量充足时，出现供油不足的故障，主要是低压油路堵塞造成的。发动机出现供油不足时，应清洗低压油路，清除油路中堵塞的污物。在低压油路中，最容易堵塞的部位是柴油粗滤器。由于加注的柴油不干净、杂质过多，或在清洗油箱、粗滤器时有棉纱、毛巾碎片等杂物掉入油箱中，     

详解机油滤清器

<正>机油滤清器(图1)是发动机润滑系统的重要组成部分。在发动机运行过程中,需要清洁的机油提供润滑,而机油的清洁则由机油滤清器来保证。因此机油滤清器必须具有滤清能力强,流通阻力小,使用寿命长等特点。1机油滤清器的作用随着发动机的运转,金属磨屑、尘土、高温氧化产生的积炭和胶质等不断混入机油中,使机油中的杂质不断增多,若机油不经过滤直接进入润滑油路,就会将机油中含有的杂质带到运动副的摩擦表面,加速零件的磨损,影     

车辆维护须"十防"

一、防机件过脏 燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器及液压油滤清器等各类滤芯如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路或气缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性;如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作.     

汽车零件有“十怕”

怕脏燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器、液压油滤清器及各类滤网等零件如果过脏,会导致滤清效果变差,过多的杂质进入油路或汽缸内,加剧机件的磨损,增加故障发生的可能性。如果严重堵塞,还会导致车辆不能正常工作;散热器的散热     

解放CA1091型汽车消声器爆裂的原因及预防措施

1．发动机油路、电路故障。混合气燃烧不完全。造成消声器回火放炮。     

发动机积碳的克星 汽车油路清洁剂

油路污垢也是发动机性能下降的"罪魁祸首"之一。由于汽油中所含的杂质在油路中长期沉淀,造成油路堵塞,进而影响发动机进油。     

发动机积碳的克星——汽车油路清洁剂

油路污垢也是发动机性能下降的“罪魁祸首”之一，由于汽油中所含的杂质在油路中长期沉淀，造成油路堵塞，进而影响发动机进油。     

应保证柴油机低压油路中油压的稳定

柴油机的燃油系统分高、低两种油路。保证低压油路中的加压稳定,是高压油路迅速建立高压的基础。 但是人们在实际检修工作中,往往注意力集中在喷油器、出油阀、柱塞,而对低压油路的正常压力最容易忽视,因而出现漏油、滴油、油管破损、输油泵功能下降,造成低压油路中油压降低,导致不易起动、不完全燃烧、功率下降等故障。 怎样才能保证低压油路中油     

柴油机运转不稳故障原因与处置

<正>柴油机运转不稳定通常称作游车,是指柴油机的转速忽高忽低,忽快忽慢,波动较大,转速表指针来回摆动。这样不仅使柴油机振动,而且排烟不正常、功率下降、油耗增加。转速不稳定情况严重时,将会缩短发动机的使用寿命。造成柴油机运转不稳定故障的原因主要有以下几点:一、油路渗入空气或堵塞燃油系统中进入空气过多或油路堵塞严重时,会造成柴油机自行停车或不能起动等。燃油系统中进入空     

加乙醇汽油前洗油箱

乙醇汽油中含有10％左右的乙醇。车用乙醇汽油中的乙醇具有较强的溶解清洗特性。使用时间较长的车辆在首次使用乙醇汽油时，特别是在使用一箱到两箱油后，在乙醇的“腐蚀”作用下，会将油箱、油路中沉淀、积存的各类杂质，如铁锈、污垢、胶质颗粒等软化溶解，混入到汽油中，造成油路不畅。     

润滑油常见问题答疑

<正>为什么说润滑油的清净分散性十分重要在润滑油的使用过程中,会有一些因燃料燃烧而生成的炭粒、烟尘进入其中,还有一些空气中的灰尘也会进入油中,再加上润滑油自身的高温氧化产生的一些酸性物质,长期下去这些物质就会生成积炭、油泥,堵塞润滑油路,造成机械润滑失败。而抑制积炭、油泥的能力取决于润滑油中     

柴油车燃油油路排气方法

<正>一、故障现象柴油车在使用过程中,有时会出现起动机运转正常但起动困难,或者起动后转速不稳、熄火等故障现象,造成这些故障的原因,多数是因为低压或高压油路进入空气,导致燃油中有气泡,供油不连续,由此产生起动困难、转速不稳、运转熄火等故障现象,这时需要排除燃油油路中的空气。高压、低压油路均有可能进入空气,低压油路进气更为常见。排气时,一般先排低压油路的空气,后排高压油路的空气。空气排除后发动机即可正常起动,故障得到排除。二、排气时机1.因放气螺钉或油管接头松动造成油路中进入空气时;     

柴油机燃油油路的故障诊断

柴油机的燃油油路可分为3部分：负压油路、低压油路和高压油路。 1负压油路故障诊断 负压油路是指从燃油箱至输油泵的油路。发动机工作时这段油路中的压力低于大气压力，因此故障仅可能是漏气，而不可能是漏油。漏气会降低此段油路中的真空度，使进入输油泵的燃油（柴油）减少，以致输油泵供油量不足甚至断油，发动机不能起动。当漏气量较少时，输油泵尚可持续供油，但发动机起动较困难或发动机起动后不久就自行熄火。出现上述现象的原因是：空气具有可压缩性，进入油路中的少量空气从喷油泵柱塞油孔被吸入泵腔后成为气泡，其体积随着喷油泵柱塞的往复运动而变化。当柱塞在上升（压油）行程时，气泡被压缩，使油压不能升高到所需要的喷油压力；当柱塞在下降（返回）行程时，气泡又膨胀而恢复到原来的体积，使泵腔无法产生吸油的真空，如同被堵塞一般。因此，在负压油路中绝对不允许存在哪怕是最微小的漏气点。     

柴油机低压油路故障的就车检查

柴油机低压油路供油不畅或不供油故障，不仅会使发动机起动困难或不能起动，而且，即使起动着火后也会运转无力，甚至自行熄火。在油箱燃油足够的情况下，低压油路供油不畅或不供油的故障原因，除管道堵塞、输油泵工作不良或不泵油外，主要是管道接头，喷油泵柱塞套筒止动螺钉、柴油滤清器壳与盖及放气螺钉等处密封不严进入了空气。另外，     

柴油机供油系统四种常见故障的原因与排除

柴油机运转不稳定(游车) 柴油机在运转中不稳、波动,出现忽高忽低的游车现象,造成这种故障的原因是:①由于柴油机低压油路管接头松动,油管裂纹或垫片处密封不严,使油路中有空气,产生气泡;或者油路堵塞,使高压汽油管内油量减少,压力降低因而产生游车.②供油量不均,柱塞副磨损或出油阀与柱塞套密封不严;柱塞弹簧、出油阀弹簧折断,导致各缸供油不一致,使柴油机游车.③供油拉杆运动不灵活,时快时慢,高压泵凸轮轴装配轴向间隙过大,带动油门拉杆或齿条不断前后移动,使供油量忽大忽小,造成游车.     

油路"堵"与"漏"的预防

油路最易发生的故障是"堵"和"漏".要预防"堵"的故障,就要防止"病从口入".即欲使油路畅通,必须保证燃油中无杂质和水.首先在添加燃油时,要防止杂物、灰砂、棉纱等被带入油箱,严禁将棉纱等直接放入油箱沾油.在雨天加油还要防止水被加入油箱,因为水不仅会使汽油产生胶质造成堵塞,而且还会结冰使油路堵塞和破裂.     

机件维护须"十防"

一防机件过脏燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器及液压油滤清器等的各类滤芯如果过脏，会导致滤清效果变差，过多的杂质进入油路或气缸内，加剧机件的磨损，增加故障发生的可能性；如果严重堵塞，