VOLVO推出装备新一代发动机的FH16卡车

概况 10年前,在英国的卡车市场上,发动机的最大功率为368kW,牵引车平均功率为250 kW.在当时,对于车辆总质量最大为38t的卡车来说,此功率输出显然是足够的了.     

我国重型卡车动力的演变和发展趋势

2001--2009年我国重型卡车动力的演变 2001年以来,我国重型卡车动力发生了一系列令人眼花缭乱的演变.在这期间,重点机型发生更迭,功率水平出现逐年上升的趋势.     

大功率卡车受用户青睐

<正>进入2015年后,越来越多的物流企业将目标锁定在331~353 k W甚至功率更高的车型上,大功率卡车正在逐步成为主流。近年来,"高效"已经成为了物流货运行业的关键词,对一些像干线物流、电商物流等经营者,高效就意味着效益。在多拉快跑的需求下,装备大功率发动机的车辆自然会受到用户的青睐。进入2015年后,越来越多的物流企业将目标锁定在331~353 k W甚至功率更高的车型上,大功率卡车正在逐步成为主流。     

世界最强卡车沃尔沃FH16 700腾空出世

2009年1月7日,总部位于瑞典的沃尔沃卡车公司正式发布全球动力最强劲的量产卡车车型FH16700.拥有700马力功率和3150牛顿·米扭矩的新款沃尔沃FH16700,使得沃尔沃卡车公司成为全球首家突破700马力大关的卡车厂商.     

卡车进气系统设计与计算

进气系统是整车不可或缺的一部分,为发动机的燃烧提供充足干净的空气,为发动机正常使用保驾护航。进气系统设计的好坏直接影响发动机功率的发挥和使用寿命。     

DAF公司用于中型卡车的新的发动机

DAF为其型号为65CF、75CF和85CF的中型卡车装备了新的发动机。75CF系列装备的是9．2L6缸4气门柴油机，该柴油机是根据生产任务全新研制的，发动机有183kw、212kw和235kw3个功率等级，最大扭矩分别为1000N·m、1130N·m和1275N·tho85CF是DAF重型卡车95XF的变型车，为了提高行驶功率，以12．6L发动机取代了到目前为止使用的11．6L发动机，功率有250kw、280kw和315kw，最大扭矩为1600N·m、1750N·m和1900N·m。最轻的变型65CF目前装备一台功率为178kw的涡轮增压发动机，在排气侧装有增压空气调节装置。DAF公司用于中型卡车的新…     

共赢乐泰(R)与保时捷赛车全力开展技术合作

保时捷911 GT3 Cup赛车(见图1)的发动机功率为420 bhp(1 kW=1.34 bhp),最高速度可达290 km/h,而其车身质量仅为1 130 kg.这款赛车之所以如此轻,是因为使用了铝和复合材料等替代材料,而粘合剂在其中发挥了非常重要的作用.     

SD42—3推土机介绍

山推牌SD42-3型(功率420hp)履带式推土机是山推工程机械研究院跟踪国际先进技术研发制造的产品,具有功率强劲、设计先进合理,生产效率高的特点,是大型工矿基础建设、能源交通、水利工程及土石方工程等理想的大型设备。该产品推向市场以来,一直倍受国内外广大用户的青睐。     

某重型卡车驾驶室抖动问题分析

摘要：针对国内某企业生产的重型卡车,部分车辆出现的驾驶室异常抖动现象,对问题车辆进行了整车振动信号检测实验。利用数字信号分析处理技术以及振动信号分析理论对驾驶室抖动的原因进行了分析。通过振动信号的互功率谱密度分析和相干性函数分析寻找到了驾驶室抖动的振源,再利用整车关键位置振动信号的自功率谱函数分析,诊断出造成驾驶室抖动的问题原因,最后根据分析提出了解决驾驶室异常抖动的方案。     

纯电动卡车冷却系统匹配计算

纯电动汽车冷却主要以电池冷却、电机及控制器冷却为主,整个冷却系统的冷却功率较小,但需要较为精准的匹配,以减少冷却系统的功耗。本文以某款纯电动卡车为例,根据电机及控制器冷却需求,设计了纯电动汽车冷却系统,完成了散热器、电子风扇、电子水泵等主要零部件的匹配和选型,为纯电动汽车冷却系统的设计开发,提供了参考依据。     

沃尔沃FH16 700卡车面世

近日，沃尔沃卡车公司正式发布动力强劲的量产卡车车型FH16 700，搭载新型D16G发动机，拥有522kW功率和3150Nm扭矩成为全球首家突破522kW大关的卡车厂商。     

柴油机排气余热有机朗肯循环系统工质选择

工质的合理选择对有机朗肯循环回收柴油机排气余热产生重要影响。通过试验和理论计算,分析某6缸柴油机变工况下排气余热能的分布特性,提出有机工质初选条件,进而对满足条件的8种有机工质进行柴油机排气余热有机朗肯循环系统的热力学性能和经济性能对比分析。结果表明:在8种有机工质的蒸发压力范围内,R420A的系统热效率最大,为6.83%;在柴油机变工况下,R420A的系统总净输出功率、系统最大净输出功率和系统平均净输出功率均高于其他工质,分别为306.81 kW,9.769 kW和2.005 kW;采用R420A的系统初期投资成本较少,仅次于R417A和R437A,但其单位能量产出成本(LEC)最小。     

福伊特发布全新卡车液力缓速器VR115CT

<正>5月16日,福伊特发布了一款专为中国市场设计的全新卡车液力缓速器VR115CT产品。据悉,该国产化液力缓速器关键零部件仍为德国生产,每台产品出场前要先通过台架测试,保证产品的可靠性。与最初引进中国的VR115CN相比,此款产品不但功率高、制动力大,而且自重轻、功率损失小、便于安装,还能实现下坡定速巡航功能。VR115CT历时四年专为中国市场打造作为首创者,福伊特于1961年     

重型卡车空调系统节能降耗技术浅析

重型卡车的空调系统在炎热的夏日保证司乘人员的凉爽舒适性,但需发动机提供动力输入、消耗发动机功率,影响用户的经济效益。根据市场需求趋势,重型卡车的油耗已是用户购买关注点之一,所以空调系统节能性能愈显重要。文章主要介绍重型卡车空调系统的节能降耗技术。     

化压力为动力

AMG公司带着它全新的V形8汽缸发动机为追求各领域的最高纪录而不断奋斗着。最大功率为420kW，最大扭矩900N·m，不仅燃耗低且非常环保。     

世界最强卡车沃尔沃FH16 700

今年年初，瑞典沃尔沃卡车公司发布了全球动力最强劲的量产卡车车型FH16 700，它拥有700马力功率和3150N·m扭矩，使得沃尔沃卡车公司成为全球首家突破700马力大关的卡车厂商。     

量产梅赛德斯-奔驰eActros纯电动卡车推动运输业向碳中和转型

续驶里程长达400 km,电池容量约为420 kWh;电驱动桥配备两台动力强劲的电动机,最大输出功率达400 kW;双速变速器响应灵敏,造就出众驾驶动力与驾驶体验;全面咨询及服务,带来量身定制的一站式整体充电解决方案;智能数字解决方案,实现更高效率及便利性;标配创新的核心产品功能,如电子后视镜和多媒体互动式驾驶舱;声学车辆示警系统、车侧区域保护辅助系统、第五代主动制动辅助系统为标配功能,带来更好的安全性能。     

液力缓速器在重型卡车开发中的匹配应用

文章主要研究了液力缓速器在重型卡车开发中的匹配计算方法。理论分析计算既定工况下,整车对液力缓速器的功率需求、扭矩需求以及冷却能力需求,结合实车匹配应用经验,得出一种液力缓速器的匹配选型方法。     

超强卡车沃尔沃FH16 700横空出世

1月7日，沃尔沃卡车公司正式发布全球动力最强劲的量产卡车车型FH16 700。拥有700马力功率和3150N·m扭矩的新欺沃尔沃FH16，使得沃尔沃卡车公司成为全球首家突破700马力大关的卡车厂商。     

挑战自我--"2005年欧曼·欧康杯卡车大赛总决赛"散记

原来上午举行的是复赛,决赛下午进行.同事小赵,手持相机,择位拍摄.我独自选一得看之地,落座休闲.放眼周围,皆为身着红色服装之士.出口一问,原来这里是大赛检录处,这些人都是参赛车手.赛场近万平方米,分A、B两个赛道.车手需经直道、环路、‘8'字绕桩的两圈演练,以计时决出胜负.赛车重卡是北汽福田制造提供的‘欧曼卡车'.车高3.4米,轴距3600mm,功率243KW,自重7.5吨.观看这种重型卡车的比赛,顿时感到气势不凡.