本月要闻

布加迪Type35征战 中国国际名城经典汽车巡礼 法国超豪华传奇汽车品牌布加迪，携旗下满载盛誉的传奇赛车Type35登录中国赛场，征战首届中国国际名城经典汽车巡礼，再度谱写全新竞速篇章，成就历史精彩传奇。     

车模故事

布加迪车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中都可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，甚至发动机的配置都独具特色。布加迪的徽标是以布加迪汽车的创始人埃托里·布加迪姓名的第一个字母“EB”组成。     

布加迪

<正>布加迪是世界著名的老牌运动车品牌,1909年意大利人埃多尔·布加迪(Ettore Bugatti)在德国创建布加迪公司,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车。布加迪商标中的英     

布加迪:值得钦佩的汽车艺术

<正>“时至今日,布加迪品牌对卓越品质的追求已经超越了动力输出和速度。正因为布加迪拥有如此深厚而丰富的历史底蕴,每一辆布加迪汽车才都能够是独一无二的杰作。无与伦比的永恒设计和精湛大胆的工程技术是布加迪品牌的缩影,也使布加迪汽车成为许多人心目中的珍品。”     

以ETTORE BUGATTI之名

<正>早在2013年美国加州圆石滩车展上,布加迪便宣布,将以一系列共6款Les Légendes de Bugatti传奇限量版车型纪念对于布加迪有着特殊意义的英雄人物以及经典车型。在今年北京车展上,布加迪便向全球首发了该系列第5款Black Bess传奇限量版车型,向经典车型Type 18(Black Bess)致敬。论起布加迪历史上的英雄人物,其创始人Ettore Bugatti     

百年龙腾——布加迪百年历程

布加迪，许多人认为这是一个意大利跑车的品牌，也许人们认为只有意大利这个对跑车极度痴迷的国家才能造出这种狂暴机器。但是，同样具有浪漫色彩的法国才是布加迪的诞生之地，这个古老的法国跑车品牌创立至今已经有百年。今天，就让我们一道漫步在布加迪的世界……     

让博尔特2011款布加迪卫航super sport哭泣

对于这个星球所有的人类来说，博尔特是一个令人听见就想哭的名字，因为我们无论怎么样都无法超越他的速度；对于这个星球所有的跑车来说，布加迪是一个令它们听见就不想启动发动机的名字，因为它们无论怎么样都无法比布加迪更贵更快。但是，当博尔特遭遇布加迪又会怎么样？     

名牌汽车网站 名车与车标故事

布加迪（BUGATTI）车是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，而且性能上乘，车身造型新颖流畅，甚至发动机的配置都独具特色。     

不朽的传奇 1928布加迪Type 40 Boattail Speedster

正在汽车的百年历史里,布加迪拥有十分璀璨的历史。大家都知道Type 57 SC Atlantic和Type 35是目前苏富比拍出最为昂贵的布加迪与最为人熟知的布加迪车型。然而在那个年代,汽车设计也趋向统一,因此为了不同于以往的设计,布加迪将船尾型设计加入到了许多车型当中,而1928年生产的布加迪Type 40 Boattail Speedster正是其中的典范。     

布加迪Vision Gran Turismo

<正>布加迪将数字虚拟世界中的Vision Gran Turismo车型变为现实,将Vision Gran Turismo碳纤维赛车呈现在全球车迷面前。Vision Gran Turismo的推出是为了向布加迪在上世纪二、三十年代开创的辉煌赛车传统致敬,并纪念该品牌在勒芒24小时耐力赛中取得的胜利,同时,该款车型的设计也体现了前沿的赛车技术,更预示着布加迪未来设计语言的进化方向。布加迪Vision Gran Turismo在外观上采用了1937年Type 57 G Tank的双色涂装,同时也重现了那一时期老式法国赛车的标志性色彩,自那时以     

布加迪的百年设计哲学

正作为世界顶级超级跑车之一的布加迪,百年以来始终以优雅、现代、永恒和绝美示人。本期,我们连线布加迪设计总监Achim Anscheidt,为我们讲述布加迪的百年设计哲学本期连线的是布加迪设计总监Achim Anscheidt先生。1993年毕业于美国加州帕萨迪纳艺术中心设计学院,之后在位于韦萨赫的保时捷设计中心开始了汽车设计生涯。2005年加入布加迪汽车公司,担任设计总监。     

急速狂飙——冠军赛车嘉年华再临上海

时隔一年，由大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大品牌联袂呈现的冠军赛车嘉年华再度亮相上海奥迪国际赛车场，已经在中国成功举办5届的大众汽车中国赛车尚酷R杯也在本次嘉年华现场荣耀收官。     

没有最贵只有更贵 2013 SSC Tuatara

顶尖超级跑车在中国的价格一直是个谜样的数字,据说是因为购车费用可以计入公司财政支出,从而抵消部分税款,所以对于买得起数千万超跑的人,那真的只是一个数字。于是中国的最贵超跑价格一直被改写,从最初2008年北京车展2450万元的布加迪Veryon,到随后4000万元的Pagani ZondaR,然后是曾经出现在北京金宝街的4500万爱马仕特别版布加迪Veryon。今年在上海车展,原价1 25万英镑的阿斯顿·马丁One-77以4700万元的成交价格暂时保持了国内最贵超跑的头衔(当然并不排除私底下会有更高的价格,比如240万美元的布加迪Verton SS)。     

百年绅士——Bugatti 16 C Galibier Concept

还记得那件拍出惊人高价的古董车辆布加迪57吗？1998年,重获新生的布加迪品牌在大众集团的扶持下,制造了威航这一绝世超级跑车,2009年时值布加迪品牌100周年之际,     

全球仅限量发售三台

<正>这是布加迪发布的第五款传奇限量版车型,来向品牌经典车型Type-18"Black Bess"致敬,Type-18曾为全球最快公路车型前四款传奇限量版车型均已售罄,不知道这三台会不会在北京车展期间就被预订完?在介绍布加迪的第五款传奇限量版车型之前,我觉得有必要先来回顾一下布加迪品牌的经典车型Type-18,以及为什么会被命名为"Black Bess"。Type-18是布加迪汽车在一战前最为重要的代表车型之一,凭借非凡出众的机械性能,Type-18成功领先于同级车型。搭载直列四缸5.0L发动机,最大功率超过100匹,最     

2008北京国际汽车展东方汽车设计大奖入围车型汇总

布加迪 Bugatti，Veyron 16.4 于2000年秋天的巴黎，布加迪卫航16．4（Bugatti Veyron 16．4）首度面世。它拥有终极的性能735kW、8公升16缸发动机、极速超逾400km／h、4个涡轮增压器及全时四轮驱动。     

没有最贵只有更贵 2013 SSC Tuatara

顶尖超级跑车在中国的价格一直是个谜样的数字,据说是因为购车费用可以计入公司财政支出,从而抵消部分税款,所以对于买得起数千万超跑的人,那真的只是一个数字。于是中国的最贵超跑价格一直被改写,从最初2008年北京车展2450万元的布加迪Veryon,到随后4000万元的Pagani ZondaR,然后是曾经出现在北京金宝街的4500万爱马仕特别版布加迪Veryon。今年在上海车展,原价1 25万英镑的阿斯顿·马丁One-77以4700万元的成交价格暂时保持了国内最贵超跑的头衔(当然并不排除私底下会有更高的价格,比如240万美元的布加迪Verton SS)。     

布加迪威航 领跑极速联盟

事出有因:当布加迪威航突破431 km/h极速后,挑战者接踵而至对于偏爱突破速度极限的汽车制造商而言,2005年布加迪推出最高时速407km/h的威航,绝对是一个挑战布加迪汽车的创始人埃托尔·布加迪,1881年生于意大利的米兰,他自幼在美术学院学习,他爱好驾驶汽车,从17岁起就开始参加赛车活动。举家搬迁至法国后,埃托尔·布加迪建立了布加迪汽车厂,并在这     

量产最速——布加迪SUPER SPORT 300+

正"布加迪Chiron Super Sport 300+是第一辆探索直线性能新维度的量产车,也是布加迪的破纪录之作。在完成了为期两年的测试后,8辆布加迪Chiron Super Sport 300+已做好了交付的准备,每辆350万欧元起。"2019年,布加迪Chiron Super Sport 300+建立了一个全新的性能标准,突破了似乎无法打破的482km/h的障碍,以490.484km/h的速度创造了新的世界纪录。不久之后,为了纪念这个法国豪华品牌成立110周年,莫尔塞姆的布加迪工作室将制造30台布加迪Chiron Super Sport 300+。     

赛车史上的“千冠王”——布加迪Type 35

布加迪是世界上非常著名的一个汽车品牌,它以生产世界上性能最优越,速度最快的跑车闻名于世。最初的布加迪品牌,已经随着第二发世界太战的战火消失了。二战后布，加迪曾经有二度中兴，但最终还是于1998年被大众公司收购，成为大众集团旗下的一个品牌。