论船舶间接碰撞的概念和责任认定

论述了船舶碰撞和间接碰撞的概念,间接碰撞在海商法实践中的适用及其责任认定问题。     

船舶定线制下碰撞事故的责任认定

船舶碰撞事故的责任认定，是两艘及以上船舶之间发生碰撞造成损害后，海事管理机构依法对碰撞事故调查取证，并对当事人的责任进行认定的过程。[编者按]     

《海商法》中船舶与货物实际全损和推定全损定义的完善

分析《海商法》中保险标的的损失和委付条款对实际全损和推定全损定义规定,认为该条款缺乏可操作性。为规范《海商法》下船舶和货物全损的认定,通过比较世界主要航运国家的相关规定,并结合英国法律实践,提出完善船舶和货物实际全损和推定全损定义的建议。     

船舶碰撞的认定及责任比例的划分——船舶碰撞损害赔偿纠纷案评析

<正>[提要]船舶碰撞事故发生后,一方船舶未按规定进行报告即逃离现场,在审判过程中亦拒不承认碰撞事实的发生,法院根据主动调查获取的证据,确定碰撞事实的发生,并根据确定的碰撞事实确定各方的责任。[案情]原告:A(称原告)。被告:B公司(称第一被告)。被告:C公司(称第二被告)。     

船舶碰撞及船舶碰撞法

对船舶磁撞的事实认定,构成要件及相关法律问题进行了阐述;并结合我国《海商法》对船舶碰撞的有关法律责任和性质及捷径争议的办法做了讲解。     

船舶碰撞事故中"不可抗力"的认定

1998年8月9日下午4时许,沪东造船厂所在地上海浦东新区北部地区出现异常大风天气。受此影响,停泊在该厂2号泊位的在建船舶“杉海”轮(载重47500吨)11根系泊缆绳被风拉断,并从浦东横穿黄浦江,与上海东方疏浚工程公司停靠在码头的“航拖438”轮和“航供5”轮相撞,致两轮损坏,产生修理费人民币计82366.52元。 法院另查明,1998年8月9日中午11时,上海中心气象台发布的天气预报为:“晴到多云。西南风3—4级,今天最高温度38度,明天最低温     

《海商法》中船舶与货物实际全损和推定义的完善

分析<海商法>中保险标的的损失和委付条款对实际全损和推定全损定义规定,认为该条款缺乏可操作性.为规范<海商法>下船舶和货物全损的认定,通过比较世界主要航运国家的相关规定,并结合英国法律实践,提出完善船舶和货物实际全损和推定全损定义的建议.     

航道中避碰规则的适用及碰撞责任的认定

由于航道通常较窄,通航密度大,船舶在航道中航行时会遇他船后,不可能完全按照《避碰规则》要求的"早、大、宽、清"采取避让行动.在航道中如何采取避让行动,尤其是在特殊情况下如何行动,《避碰规则》并未清楚列明,驾引人员只能根据现场情况以及自己对《避碰规则》的理解采取行动.现实中,经常发生因驾引人员对《避碰规则》理解不一致从而...     

船舶碰撞中的责任保险

船舶碰撞是船舶面临的风险之一,船舶碰撞将产生损害赔偿责任,这种责任通常是船舶保险的一种责任险.因此,船东、船长和船员等将成为该险的投保人,但保险人对其标的、范围和保险金额有所限制,其赔偿也将采取不同于一般责任险的方式.     

船舶碰撞后的处理

从船舶碰撞责任的基础知识出发，结合运实务，指出了碰撞发生后的处理程序，对船长及船东在发生此类海事后的处理方法提供了参考，有一定的指导意义。     

一起船舶碰撞案例的思考

通过分析一例远洋船舶惠荣轮和鹏延轮碰撞事故,分析各方的主体责任,总结此类事故中各方应采取的应对措施,并提出一些建议和看法,用于对类似海事提供参考,确保船舶通航安全。     

无证驾驶在船舶碰撞事故中的责任认定的探讨

近年来,部分船公司为节约成本,雇佣无证船员上船任职,涉及无证驾驶的船舶碰撞事故时有发生,严重威胁水上交通安全。海事调查实践中经常遇到船员适任的当事方提议,要求海事管理机构出具责任认定书时判定无证驾驶一方承担主要责任或者全部责任的情形。本文针对此观点,结合司法实践案例,梳理出了船舶碰撞事故责任认定的基本原则和裁判标准,无证驾驶一方应当加重侵权责任承担的比例,是否承担主责或全责,应根据具体案情具体分析。     

保险人对船舶碰撞海产养殖物纠纷的追偿途径

结合我国现行法律法规关于航道和锚地的相关规定进行分析,提出保险人对船舶碰撞海产养殖物在一定条件下可以行使代位求偿权的观点。     

船舶碰撞危险的预测

应用事故预测技术,探索事故发生和发展的规律,对船舶碰撞事故和潜在的危险性进行科学的预测,并采取切实可行的措施,就很有可能有效地预防船舶碰撞事故的发生,从而使船舶达到安全营运的目的。     

关于船舶碰撞事故中人为因素的思考

在各种类型的海事事故中,最能够揭示和生动体现出人为因素重要性的要属船舶碰撞。据估算96%的船舶碰撞事故中都有人为因素的影响,其中又包括理论知识、航海经验、判断、通信、避碰规则的遵守、设备的使用等等。通过对R.A.Cahill船长在他的著作Collisions and Their Causes中提到的某些船舶碰撞事故案例的进一步探讨,本文试图找出人为因素所体现出的具体特点并提出相关建议。