东风标致206 1.4L

1.4L东风标致206在外形及内饰方面沿袭了1.6L车型的整体风格，气质时尚动感。     

不曾看错的运动车 DF Peugeot 206S 1.6MT

我的东风标致206S 1.6L手动到手已经半年有余,行驶了将近1万1千公里。在这短短的6个月时间,我发现我更加喜爱这款运动小巧的世界车,当初的选择没有看错。     

行业视野

风标致在1月10日面向全国推出了最新206炫动版轿车。此次东风标致推出的206炫动版是继1.6L、1.4L,天窗版、深色内饰206 S 运动版之后的又一款产品。不仅在206 S 系列标准配置上增加了电动后视镜、后门电动窗、驾驶员座椅高度调节、铝合金轮毂、智能自动空调、运动型加油口盖等一系列更加智能和运动的配置,重点突     

新车上市

Volvo S40，东风标致206 1.4L，长安福特 福克斯两厢，奥迪Q7，新款丰田Previa RAV4。[编者按]     

经典动力，续写快乐传说——东风标致206 1.4L ETEC发动机，活力登场

标致ETEC智能高效电控发动机（以下简称ETEC发动机）载誉而来。这款堪称全面超越的发动机，终于携其欧洲经典技术来到中国，在东风标致206 1.4L登场的时刻，ETEC发动机首展雄风。     

东风标致206XT MT1.6

刚工作不到2年，本来买车不在计划之内，但2006年初偶然看到了东风标致206，就强烈地感觉这款车就是为我而设计的！[编者按]     

东风标致 2006 1.4L

东风标致206一上市便备受关注，但很多消费者感觉206的定价有些偏高。如今1.4升新发动机206上市，价格低了近万元，对于喜欢这款小车的消费者来说是个好消息。[编者按]     

我车快跑

经过了改款之后，东风标致307看上去比以前精神多了，外形比老款更舒展，尤其是那个大嘴前脸，很有霸气。开了大半年了，总的感觉还不错，我这车是2．0L的手动挡车型，不乏驾驶乐趣。2.L发动机功率有108kW，而且还带有CVTS可变气门正时技术，推动这辆“大车”已绰绰有余，其实想想在欧洲很多紧凑型轿车的入门动力才1.4L，心里顿时平衡了许多。     

我车快跑

经过了改款之后，东风标致307看上去比以前精神多了，外形比老款更舒展，尤其是那个大嘴前脸，很有霸气。开了大半年了，总的感觉还不错，我这车是2．0L的手动挡车型，不乏驾驶乐趣。2.L发动机功率有108kW，而且还带有CVTS可变气门正时技术，推动这辆“大车”已绰绰有余，其实想想在欧洲很多紧凑型轿车的入门动力才1.4L，心里顿时平衡了许多。     

RUN!RUN!

东风标致307 2.0L手动尊贵版车主唐小姐行驶里程9000km综合油耗8.5L/100km购车时间2008年2月经过了改款之后,东风标致307看上去比以前精神多了,外形比老款更舒展,尤其是那个大嘴前脸,很有霸气。开了大半年了,总的感觉还不错,我这车是2.0L的手动挡车型,不乏驾驶乐趣。2.0L发动机功率有108kW,而且还带有CVTS可变气门正时技术,推动这辆"大车"已绰绰有余,其实想想在欧洲很多紧凑型轿车的入门动力才1.4L,心里顿时平衡了许多。这台发动机对油门的响应非常及时,变速器换挡的手感也非常不错,就是离合器对女性来说还是重了点,而且方向盘也有些重,尤其是低速挪车,不过现在也都适应了。我最快开到过160km/h,307高速行驶的稳定性表现不俗,油耗也比较经济,8.5L/100km的综合油耗对这台2.0L发动机来说有些出乎意料。     

新鲜资讯

<正>东风标致308S正式上市2015年4月15日,东风标致308S在成都东郊记忆演艺中心肆意登场。作为东风标致"升蓝计划"的压轴车型,308S带着"2014欧洲年度车"的荣耀,凭借"热血的"T+STT高效动力、"嗨爆的"绝赞视野、"超拽的"极智装备、"我要的"i-Cockpit唯我座舱四大超级优势,为东风标致品牌注入了全新的激情与活力,更以定义市场全新标准的态度,尽显"我无所畏"的新锐驾驭魅力。而代言人萧敬腾的首次亮相,在引爆现场热情的同时,更掀起一股属于S MAN的"超级智能运动"旋风。     

1．4L 206

我是贵刊的忠实读者，最近一段时间正在考虑购买一辆10万元以内的家用轿车。在贵刊的帮助下，我将考虑的对象选在了东风标致206和上海大众的新POLO劲情身上。总体上来看，我觉得这两款车型对于本人这样一个刚刚参加工作不久的人来说，都是很不错的选择，所以也就出现了举棋不定的问题。很多朋友劝我，既然是哪一款都不错，那就谁能省钱买谁，毕竟只是第一辆代步车，没必要花太多钱。然而正当我想到东风标致的4S里交206的订金时，听说厂家很快就会推出新款206轿车，装备1．4L发动机，技术含量比现在的“1．6L”更高，经济性也很好。我又犹豫了，不知道是不是应该再等待一段时间，看看这款车的具体性能如何。不知道《汽车导购》的编辑朋友有没有关于这款新车的相关数据，帮忙介绍一下，我好决定买“1．6L”，还是“1．4L”。     

数字游戏? 东风标致408 1.6L手动豪华版

<正>408 ? 308 ? 307 ?当我拿到这辆东风标致408车钥匙的时候,这几个数字总是在我大脑里纠结。不过几天的相伴,我找到了答案。东风标致307在车市拼杀多年,终于它的升级车型登场了,并且沿用了与307相同的动力系统。但出人意料的是厂家没有采用308,而是用更高级别的408命名。海外版308系列的两个车型——硬顶敞篷版cc和旅行版sw去年就已进入中国市场,因此我们可以拿这两个车型和东风标致408做个对比。从东风标致408的造型来看,说它是进口标致308的Sadan版证据确凿,因为它有太多308的影子——柳叶形炮筒前大灯、     

PEUGEOT 508 大“狮”兄归来

这是东风标致第一款严格意义上的B级车,从此,我们再也不能简单地称呼这个品牌＂小狮子＂了。     

东风标致206

东风标致在引进生产307车型取得巨大成功之后，又适时地引进了标致另一款当家车型206。这次206并没有像307一样先推出三厢车型，而是选中了原汁原昧的两厢车型。由于标致206在国际市场上享有良好的声誉，作为东风标致生产的第二款车型，它的上市也是备受关注。不过206在上市后，关注它的消费者也立刻分为了两个阵营，不喜欢它的人大多是对它的空间和内饰做工不太满意；而喜欢它的人则被它的外形、出色的动力与操控性能所吸引。     

2006年1～4月份经济型轿车市场分析

2006年4月份对于我国经济型轿车来说可谓是不平凡的月份，六部委颁发的旨在解除对小排量汽车限制的政策4月1日开始实施；汽车消费税的调整使得排量在1．0～1．5L（含）的经济型轿车的税率下调2％，并直接导致了4月份经济型轿车的价格大战；标致206、乐风、雅绅特等众多实力派经济型新车型批量交车，使得经济型轿车的市场竞争更加激烈。     

“升蓝计划”压轴车型东风标致308S登场

<正>4月15日,东风标致308S在成都登场,售价11.27-17.97万元。作为东风标致"升蓝计划"的压轴车型,308S带着"2014欧洲年度车"的荣耀,凭借T+STT高效动力,为东风标致品牌注入了全新的激情与活力,更以定义市场全新标准的态度,尽显新锐驾驭魅力。而代言人萧敬腾的首次亮相,引爆现场热情的同时,更掀起一股属于S MAN的"超级智能运动"旋风。东风标致308S具有诚意的价格,为S MAN带来丰富诱人的购车选择。同时为体现"用户体验年"的独特关爱,东风标致还     

雪铁龙C2

2006年11月，我提到了心仪已久的雪铁龙C2 1.4L手动型，当C2上市之后，我就一直很关注它，它的外观我觉得比标致206看起来更大气一些，再加上我也想选个小排量、小一点的车，不仅停车方便，而且还能省点油，毕竟现在的油价太高，所以最终选择了C2。     

改装品T型台标致206专辑 Peugeot 206

标致206,一辆非常有运动基因的小车。从它线条流畅、富有动感的外形到同级车中数一数二的操控性都诠释着206设计师对于运动的理解。标致206的同门师兄206WRC 是世界拉力赛上的狠角色,而街车版本的206RC 也是许多车迷心目中具有诱惑力的“小钢炮”。于是东风标致206也成了一些狂热的改装玩家的目标。他们中有些人甚至提出“买206不改装,就是浪费”。虽然这样的说法有些偏激,但是也反映出玩家们的热情与标致206具有的改装潜力。国内精明的厂商也开始为标致206开发、引进了各种实用的改装件,以满足车主们的需要。本期就为大家“秀”一下这些产品,希望车主们能从中选到自己心仪的改装件。国内的东风标致生产的206所配备了1.6升16气门发动机最大输出功率为78kW/5750rpm,最大扭矩达到142N·m/4000rpm,在数据上并无太多过人之处。手动挡车型0～100km/h加速时间徘徊在10秒左右。这台发动机的特性是3500 rpm 以下表现平平,但只要转速一过3500 rpm,动力输出就开始变得强劲。超车、并线可就是这小车的强项了,推背感也陡然提升。对于这样的发动机,改装时可以偏向高转速时的动力输出,减小发动机进气阻力,采用高流量空气滤清器和进气冬菇头(编者注:一种高性能进气滤清器,形状像冬菇一样)是不错的选择。     

东风标致·标致206

东风标致206的动力配备应该是来自307，排量1587mL的汽油发动机。这款1.6L 16V发动机的缸体完全由轻质合金制成，最大输出功率达到78kW，最大扭矩达到142Nm，其排放满足欧川排放标准。