C-NCAP会客厅 没有最安全的车只有最安全的人

2007年10月23日，C-NCAP公布了2007年第3批车型测试结果。本次公布的8款测试车型中共有5款车型获得了5星的好成绩。面对C-NCAP测试5星车的频繁出世，有人说这是合资品牌汽车生产厂商一次集体发力积极响应的结果，从中也不难看出汽车生产厂商对车辆安全的重视程度在逐步提高。     

各抒已见——媒体评说2007年C-NCAP第3批结果公布

2007年10月23日，中国汽车技术研究中心公布了2007年度C-NCAP第3批车型测试结果。至此，C-NCAP管理中心共有5批结果．31个车型发布，随着评价车型数量的增多和影响力的逐渐扩大，C-NCAP越来越为人熟知，成为了消费者，媒体及社会各界共同关注的热门话题。中国汽车技术研究中心已明确表示2007年最后一个季度的碰撞车型大概在6款以上，只多不少。同时为了覆盖所有汽车生产企业，2008年将拓宽购车范围，并且将厂家申请测试的比例继续控制在1／3以下。一时之间，C-NCAP选车、购车、试验、厂家申请．第一战略合作伙伴PICC，排放、油耗等词汇，成为媒体关注的焦点。[编者按]     

谁主沉浮 记者眼中2007年第3批C-NCAP测试车型星级

2007年10月23日,C-NCAP管理中心公布了2007年第3批C-NCAP测试结果。8款车型中有5款车型获得5星评价,让刚刚恢复平静的安全热浪再起波澜。随着5款测试车型顺利进入C-NCAP“5星阵营”,日、美、欧三大车系在安全性能测评方面终于亮出了各自的底牌。对于在中国汽车市场上浴血奋战的各大品牌而言,C-NCAP的测试结果不仅关乎荣誉,更关乎未来的产品研发方向。但笔者认为,只有真正提升产品品质,在安全性．可靠性上下足工夫,才能真正赢得市场。那么,第3批公布结果的8款车型在记者眼中究竟安全星级几何,让我们一同来看看。[编者按]     

你猜我评——记者眼中的测试车型星级

媒体对C-NCAP的报道是消费者了解C-NCAP、了解车辆安全性能的有效途径,参与报道的记者似乎比消费者更关注车辆安全星级。那么在记者眼中2007年第2批测试车型的星级几何?《世界汽车》在7月26日下午结果公布之前,组织了一场针对测试车型的星级竞猜活动。来自各媒体的58位记者为即将公布结果的7款车型"评定"了安全星级,记者的观点在很大程度上能够代表大众的意愿,完全出自主观的评判虽然与客观的测试评价有所差距,但是从中能够反映出各车型在大众心目中的安全形象。     

C-NCAP会客厅——日系车为何测试频夺高分?

2007年7月26日,C-NCAP公布了2007年第2批车型测试结果,其中包括2款日系合资品牌车型。东风本田汽车有限公司生产的思域以44.5分夺得4星级,东风日产乘用车公司生产的天籁以47.1分夺得5星级。这是继骐达(40.8分,4星)、雨燕(41.3分,4星)、皇冠(47.7分,5星)、思迪(41.1分,4星)、奥德赛(47.3分,5星)之后,日系车再次获得好成绩。尽管网上经常出现日系车发生惨烈事故的帖     

每周要闻

总编点评罗锦陵《轿车情报》《汽车与配件》"技术与市场"专题"技术与应用"专题"制造技术与材料"专题"产业经济报道"专题"商用车与发动机"专题"新能源汽车"专题问题暴露在国内总比"倒"在国外好今年第三批C-NCAP(NewCar Assessrnent Program)中国新车评价规程的测试结果出来了。这是2012版C-NCAP实施以来的第一次测试。自2004年6月1日、2006年7月1日、2007年12月1日起分别实施"乘用车正面碰撞的成员保护"(GB11551-2003)、"汽车侧面碰撞的乘员保护"(GB20071-2006)、"乘用车正面偏置碰撞的乘员保护"(GB/T20913-2007)以来,近几年C-NCAP可谓4星、5星硕果累累,而此次测试结果却是2星、3星     

汽车安全的试金石解读C-NCAP汽车碰撞测试

C-NCAP（中国新车评价规程）2006年7月全面启动，中国汽车技术研究中心（CATARC）8月29日进行第一个车型的正面碰撞试验，如今已经顺利完成2006年度第一批共计6个车型的试验和评分。[编者按]     

积跬步 至千里 C-NCAP新碰撞试验室正式启用

2006年8月29日,随着一辆试验车以50km/h的速度撞向壁障,C-NCAP测试正式拉开帷幕,继美国、日本、欧洲之后,中国也有了一套完整的、科学的、适合中国国情的NCAP评价体系。C-NCAP是中国汽车工业健康发展、走向成熟的重要标志。6年多的时间里,C-NCAP管理规则进行了3次升级,对178款车(截至2012年第三批测试车型)进行了评价。     

东风HONDA FUNTEC技术引热议

正7月11—12日,正值2018第四届中国汽车安全日活动举办期间,2018年第二批C-NCAP评价结果发布。其中,东风Honda全新一代CR-V以57.5分的出色成绩荣获C-NCAP 5星级评价。正是得益于FUNTEC技术优势,全新一代CR-V在此次C-NCAP测试中展现出强大的安全性能。在汽车安全日国际研讨会上,东风本田汽车有限公司副总经理潘建新系统介绍了FUNTEC技术。     

吉利速度访吉利集团副总裁赵福全

2008年7月10日，C-NCAP发布了最新一批的评价结果，吉利远景以42.2分的成绩获得4星，这也是迄今为止自主品牌车型在C-NCAP测试中所获得的最好成绩。从2006年底自由舰的2星。到现在远景的4星，短短一年半的时间，言利创造了属于自己的发展速度。赵福全，这个在中国汽车行业响当当的名字，恰恰是在2006年底出现在吉利，全面负责产品研发。可以说是“吉利速度”的缔造者之一。笔者有幸在7月17日采访赵福全，近距离接触这位传奇人物，揭开“吉利速度”背后的故事。     

C-NCAP2008年度第二批结果发布

7月10日,2008年第二批C-NCAP评价结果信息发布会暨中国人保财险冠名“汽车安全碰撞试验室”揭牌仪式在中国汽车技术研究中心举行。中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心副主任高和生主持发布会。C-NCAP第一战略合作伙伴中国人民财产保险股份有限公司（以下简称中国人保财险）执行副总裁王和、天津分公司总经理马炳超、车险部总经理方仲友、副总经理双磊、中国汽车技术研究中心C-NCAP管理中心主任赵航和副主任李洧等领导出席发布会。     

众说纷纭——媒体评说2007年C-NCAP第二批结果公布

7月26日,中国汽车技术研究中心在天津本部发布2007年第二批7款车型测试结果。一石激起千层浪,C-NCAP再次成为媒体关注的焦点。从C-NCAP推出至今,已经测试了23款车型,结果的发布更是牵动众多媒体,大家都想知道C-NCAP究竟能给厂家和消费者带来什么?让我们来看看各媒体如何看待此次C-NCAP的结果公布?     

欧洲新碰——欧洲NCAP 3款车型成绩

7月26日,2007年的第2批C-NCAP测试成绩正式公布。与此同时,欧洲NCAP也陆续公布了3款车型的测试成绩,它们是道奇Caliber、本田思域混合动力版和斯柯达法比亚,这3款车都准备在近期进入中国市场,我们可以提前了解一下它们的安全性。     

释疑解惑——C-NCAP领导集体答记者问

2007年7月26日,中国汽车技术研究中心公布了2007年度C-NCAP(中国新车评价规程)第2批车型测试结果。至此,2007年前两个季度的C-NCAP评价已完成11个车型,超出预先的计划。另外,中国汽车技术研究中心已明确表示将努     

2011年度安全车评选活动全面启动

作为C-NCAP的官方杂志,《世界汽车》专注于对汽车安全的深入研究和报道已经有6年之久。在这6年中,我们对C-NCAP测试的135款车型的安全性能进行了深入解析,对全球汽车安全技术的发展进行了持续的关注和报道：在这6年中，我们切身体会到了我国汽车安全性能的显著进步。     

C-NCAP会客厅碰撞完的试验车应身处何地?

2008年1月7日,C-NCAP(中国新车评价规程)管理中心公布了2007年第4批试验结果,又是几家欢喜几家愁。在一年多的时间里,C-NCAP管理中心先后对37个车型进行了C-NCAP测试,每款车型需要3辆     

现场直击赛拉图C-NCAP碰撞测试

2007年5月22日下午2时,中国汽车技术研究中心碰撞试验室迎来了2007年第二批车型的首次测试。这是在经过近一个月的试验室升级改造后的第一次C-NCAP碰撞试验,参加测试的车型为东风悦达起     

C-NCAP首批4款车型已经完成碰撞测试只待结果发布

C-NCAP经过一年多的精心准备,于2006年8月29日下午3时,首次碰撞在中国汽车技术研究中心的碰撞试验室成功进行,全国几十家主流媒体的记者及厂方代表见证了中国汽车工业史上的具有里程碑意义的这一时刻,东风日产骐达有幸成为这一历史时刻的焦点。在接下来的三周时间里,C-NCAP分别对标致307、雅绅特、雨燕三款车进行了碰撞试验,整个碰撞测试过程都非常严谨、顺利,4款车型的评测成绩将统一在十月下旬发布,届时,作为C-NCAP的惟一官方平面媒体,《世界汽车》第11期将以C-NCAP专辑的形式出现在大家的面前,为您详细剖析每一款车的安全性能。     

A级车安全之王 奔驰A 180VS沃尔沃V40安全性对比解析

<正>奔驰不仅生产了世界上第一辆汽车,而且最先将安全车身、可溃缩转向柱等技术引入汽车;沃尔沃虽然是后来者,但是在汽车安全领域,名气之大不在奔驰之下,其最具代表性也是贡献最大的发明便是现在所有汽车都在使用的三点式安全带。盛名之下,奔驰A 180和沃尔沃V40这两款A级车也不负众望,在C-NCAP测试中分别以58.2分和57.1分高分获得5星级评价,成为按照2012年版管理规则测试的23款A级车中的冠亚军车型(截至2013年第四批测试车型)。本文结合C-NCAP测试数据对这两款精品车型进行对比分析,以便消费者     

进步,不只是一点点 海马第四代福美来安全性深入解析

<正>C-NCAP碰撞测试结果是衡量一款车"身板够不够硬"的重要依据,也是对汽车厂商技术功底的检验。从历年海马汽车参与C-NCAP测试的结果可以看出,其在车辆安全性方面一直在进步。在2009年以前,很多海马车型在C-NCAP测试中只得到了2星、3星级评价;后来,陆续出现了4星级车型,在2015年第一批C-NCAP测试中,海马喜传捷报,第四