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随着世界经济的向前发展,游艇文化日渐普及,作为游艇大众化的排头兵——小型游艇越来越多地走进了普通大众的日常休闲生活中,对大多数小型游艇主而言,他们不需要向高档游艇俱乐部付高额的会费和停泊费来玩游艇,因为每次游玩结束。他们可以用游艇拖车直接把游艇拖回自家院子或者车库中停放。 相似文献
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对于许业宏的家族来说,玩艇是一种与生俱来的嗜好。在他2岁时,父母就带着他一起登上家族游艇,那时,香港的游艇不足30艘。而在他先后拥有了Sunseeker Tomahawk 37、Sunseeker Apache 45、Sunseeker Superhawk48三艘游艇后他冒出了一个想法,“为什么不干脆自己代理Sunseeker呢?”于是,他成为Sunseekert亚洲代理商。这么做的最主要目的不是赚钱。而是可以找到“近水楼台”的感觉——抢先获得Sunseeker的全球新款游艇。 相似文献
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庄伟鸿进入游艇行业的时间似乎有点不巧,正好赶上金融危机。不过这并没有对他的信心产生什么影响。在他看来。中国游艇行业前景光明,越早进入就能越多的抢滩市场。而他努力做的.就是让“让每个人都可以买到适合自己的游艇”。 相似文献
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就消费能力来说,中国具有发展为亚洲最吸引人的游艇市场的巨大潜力。因此,提高游客或会员在游艇码头内的体验至关重要。游艇码头设计行业专家邓乐路,同时也是将海洋生活方式引入中国的先锋之一。他将与游艇业分享提高码头体验的几点建议。 相似文献
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在游艇业内很少有一个人可以说出来让所有的人都竖大姆指,余丰例外。甚至有人说,既然这个栏目叫做游艇精英会,那就一定要采到余丰,游艇精英,他当之无愧。中国现有的私人游艇中,从余丰手中卖出去的有300余艘。 相似文献
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在他的假期里,即使工作停得下来,大脑也很难有机会停下来。如果世间真有一座忘忧岛。那肯定是赵明阳最想去的地方。所以,他成为Azimut 98 Ieonardo的主人——游艇载着他向忘忧岛前行,给了他曾经难以获得的自由感。 相似文献
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游艇不仅为商务洽谈提供了最好的私密性载体,更是让我们人类与海洋可以实现零距离的交流.如此享用游艇的价值会远远超过我们的预期。所以,一把钥匙开动的不仅仅是一艘游艇,也是一种全新的生活方式。 相似文献
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1999年至2007年,连任两届总统的普京在俄罗斯—直过着极其“舒适”也极其“私密”的生活,可以说,他的生活奢侈程度是很多其他国家元首都望尘莫及的:他有属于自己的专用飞机、豪华别墅、巨大房车,此外,他还是3艘豪华游艇的主人。 相似文献
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美国游艇制造商Broward从事该行业已经有58年的历史了,可以说是毕生致力于游艇的建造。他新近又推出了一款能充分展示美国铝制游艇最新最好技术的120’游艇。在调查并收集了船东和船员的需求后,Broward建造了一艘被造船工程师Evan Marshall和执行总裁Tom Lewis誉为“最完美”的游艇。[编者按] 相似文献
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“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”,地球正因为有了冬季才拥有了一份素白、清冷的美丽。但无论是北方大如席的燕山雪花还是南方珠帘不卷的夜来之霜,冬季寒冷的天气对游艇内外的大多数部件来说都是一个很大的考验。若是要存储的话,游艇的储存方式要因尺寸而定。中、小型游艇的最佳储存场所自然是岸上,例如车库里的拖车上、游艇码头专业干舱甚至盖上一层保护罩放置在室外空地上也可以。而大型游艇就只好放置在水面上了,派专人全职照看或者定期检修。此外本专题还将介绍一种经济的游艇存放方式——立体游艇库。若是决定冬季继续使用游艇,那你得做好更仔细的检修、维护,以保证冬季出游的安全和舒适。总之,希望本专题能为您的冬季游艇计划提供一个很好的参考。[编者按] 相似文献
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他是企业家圈子里出名的老顽童,他的游艇有着“企业家会客厅”的美誉。年龄对他来说从来不是问题,周伯通没试过的他无一落下。他可以50岁开始创业,也可以70岁再创业;他可以65岁学开车,68岁玩游艇,也可以73岁开飞机;他不认老、不服老,他说自己只有43岁;他精力旺盛、激情过人,运动神经超发达;他标新立异,喜欢与众不同,冒险犯难的事总少不了他。他就是科宝博洛尼的董事长——蔡先培。 相似文献
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在国外,游艇展厅,海事装备及配件超市比较常见,而且这些配套设施大都存在海滨附近。这些大家都比较容易理解,大部分游艇都停在这些地方,这里自然也成了这些产品的最佳销售地。这次我要给大家介绍的是集合了游艇展示,游艇装备及配件超市于一体的上海恒泰游艇城。 相似文献
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谁说玩游艇只能是夏季的事情?谁说冬季只能把游艇束之高阁,而我们只能望水兴叹?只要你的游艇拥有室内驾驶台,供暖系统,舒适性能俱佳的内室铺位,再对发动机做好合理的调试之后,完全可以在比往日更加宽阔的水域中驾艇出游,尽享水面之上的冬日暖和,延续夏日中未尽的玩兴。[编者按] 相似文献