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<正>故障现象一辆2007年产别克君越轿车(搭载3.0 L LZD发动机),行驶里程约为19.9万km,因发动机无法起动而被拖进厂检修。故障诊断经询问驾驶人得知,该车在前一天晚上的行驶过程中突然出现发动机怠速抖动的故障现象,且发动机故障灯点亮,本来准备第二天开到修理厂检修,谁知早晨发动机无法起动着机了。试车验证故障,发动机确实无法起动着机。检查故障车发动机机油、冷却液及蓄电池电压等,均正常;接着检查燃油压力,正常,且燃油压力能够正常保 相似文献
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<正>故障现象一辆华晨宝马(BMW)325i轿车,2004年7月生产,累计行驶约35.7万km,一天在行驶过程中突然出现发动机故障指示灯点亮且发动机熄火的现象,再次起动发动机,无法起动着机,于是修理厂用救援车将其拖至公司进行维修。故障诊断据该车驾驶人反映,该车是在行驶过程中发动机故障指示灯点亮后发动机熄火的,于是首先用故障检测仪读取发动机系统的故障代码,但故障检测仪却显示 相似文献
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故障现象 一辆装备2TR发动机的进口原装手动挡丰田海狮车(型号为TRH223L-LEMNK),发动机无法起动。据客户反映,客户曾自己搭接过蓄电池试图起动车辆,但未能成功。该车被拖进修理厂后,维修技术人员搭接蓄电池试图起动车辆,发现发动机依然无法起动。经检查发现发动机控制单元和多个熔丝已经损坏,这说明在车辆进厂前客户在搭接蓄电池起动车辆时,车主将蓄电池正负极接错,从而导致发动机控制单元烧坏。 相似文献
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故障现 象一辆2007款后轮驱动的长城哈弗CUV车,行驶里程约4万km,搭载GW2.8TC增压共轨柴油发动机和5速手动变速器。该车油底壳意外损坏,造成曲轴轴承损坏,但在某修理厂维修过发动机后,却出现发动机起动不着的故障,于是将该车拖到我院修理厂进行检修。 相似文献
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故障现象:一辆行驶约9万公里的凌志LS400高级轿车,装配1UZ—FE型V8发动机,近来起动困难,曾一度凑合着用,直到最后不能起动(起动机可以正常带动曲轴旋转.转速也够,但毫无着车征兆),才拖到修理厂检修。 相似文献
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故障现象:一辆行驶约90000km的凌志LS400轿车,装配IUZ-FE型V8发动机。起动困难,曾一度凑合着用,直到最后不能起动(起动机可以正常带动曲轴旋转,但毫无着车征兆),才拖到修理厂检修。 相似文献
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故障现象一辆一汽丰田锐志轿车,采用3GR发动机,累计行驶近4.5万km,存在严重的烧机油情况,于是对该发动机实施了解体维修,更换了活塞环及相关密封件,重新装配发动机,而后试车发现,发动机无法起动着机。 相似文献
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故障现象一辆2004年的海南马自达323轿车(装备ZM1.6 L发动机),在正常行驶过程中发动机突然熄火,再次起动时,发动机无法起动。故障诊断将车辆拖至修理厂,接通点火开关,观察仪表盘上的发动机故障指示灯,发现发动机故障指示灯不亮,起动发动机,观察仪表盘上的发动机转速表,发动机转速表没有 相似文献
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故障现象一辆2011款北京现代悦动轿车(采用G4FC发动机),累计行驶里程约1.3万km,客户反映天气热的时候,有好几次吃过午饭后出现发动机无法起动着机的故障,曾因此在当地的修理厂维修,当地的修理厂检查发现发动机点火系不工作,但经过维修没有彻底排除故障,于是将该车开到笔者公司进行维修。故障诊断接车后,首先用北京现代专用故障检测仪(HI-DS)进行诊断,显示系统正常,无故障;起动发动机试车,发动机可以正常起动着机。由于此故障为间歇性的,于是与客户商量将该车停在公司,待故障再现时再进行检修。将该车停放在广场上晒了几个小时太阳后试验,发现发动机出现了上述无法起动着机的故障了。此时立即使用HI-DS进行诊断,调得的故障代码为P1690——SMARTRA 相似文献
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<正>1故障现象一辆2015年10月生产的江铃顺达车,搭载江铃JX493ZLQ4发动机,BOSCH国IV电控系统,已行驶12.2万km。车主开车进修理厂,要求对发动机进行保养。更换了机油及机油滤清器、柴油滤清器、空气滤清器后,起动发动机,发动机怠速工作平稳;中速时发动机抖动、工作粗 相似文献