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《拖拉机汽车驾驶员》2009,(5):31-31
近年汽车消费趋势表明,以品牌和产品力为核心的综合价值、售后服务及保修政策业已成为中高级车有力的核心竞争要素。3月1日,广汽丰田凯美瑞推出改款车型——新凯美瑞,其在配置、技术、外形、服务、价格上的“五大革新”超越了国内消费者对中高级车的期待,自上市以来订单如潮、备受市场认可。而新凯美瑞3年/10万km保修服务,不仅成为新凯美瑞的一大亮点,更极大提升了新凯美瑞的性价比优势。 相似文献
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尽管大众的生产线上曾经驶下过数以千万的汽车产品,但在进入豪华车领域初期,新任品牌掌门人辉腾却并没有享受过水到渠成的好心情。由于头顶上缺少了一个虚幻的光环,辉腾短期内还很难撼动传统“老富豪们”雷打不动的市场地位,不过豪华车的格局也并非会像冰山那样百年不变,辉腾毕竟是具备了大众门派下的各种看家本领,成为豪门主力军应该只是时间早晚问题。 相似文献
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在国产高档车辆品牌里,“奥迪”很早就成为了一个响当当的名字,它的一举一动甚至影响着整个豪华车市场在中国的走势。从较早的奥迪200 V6车型到现如今的A6L,它的每一次更新换代似乎都会引来车市不小的波动,此番,它再度出手,搭载FSI汽油直喷发动机的A6L 2007款车型的推出势必引来豪华车市场的又一轮震动。 相似文献
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作为入门级豪华车,雷克萨斯和英菲尼迪都将对豪华的理解全部融入到作品中,既然是新近的豪华派系,想与传统豪华品牌一较高下还真得拿出点“出人意料”的产品,所以,小排量豪华车无疑成为它们寄予厚望的“黑马”。 相似文献
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从某个意义上来讲,借助西柏坡精神而崛起的红旗,在豪华车市场少的是傲慢、奢华、霸气,多的是精神、尊严、气度,是一种建立在中国文化基础上的豪华车品牌,“谦虚,内敛,勤政”,这是红旗HQ3的政府市场高级车市场攻略。 相似文献
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在豪华车品牌中,奔驰的地位举足轻重,奔驰S级一直都以大型豪华车大佬自居。然而迫于燃油枯竭的压力以及油价不断飙升的残酷现实,一向挥“油”如土的大佬也开始了“混”的日子。 相似文献
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<正>随着豪华车市场的竞争加剧,售后服务已经成为各豪华车品牌竞胜市场的焦点。宝马作为业内第一家将售后服务进行品牌化管理的车企,力争成为豪华车领域的最佳服务提供者。伴随近年来宏观经济的持续向好和消费者消费水平的不断提高,豪华车市场以两位数的增幅领涨各大细分车市,中国豪华车市场更是呈现出巨大的增长潜力。与此同时,消费者对售后服务的需求和期望越来越多也越来越高,驱动了豪华车品牌不断提升售后服务品质。为了有效提升客户满意度,一场围绕售后服 相似文献
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在当下的汽车市场上,各品牌为了扩大自己的市场份额,不断提升着品牌形象,那么将品牌进行豪华定义着实意义深远。品牌从小做到大,车型也由微型到豪华车逐步健全,一步一个脚印的成长就像自然规律。有一个汽车品牌就遵循了“自然规律”,它就是铃木汽车,而Kizashi系列概念车就是铃木对自我的豪华定义。 相似文献
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