1600马力消防拖船交付使用

福建上游船厂建造的一艘1177kW[1600马力]消防、拖带两用船已于1985年12月交付马尾港使用。船上设有1台1177kW[1600马力]柴油机作为主机和20台辅机,其中发电机3台,最大功率为138 kW;消防系统配备有2台水泵,主泵为176.5kW[240马力],辅泵供该船自身保护喷洒水用;3台生活水系保证船上生活用水。船上设备先进,配备有冷热空调机、电冰箱等。     

PowerKing-IMS 电机节电控制器的原理及应用

1 概述 为了增加港区堆存能力和减少散化肥灌包、外运作业环节,我港兴建了占地14 000 m2、一次堆存能力达12万t的散化肥大库系统,作业流程为门机→6台漏斗→ BC1皮带机(110 kW)→振动筛→BC2管状斜皮带机(180 kW)→BC3皮带机(110 kW)→卸料小车→大库,设计流量为1 200 t/ h.由于门机供料不均以及交接班清扫码头等造成的供料不足,系统电机效率偏低.     

水消简讯

宁波港水上消防又添新军2010年12月8日下午16:00时许,宁波港轮驳分公司码头迎来了"甬港消拖6号",该船是由宁波港投资近5000万建造的新型消拖两用船。船舶总长40.25m(不包括护舷),垂直间线长35m,型宽11m,型深4.9m,吃水3.9m,总马力有4116kW,其中消防炮流量达1500m3/h,射程可达150m。     

大运量长距离带式输送机的设计

国华惠州热电厂配套码头工程是为了满足电厂的燃煤需要而新建的项目,由275m长的5万t级码头和1287m长的引桥组成（见图1）,卸船设备为2台轨距为24m、额定功率为1500t／h的桥式抓斗卸船机,水平输送设备为2路（一用一备,设备代号为CO）皮带机,带宽为1．8m,     

中央空调系统的故障及处理

<正>0引言90DU30A型组装式空调结构见图1。压缩机型号为06EA575,制冷量为95 kW,制冷介质为DuPont SUVA 404A(H62),压缩机功率为22kW;冷却海水进水温度≤32℃,海水流量为20 m~3/h(船舶安装匹配的空调海水泵是立式自吸离心泵,型号为65CLZ-6,流量为25 m3/h,压力为0.32 MPa);加热量为100 kW(热水),加湿量为30kg/h(湿膜加湿),风量为7500m~3/h。     

消防给水设备备用泵启动控制方式的改进

一引言 消防水泵是高层建筑消防给水系统的心脏，必须保证在扑救火灾过程中某一水泵有故障时仍能坚持不间断地供水，因而设置备用水泵为必要的措施之一。《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045-95）第7，5，3条规定“消防给水系统应设置备用消防水泵，其工作能力不应小于其中展大一台消防工作泵。”     

煤炭装卸机械无线通讯联锁装置的研究和应用

舟山港老塘山港区二期码头是国家"八五"期间投资建设的大型煤炭专用码头,年设计吞吐能力400万吨.拥有2.5万吨级卸船泊位和3 000吨级装船泊位各1座,堆场4万平方米,码头前沿配有3台桥式卸船机和2台装船机,堆场配有3台斗轮堆取料机,系统皮带机18条3 750 m.     

MARIC设计的2000 m3/h自航吸盘挖泥船"吸盘4"顺利交付

7月5日,由中国船舶及海洋工程设计研究院(MARIC)为长江航道局设计的第三艘2000m3/h自航吸盘挖泥船"吸盘4"在江苏海新船务重工有限公司举行了交接仪式,标志着该船顺利建成交付船东使用. "吸盘4"主要用于长江中游航道的应急维护疏浚任务,该船作业区域可覆盖长江A、B、C三级航区(含三峡库区).该船配备了宽度为10m的吸盘装置,最大挖深可达16m;配备了1台功率为2800kW的泥泵以及2台功率为500kW的高压冲水泵.该船可采用抛锚绞进及自航推进两种疏浚作业方式,可通过尾排管排泥上岸或通过边抛管进行边喷抛泥.吸盘挖泥船具有吃水浅、一次挖宽大、泥泵吸入浓度高、调遣方便、采用自航推进作业和边抛排泥方式时不碍航等特点,特别适用于长江航道突击抢通和维护疏浚作业需求.     

某船发电机负荷异常波动故障实例

正1故障现象某船共有4台柴油发电机,采用的是日本大发公司生产的6DLB-26型柴油机和日本西芝电机株式会社制造的NTAXL-VC型无刷自励三相交流同步发电机,单台发电机功率为900 kW。某日,该船离开母港码头时,1~#和3~#发电机组并网运行,全船电网总负荷为500~600 kW,2台机组平均负荷为250~300 kW,机组工作正常。在船舶转向使用侧     

安全栅在油轮货油系统中的应用

新造成品油轮"津油3号",货油系统选用两台240 kW康明斯发动机,每台发动机通过齿轮箱、过墙轴、弹性联轴节带动一台双螺杆货油泵 (445m3/h)驳油.